本實用新型涉及一種道路橋梁施工設備，更具體地說，它涉及一種多功能挖掘機。

背景技術：

在道路橋梁施工過程中，挖掘機的運用也是變得必不可少，挖掘機是用鏟斗挖高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械，而在道路橋梁施工中，挖掘機挖掘的物料主要是土壤、沙泥以及巖石，挖掘機通過鏟斗單方面施力將物料鏟入鏟斗內，每次裝載的物料較少，或由人工裝填滿，導致施工效率降低。

公開號為CN205369341U的中國專利公開的一種多功能挖掘機,其技術要點是：包括主體、工作裝置、動力裝置、駕駛室和行走機構，所述工作裝置包括動臂底座、動臂、斗桿以及鏟斗，所述動臂與斗桿尾部相連接處有至少兩個連接孔，所述動臂轉接在連接孔內，所述斗桿和鏟斗之間設有連接件，所述動力裝置包括動臂油缸、斗桿油缸和鏟斗油缸，所述動臂底座上設有位置傳感器，所述動力裝置內設有位置控制器，所述動臂上設有灑水裝置，所述主體下方設有推土機構，所述推土機構既可以前后移動，又可以左右移動。

上述方案中解決了鏟斗單方面施力導致每次裝載物料較少的問題，但是由于推土鏟只能前后左右移動，不能多角度的配合鏟斗的挖掘工作。

因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種多功能挖掘機，通過推土鏟油缸連接于固定在推土鏟兩側及上邊緣的萬向接頭，實現推土鏟不僅可以前后移動，還可以上下左右偏轉，使得推土鏟可以多方位多角度的配合鏟斗的挖掘工作。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種多功能挖掘機，包括車體、車體活動連接的動臂、動臂前端活動連接的斗桿和斗桿前端活動連接的鏟斗，所述車體前方設有推土鏟，所述推土鏟固定連接有萬向接頭，所述萬向接頭分別設于推土鏟兩側及上邊緣，所述車體與萬向接頭之間活動連接有推土鏟油缸。

通過采用上述技術方案，在車體前方設置推土鏟，推土鏟固定連接有萬向接頭，將推土鏟油缸連接于車體與固定在推土鏟兩側及上邊緣的萬向接頭之間，通過推土鏟油缸的自由伸縮實現了推土鏟不僅可以前后移動還可以上下左右偏轉，使得推土鏟可以更多角度的配合鏟斗的挖掘工作。

本實用新型進一步設置為：所述鏟斗前端設有斗齒。

通過采用上述技術方案，鏟斗前端設置有比較尖銳的斗齒，可以在挖掘時利用斗齒更好的破開巖石及其他物料進而實施挖掘動作，提高挖掘工作的有效性。

本實用新型進一步設置為：所述斗桿前端設有耳板，所述耳板一端與斗桿固定連接，另一端活動連接有破碎錘，所述破碎錘前端與斗桿活動連接有破碎錘油缸。

通過采用上述技術方案，在固定連接在斗桿前端的耳板上活動連接有破碎錘，將破碎錘與鏟斗相互配合工作，用破碎錘將巖石破開后再使用鏟斗挖走碎石，可以有效的提高施工效率；又通過破碎錘前端與斗桿活動連接的破碎錘油缸，可以將破碎錘拉回到一邊，以達到在使用鏟斗時破碎錘不會影響鏟斗的正常工作。

本實用新型進一步設置為：所述斗桿前端還設置有吊裝裝置，所述吊裝裝置包括連接板和掛鉤，所述連接板轉動連接在斗桿前端位置，所述掛鉤固定連接在連接板底端。

通過采用上述技術方案，在斗桿前端設置吊裝裝置，在道路施工中減少派遣吊裝工程車，利用挖掘機的多功能性，提高施工效率。

本實用新型進一步設置為：所述吊裝裝置通過斗桿和動臂的傳動實現上升與下降。

通過采用上述技術方案，通過斗桿和動臂帶動吊裝裝置上升與下降，使減少了非必要的動力裝置。

本實用新型進一步設置為：所述車體尾部設有吸盤。

通過采用上述技術方案，在車體尾部安裝吸盤，使挖掘機在使用吊裝裝置的時候，可以放下吸盤提高車體的穩定性和施工的安全性。

本實用新型進一步設置為：所述車體設有操作室，所述操作室上方設有照明燈，所述照明燈通過支柱支撐。

通過采用上述技術方案，在操作室上方設置一個照明燈，可以在夜間施工時，為挖掘工作提供照明條件。

本實用新型進一步設置為：所述鏟斗活動連接有連桿，所述斗桿活動連接有搖桿，所述搖桿與所述連桿相連接。

通過采用上述技術方案，設置搖桿和連桿，通過搖桿與連桿的轉動連接，使得鏟斗可以實現更靈活更大幅度的翻轉。

本實用新型進一步設置為：所述車體與動臂之間活動連接有動臂油缸，所述斗桿與動臂之間活動連接有斗桿油缸，所述搖桿和連桿連接處與斗桿之間活動連接有鏟斗油缸。

通過采用上述技術方案，通過設置動臂油缸、斗桿油缸和鏟斗油缸，利用其可自由伸縮實現了整個挖掘系統的上下、前后以及鏟斗翻轉的一整套動作。

本實用新型進一步設置為：所述推土鏟與萬向接頭之間固定有加強板。

通過采用上述技術方案，推土鏟與萬向接頭之間固定設置加強板，增加推土鏟與萬向接頭的穩固性，從而提高了推土鏟使用的可靠性與安全性。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

其一，在車體前方設置推土鏟，推土鏟固定連接有萬向接頭，將推土鏟油缸連接于車體與固定在推土鏟兩側及上邊緣的萬向接頭之間，通過推土鏟油缸的自由伸縮實現了推土鏟不僅可以前后移動還可以上下左右偏轉，使得推土鏟可以更多角度的配合鏟斗的挖掘工作；

其二，鏟斗前端設置有比較尖銳的斗齒，可以在挖掘時利用斗齒更好的破開巖石及其他物料進而實施挖掘動作，提高挖掘工作的有效性；

其三，在使用鏟斗時不影響鏟斗正常使用的前提下，在固定連接在斗桿前端的耳板上活動連接有破碎錘，將破碎錘與鏟斗相互配合工作，可以有效的提高施工效率；

其四，在斗桿前端設置吊裝裝置，在道路施工中減少派遣吊裝工程車，利用挖掘機的多功能性，提高施工效率；

其五，在車體尾部安裝吸盤，使挖掘機在使用吊裝裝置的時候，可以放下吸盤提高車體的穩定性和施工的安全性；

其六，在操作室上方設置一個照明燈，可以在夜間施工時，為挖掘工作提供照明條件；

其七，推土鏟與萬向接頭之間固定設置加強板，增加推土鏟與萬向接頭的穩固性，從而提高了推土鏟使用的可靠性與安全性。

附圖說明

圖1為本實施例一的結構示意圖，顯示了挖掘機的整體構造；

圖2為本實施例二的結構示意圖，顯示了破碎錘的安裝及連接結構；

圖3為本實施例三的結構示意圖，顯示了吊裝裝置的安裝及連接結構。

圖中：1、車體；3、操作室；4、動臂；5、斗桿；6、鏟斗；7、搖桿；8、連桿；9、推土鏟；101、第一推土鏟油缸；102、第二推土鏟油缸；103、第三推土鏟油缸；11、動臂油缸；12、斗桿油缸；13、鏟斗油缸；14、斗齒；15、耳板；16、破碎錘；17、破碎錘油缸；18、連接板；19、掛鉤；23、吸盤；24、照明燈；25、支柱；26、萬向接頭；28、加強板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型進行詳細描述。

實施例一：多功能挖掘機，如圖1所示，包括車體1、車體1活動連接的動臂4、動臂4前端活動連接的斗桿5和斗桿5前端活動連接的鏟斗6，在車體1的前方設置一個推土鏟9，在推土鏟9上固定連接萬向接頭26，萬向接頭26分別固定在推土鏟9的兩側以及上邊緣，車體1與萬向接頭26之間活動連接了第一推土鏟油缸101、第二推土鏟油缸102及第三推土鏟油缸103。在車體1前方設置推土鏟9，推土鏟9固定連接有萬向接頭26，將第一推土鏟油缸102、第二推土鏟油缸102及第三推土鏟油缸103連接于車體1與固定在推土鏟9的萬向接頭26之間，實現了推土鏟9不僅可以前后移動還可以上下左右偏轉，使得推土鏟9可以更多角度的配合鏟斗6的挖掘工作。

在鏟斗6前端設有斗齒14，可以更好的破開巖石及其他物料進而實施挖掘動作，提高挖掘工作的有效性。在操作室3上方設有照明燈24，照明燈24通過支柱25支撐，設置的照明燈24可以為夜間施工提供良好的照明條件。在鏟斗6和斗桿5之間設置搖桿7和連桿8，通過連接于斗桿5和鏟斗6之間的搖桿7和連桿8，使得鏟斗6可以更靈活更大幅度的實現翻轉。通過車體1與動臂4活動連接有動臂油缸11，斗桿5與動臂4活動連接有斗桿油缸12，所述搖桿7和連桿8連接處與斗桿5活動連接有鏟斗油缸13，實現了整個挖掘系統的上下、前后以及鏟斗6翻轉的一整套動作。在推土鏟9與萬向接頭26之間固定有加強板28，增加推土鏟9與萬向接頭26的穩固性，提高了推土鏟9使用的可靠性與安全性。

當多功能挖掘機在道路橋梁施工工作時，通過動臂油缸11、斗桿油缸12和鏟斗油缸13，推動挖掘系統動臂4、斗桿5和鏟斗6的運動，使鏟斗6進行挖掘工作；推土鏟9通過活動連接于車體2前方的第一推土鏟油缸101、第二推土鏟油缸102及第三推土鏟油缸103與固定連接在推土鏟9的萬向接頭26活動連接，使當推土鏟9右側有物料時，第一推土鏟油缸102伸長，將推土鏟9往右側偏轉再同時伸長第一推土鏟油缸101、第二推土鏟油缸102及第三推土鏟油缸103把右側的物料推到鏟斗6前；當到鏟斗6前時，第一推土鏟油缸101拉回，第二推土鏟油缸伸長時，推土鏟9往上偏轉，將物料送人鏟斗6中，從而使推土鏟9在鏟斗6挖掘的同時多角度多方位的配合將物料推送入鏟斗6中，使鏟斗6每次鏟入更多的物料，使推土鏟9和鏟斗6的配合度更強，提高了挖掘機的工作效率。另外，推土鏟9也可單獨用于推土工作。

實施例二：多功能挖掘機，如圖2所示，與實施例一的不同點在于：斗桿5前端設有耳板15，耳板15一端與斗桿5固定連接，另一端活動連接有破碎錘16，破碎錘16前端與斗桿5活動連接有破碎錘油缸17。在固定連接在斗桿5前端的耳板15上活動連接有破碎錘16，將破碎錘16與鏟斗6相互配合工作，用破碎錘16將巖石破開后再用鏟斗6挖走碎石，可以更有效的提高施工效率；又通過破碎錘16前端與斗桿5活動連接的破碎錘油缸17，可以將破碎錘16拉回到一邊，以達到在使用鏟斗6的同時破碎錘16不會影響鏟斗6的正常使用。

實施例三：多功能挖掘機，如圖3所示，與實施例一的不同點在于斗桿5前端還設有吊裝裝置，吊裝裝置包括連接板18和掛鉤19，連接板18轉動連接在斗桿5前端位置，掛鉤19固定連接在連接板18底端。在斗桿5前端設有吊裝裝置，使在道路施工中減少吊裝工程車的派遣，利用挖掘機的多功能性，提高施工效率實現挖掘機的多功能化，有效提高了施工效率。吊裝裝置通過斗桿5和動臂4實現上升與下降，使減少了非必要的動力裝置。車體1尾部設有吸盤23，使挖掘機在使用吊裝裝置的時候，可以放下吸盤23提高車體1的穩定性和施工的安全性。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。