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一種長距離綜合管廊系統的制作方法

文檔序號:12235709閱讀:618來源:國知局
一種長距離綜合管廊系統的制作方法與工藝

本實用新型涉及綜合管廊的技術領域,具體地說是一種長距離綜合管廊系統。



背景技術:

綜合管廊是21世紀新型城市市政基礎設施建設現代化的重要標志之一,它避免了由于埋設或維修管線而導致路面重復開挖的麻煩,由于管線不接觸土壤和地下水,因此避免了土壤對管線的腐蝕,延長了使用壽命,它還為規劃發展需要預留了寶貴的地下空間。同時也是積極響應“一流的規劃、一流的設計、一流的建設、一流的質量”的建設要求。

科技部、建設部都已把綜合管廊作為新城建設,舊城全面改造的一項市政管線綜合布置的新科技在做深入的研究和推廣。

在這樣的大背景下,近幾年,全國各地在城市建設中都規劃或建設了大量的市政綜合管廊,國家規范也已編制完成,但國內建設的綜合管廊系統都是“200米區間”的綜合管廊系統,所謂的“200米區間”的綜合管廊是指綜合管廊的通風、消防區間為200米,在200米區間的兩端設置出風口進行排風,在200米區間的中間設置進風口,在進風口和兩端出風口之間設置防火門(防火門為綜合管廊內200米間距布置)。進風口一般和投料口合建,即能滿足進風的功能需要,又能結合投料和逃生的功能,系統體系有一定的先進性。但這種系統布置有其明顯缺點:該系統的布置每一百米就輪流布置投料口及通風口,節點的布置較多,帶來的缺點有以下幾方面:① 由于投料和出風口都有進或排風功能,都需高出地面,大量的節點極大地影響了道路景觀。②節點多,對綜合管廊維護運行管理帶來麻煩,不方便。③由于露出地面的節點太多,容易損壞。④由于投料和出風口都露出地面,管廊必須布置在綠化帶內;也可布置在人行道上,但露出的投料及排風設施會影響人行通行,同時進排風也會對行人帶來不便;投料和出風口不能布置在非機動車道或機動車道上。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于提供一種新型長距離綜合管廊系統,它可克服現有系統布置技術中的不足,減少節點的布置。

為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:一種長距離綜合管廊系統,其特征在于所述綜合管廊系統長度為600米-1500米,每一綜合管廊系統設置一個進風口和一個出風口,所述綜合管廊系統的起點和終點分別設置進風口和出風口中的一個,在所述綜合管廊系統內每隔400米設置一投料口,每隔200米設置一常開防火門。

根據本實用新型的優選實施例,綜合管廊由所述若干個長距離綜合管廊系統連接而成,每一長距離綜合管廊系統終點與下一長距離綜合管廊系統的起點共設一進風口或出風口。

根據本實用新型的優選實施例,綜合管廊布置在綠化帶內、人行道下或者布置在非機動車道或機動車道下,進風口通過風道與設置在綠化帶內的進風設施連通。

根據本實用新型的優選實施例,所述出風口設置有排風電機。

本實用新型采用長距離系統布置,系統距離的長度可根據實際工程情況確定,系統一般控制在600米-1500米左右間距。采用長距離的通風區間,同時為了滿足綜合管廊的消防安全要求,綜合管廊的防火間距仍然按照200米間距布置。綜合管廊的投料口的布置可以根據管廊內布置的管線確定。由于投料口沒有進風的功能需要,可以做到和地面相平,所以綜合管廊可以布置在綠化、人行道、非機動車道甚至于機動車道下也可布置。綜合管廊系統兩端設置進出風口,由于通風節點較少,可以引到綠化帶中進行設備布置及進排風,從而大大提升了道路景觀,減少了設備損壞老化的概率,方便了運行管理,經濟上也更具優勢。

附圖說明

圖1為200米系統的布置示意圖;

圖2為200米系統的投料或排風井露出地面橫斷面示意圖;

圖3為200米系統的投料或排風井露出地面縱向示意圖;

圖4為本實用新型中的長距離系統布置示意圖(以系統距離1200米舉例);

圖5為一個雙倉管廊長距離系統布置實例的進風口底板平面布置示意圖;

圖6為一個雙倉管廊長距離系統布置實例的進風口中板平面布置示意圖;

圖7為一個雙倉管廊長距離系統布置實例的進風口頂板平面布置示意圖;

圖8為雙倉管廊長距離系統布置實例的進風口剖面布置示意圖;

圖9為一個雙倉管廊長距離系統布置實例的出風口底板平面布置示意圖;

圖10為一個雙倉管廊長距離系統布置實例的出風口中板平面布置示意圖;

圖11為一個雙倉管廊長距離系統布置實例的出風口頂板平面布置示意圖;

圖12為A-A剖視圖;

圖13為B-B剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和1200米系統的案例對本實用新型作進一步的描述。

一種長距離綜合管廊系統,其特征在于所述綜合管廊系統長度為600米-1500米,所述綜合管廊系統的起點和終點分別設置進風口1和出風口2中的一個,在所述綜合管廊系統內每隔400米設置一投料口4,每隔200米設置一常開防火門3,所述防火門3通過阻火包砌筑5。常開防火門3為平時常開、火災時自動關閉。

進風口1的設置如下:所述綜合管廊系統的上方設置橫向風道6,所述橫向風道6與設置在綜合管廊系統側上方的縱向風道7連通,所述縱向風道7上方設置進風設施,所述進風設施伸出地面,進風設施頂部設蓋板8,進風設施側面設百葉窗和鋼絲網。

出風口2的設置如下:所述綜合管廊系統的上方設置橫向風道6,所述綜合管廊系統的側面設置排風設施,所述排風設施上方設置出風口2,排風設施另一側設置風機9和變壓器室10,風機9的進口與所述管廊系統的橫向風道6連通,風機9的出口與排風設施連通。

根據本實用新型的一個實施例,所述常開防火門包括門框、門扇,所述門扇頂部和門框之間設置電動閉門器,所述門框設置門磁開關,所述門扇對應位置設置永磁體。該常開防火門一般是常開的,所述綜合管廊系統通過防火門常開進行通風,當火災時,由控制系統控制電動閉門器動作,門扇閉合,同時由于門扇閉合使得門框上的門磁開關動作,向防火門監控系統發送防火門閉合信號。

根據本實用新型的另一實施例,所述常開防火門包括門框、門扇,所述門扇頂部和門框之間設置機械閉門器,門扇背面設置鏈條,與門扇背面鏈條相對的位置設置電磁釋放器,所述門框設置門磁開關,所述門扇對應位置設置永磁體。當火災時,由控制系統控制電磁釋放器動作,釋放鏈條,在機械閉門器的帶動下門扇閉合。

假定管廊的長度為3600米,分三段式系統,每系統長度1200米。起點處設置進風口,1200米處設置第一和第二系統的出風口,2400米處設置第二和第三系統的進風口,3600米處設置尾部出風口。這些進、出風口相距距離較遠,可以結合風機的設置側向引至綠化帶內布置,對景觀影響小。考慮管線的重量適中,按200米往兩側分運,投料口設置間距400米,投料口無進風作用,無需露出地面,除投料口處,其余位置每200米設置防火門,一般來說,投料口設置在兩個防火門之間。

本實用新型的特征為:①采用長距離綜合管廊系統布置,大大減少了節點數量。②由于投料口不具有排風功能,并減少了排風井節點的設置,不存在高出地面的節點,不影響道路景觀。②節點少,大大減少了了綜合管廊維護和運行管理的成本。③由于地面的節點很少,不容易損壞。④由于進出風口節點很少,投料口不需要露出地面,綜合管廊既可布置在綠化帶內、人行道上也可布置在非機動車道或機動車道下,不同于傳統的管廊系統只能布置在綠化帶或人行道下(在人行道下布置時會影響人行交通)。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明,不能認定本實用新型具體實施只局限于上述這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。單推演或替換,都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。

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