適于臺車操作多孔導流洞封堵閘門的拉桿鏈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種適于臺車操作多孔導流洞封堵閘門的拉桿鏈，所述拉桿鏈由多節結構相同的拉桿上、下鉸接構成；所述每節拉桿的上、下兩端分別設置有吊耳，所述上、下吊耳的吊孔直徑與所述臺車的吊頭直徑和導流洞封堵閘門的耳孔直徑相同，位于每節拉桿的桿體中部固定有向兩側水平延伸的鎖定肩，所述鎖定肩上開設有銷孔。本實用新型優點在于針對采用臺車操作多孔導流洞封堵閘門而設計。通過臺車和本實用新型所述的拉桿配合，大大節省了啟閉設備的投資，同時減小了啟閉設備占用水工建筑物的空間，尤其是適用于大中型水電工程具有多孔導流洞封堵閘門的操作。
【專利說明】
適于臺車操作多孔導流洞封堵閘門的拉桿鏈
技術領域
[0001]本實用新型涉及導流洞封堵閘門，尤其是涉及適于臺車操作多孔導流洞封堵閘門的拉桿鏈。
【背景技術】
[0002]目前，大中型水電工程皆采取將固定卷揚式啟閉機作為導流洞封堵閘門的常用起吊設備。上述導流洞封堵閘門的固定卷揚式啟閉機的特點是使用次數很少，在水電工程中屬于臨時性的起吊設備，當工程按計劃完成導流洞封堵后，固定卷揚式啟閉機就會被全部拆除，拆除后的固定卷揚式啟閉機因回收改造和重復利用比較困難，因此長時間被閑置;而導流洞封堵閘門固定卷揚式啟閉機通常被安裝在導流建筑物上，常規布置方式為一門一機，工程中有多少孔導流洞就需要設置多少臺固定卷揚式啟閉機，這就造成資源的巨大浪費。同時，近年來隨著大型和超大型水電工程的開工建設，大容量高揚程的固定卷揚式啟閉機經常被用到工程當中，這些固定卷揚式啟閉機的外形尺寸和重量較大，需要占用較大的空間，除自身投資加大外，還帶來土建工程量的增大。

【發明內容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種適于臺車操作多孔導流洞封堵閘門的拉桿鏈。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采取下述技術方案:
[0005]本實用新型所述適于臺車操作多孔導流洞封堵閘門的拉桿鏈，所述拉桿鏈由多節結構相同的拉桿上、下鉸接構成;所述每節拉桿的上、下兩端分別設置有吊耳，所述上、下吊耳的吊孔直徑與所述臺車的吊頭直徑和導流洞封堵閘門的耳孔直徑相同，位于每節拉桿的桿體中部固定有向兩側水平延伸的鎖定肩，所述鎖定肩上開設有銷孔。
[0006]本實用新型優點在于針對采用臺車操作多孔導流洞封堵閘門而設計。通過臺車和本實用新型所述的拉桿配合，大大節省了啟閉設備的投資，同時減小了啟閉設備占用水工建筑物的空間，尤其是適用于大中型水電工程具有多孔導流洞封堵閘門的操作。
【附圖說明】

[0007]圖1是本實用新型所述拉桿的結構示意圖。
[0008]圖2是由兩節拉桿組成的拉桿鏈通過鎖定梁鎖定在檢修平臺上的示意圖。
[0009]圖3是本實用新型完成導流洞封堵的示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1-3所示，本實用新型所述適于臺車操作多孔導流洞封堵閘門的拉桿鏈，所述拉桿鏈由多節結構相同的拉桿I上、下鉸接構成;所述每節拉桿I的上、下兩端分別設置有吊耳2、3，所述上、下吊耳2、3的吊孔直徑與所述臺車4的吊頭直徑和導流洞封堵閘門5的耳孔直徑相同，位于每節拉桿I的桿體中部固定有向兩側水平延伸的鎖定肩6，所述鎖定肩6上開設有銷孔。
[0011 ]本實用新型使用過程簡述如下:
[0012]如圖2、3所示，封堵導流洞時，通過臺車4將第一節拉桿1.1和導流洞封堵閘門5吊入門槽7內，通過第一節拉桿1.1上的鎖定肩6與鎖定梁8連接后鎖定在檢修平臺9上，然后將第一節拉桿I.I上端與第二節拉桿1.2下端連接后，解除第一節拉桿1.1上的鎖定肩6與鎖定梁8的鎖定，即可通過臺車4將由第一節拉桿1.1和第二節拉桿1.2組成的拉桿鏈以及導流洞封堵閘門5沿門槽7下放，當下放到一定位置時，通過第二節拉桿1.2上的鎖定肩6與鎖定梁8連接后鎖定在檢修平臺9上，如圖2所示;然后重復上述過程進行第三節、第四、第五節拉桿1.3、1.4、1.5的連接鎖定，直至導流洞封堵閘門5沿門槽7下降到底，如圖3所示。連接在導流洞封堵閘門5上的拉桿鏈永久留在門槽7內不再回收。
【主權項】
1.適于臺車操作多孔導流洞封堵閘門的拉桿鏈，所述拉桿鏈由多節結構相同的拉桿上、下鉸接構成;其特征在于:所述每節拉桿的上、下兩端分別設置有吊耳，所述上、下吊耳的吊孔直徑與所述臺車的吊頭直徑和導流洞封堵閘門的耳孔直徑相同，位于每節拉桿的桿體中部固定有向兩側水平延伸的鎖定肩，所述鎖定肩上開設有銷孔。
【文檔編號】E02B7/20GK205711992SQ201620657820
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月29日
【發明人】張小輝, 楊立, 張瑞洵, 謝騰飛, 姚雷
【申請人】黃河勘測規劃設計有限公司