本實用新型涉及建筑施工領域，特別涉及一種排水管道。

背景技術：

隨著城市的不斷擴張，原有城區舊有管道年代久遠，面臨報廢的情況，而城市車輛的增加，使道路資源更加緊張。

傳統管道施工，是在道路中斷或者半幅中斷的情況下，先行施工圍護體系，然后進行土方開挖(配套基坑監測)，破除舊有管道，重新預埋新管道，最后回填，恢復路面。圍護體系形式多樣，可以是灌注樁、SMW工法(新型水泥土攪拌樁墻)樁或者鋼板樁形式，根據挖深，選擇數道水平支撐。該種方法弊端很多，一是嚴重影響了交通，使原本緊張的道路資源更加局促；二是需要進行基坑開挖，存在一定的基坑坍塌風險；三是圍護體系施工、挖土以及回填土方、路道恢復等工程量浩大，成本上升，資源浪費；四是工序繁多，施工周期較長。

技術實現要素：

本實用新型提供一種排水管道，以解決現有技術中存在的上述技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種排水管道，包括：埋設在地下的混凝土管道、以及設置在該混凝土管道內部的多節內襯管，其中，相鄰兩節內襯管之間焊接，且所述內襯管與所述水泥管之間的空隙通過水泥漿填充。

作為優選，相鄰兩節內襯管通過在接縫處外包熱熔帶熱熔焊接。

作為優選，位于所述混凝土管道端部的空隙由多根油麻填充后由水泥砂漿封堵。

作為優選，所述混凝土管道的底部水平置入有兩根鋼筋。

作為優選，所述內襯管采用HDPE管。

作為優選，所述內襯管的端部預開設有用于與牽引裝置連接的安裝孔。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1.采用管中管結構，無需開挖施工，局部占用交通道路(工作坑)，減少對道路交通的影響；

2.無需基坑施工，沒有基坑坍塌的風險；

3.沒有圍護體系、無需土方開挖，經濟成本降低；

4.工序簡單，大大減少施工工期。

附圖說明

圖1為本實用新型一具體實施方式中管道的結構示意圖；

圖2為本實用新型一具體實施方式中管道的側視圖；

圖3為本實用新型一具體實施方式中管道施工示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。需說明的是，本實用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。

如圖1至圖3所示，本實用新型提供一種管道施工方法，用于在原有混凝土管道1的結構強度受到損傷時進行，具體包括以下步驟：

步驟1：將待施工的整條管道線路分為多個工作段，并在每個工作段開挖一個工作坑，使原有的混凝土管道1部分漏出。具體地，為了有效配合內襯管3的安裝，故工作坑的開挖點應根據整體的管道情況選擇，開挖面方便上下管材和安裝人員，且設在同管徑段偏中間位置，通常，工作坑的尺寸為2.2m*5m時，便可以實現內襯管3的施工。

較佳的，在開挖工作坑的過程中，若發現原有的混凝土管道1破損、滲漏，則對破損的混凝土管道1的外壁進行壓密注漿，保證混凝土管道1的密封性，待注漿穩固后再進行后續施工。

步驟2：在所述的混凝土管道1中逐節放入內襯管3，且將相鄰兩節內襯管3熱熔焊接。

較佳的，所述步驟2具體包括：

步驟21：用吊機將第一節的內襯管3吊入工作坑內，在混凝土管道1的底部水平置入兩根鋼筋作為所述內襯管3的支撐。通常內襯管3為2米長一節的HDPE(高密度聚乙烯)短管；

步驟22：該第一節內襯管3推入混凝土管道1內并部分漏出，通常是一半位于混凝土管道1內，一半漏出；

步驟23：吊入下一節內襯管3，使該節內襯管3與前一節內襯管3對接后熱熔焊接；

步驟24：采用牽引裝置8將焊接的內襯管3拉入混凝土管道1內，并使最后一節內襯管3部分漏出；具體地，在第一節內襯管3的內端管壁上鉆出安裝孔，在安裝孔內穿入鋼絲繩，與下放于另一側檢查井內的牽引裝置8連接固定。待焊接完畢后，在牽引力的作用下，將內襯管3按一定的速度拉入混凝土管道1內。

步驟25：重復步驟23-24，直至內襯管3被全部進入所述混凝土管道1中。

步驟3：在內襯管與混凝土管道之間的空隙進行注漿施工；作為優選，所述步驟3包括：

步驟31：內襯管3被全部推進所述混凝土管道1中后，在混凝土管道1與內襯管3形成的空隙兩端用磚封堵，并預留注漿孔和出漿孔，所述注漿孔位于內襯管3的上游區域，所述出漿孔位于下游區域，且所述出漿孔分別設置在內襯管的頂端、3/4、1/2處，分別稱為頂端孔6、3/4孔4和1/2孔5；

步驟32：通過注漿孔向混凝土管道1與內襯管3之間的空隙進行注漿，并利用出漿孔觀察出漿情況并排出空氣；具體地，在注漿孔內插20mm注漿管，通過注漿管向空隙注漿，在1/2孔5流出水泥漿2時，停止第一次注漿，封堵1/2孔5，待第一注入的水泥漿2在間隙中沉淀凝結，這樣就減小了對內襯管3的浮力，并且可以在后續的第二次注漿時排除空隙內多余的水分；間隔一段時間后開始第二次注漿，待3/4孔4流出水泥漿2時，停止第二次注漿，封堵3/4孔4，待第二次注入的水泥漿2在間隙中沉淀凝結；進行最后一次注漿，待待位于頂部的頂端孔6流出水泥漿2時，封堵位于頂端孔6。

步驟33：接著，將若干根油麻繞在內襯管3的端部，并用鐵簪子及錘子將油麻砸入混凝土管道1與內襯管3之間的空隙內，外部抹水泥砂漿。

步驟4：回填工作坑。具體地，1)對于已具備回填條件的工作坑盡早進行回填。2)回填覆土前，先將工作坑底部清除干凈，確保工作坑內沒有積水。3)回填應均勻、對稱、分層進行，回填土采用砂土或粘土，分層夯實回填。4)工作坑回填時要回填到支撐底部300mm處，才能將支撐的拆除。

需要說明的是，本實用新型在進行注漿前，先向施工段的內襯管3內加水壓0.2Mpa，防止在注漿過程中內襯管3因外力影響而塌陷。

進一步的，本實用新型中的水泥漿2采用水泥：水：粉煤灰：玻璃水＝1:0.6:0.85:0.01，保證水泥漿2保持流體狀態，在注漿過程中自然流動。較佳的，水泥漿2的注漿壓力選擇0.2Mpa，確保注漿過程中保持進漿的連續性。

需要說明的是，當進漿量很大，壓力長時間不升高時，需要檢查下游封堵和調整水泥漿2的濃度及配合比，以縮短凝結時間，進行小泵量、低壓力注漿，以便漿液在上層裂隙中有相對停留的時間，便于凝膠。當然也可以間歇式注漿，但停注時間不能超過漿液凝膠時間。

繼續參照圖1至圖3，本實用新型還提供一種管道，采用上述的管道施工方法形成，包括：埋設在地下的混凝土管道1、位于混凝土管道1內部的多節內襯管3，其中，每兩節內襯管3之間通過熱熔焊接，且所述內襯管3與所述混凝土管道1之間存在空隙，且所述空隙由水泥漿2填充。

顯然，本領域的技術人員可以對實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包括這些改動和變型在內。