本實用新型涉及一種用于風機基礎錨固組件的擋水結構。

背景技術：

在國內分布著大小、長短不一的江河、湖泊等各種水系，到目前為止，風電場分為陸地和海上風電場兩種類型，其中山地、平原、江河及沙漠等地形上建立的風場均稱為陸上風電場，潮間帶和海洋上建設的風場稱為海上風電場，根據國家政策，海上風電場的標桿電價比陸上風電場的電價要高的多。所以，在進行風電場的建設時，位于江河湖泊上的風電場難以考慮采用海上風電場的施工方式進行建設，因而存在難以將基礎頂面抬高至水面以上的情況，錨栓(或錨桿)及其組件將不得不面對水的長期浸泡。現有技術中的錨固組件是在錨固組件上鍍一層防腐層，實現與水的隔離避免腐蝕。但是防腐層一旦遭到破環，整個錨固組件就很容易受到侵蝕，影響風機的安全運行。因此，除了錨固組件本身的防水、防腐性能需要提升之外，與錨固組件配合使用的結構也需要較好的擋水、防水性能，以盡量阻止水的滲入。

技術實現要素：

本實用新型解決的技術問題是，保證錨桿及其組件在長期被水淹沒的情況下，基本不出現或者出現極少的水量滲入到錨栓本體，從而不發生或者發生較小的腐蝕，保證風機的安全運行。

本實用新型提供一種用于風機基礎錨固組件的擋水結構，風機基礎包括臺柱體，錨固組件固定在臺柱體上，在錨固組件外圍設有瀝青防護層，在瀝青防護層外圍設有混凝土護欄，混凝土護欄內設有插筋，插筋的底端固定在臺柱體內部。

進一步地，錨固組件包括錨桿和錨板，所述錨板的上表面設有圍繞錨桿的凹槽，凹槽內填充耐候硅膠。

進一步地，所述凹槽為圓形，凹槽的截面為圓弧形。

進一步地，所述凹槽的數量為2-4圈。

進一步地，在錨板的下表面設有圍繞錨桿的擋水板。

進一步地，所述擋水板為圓筒形，所述擋水板的數量為1-3個。

進一步地，所述擋水板為擋水銅片；所述擋水銅片焊接在錨板上。

進一步地，所述錨桿包括錨桿本體和包裹錨桿本體的鋅鉻涂層，所述螺母包括螺母本體和包裹螺母本體的鋅層。

進一步地，所述螺母下方設有墊片，所述墊片包括墊片本體和包裹墊片本體的鋅層。

進一步地，所述錨固組件上設有包裹錨桿端部和螺母的保護套。

在上述方案中，錨栓包含錨桿的結構，顯然錨桿也可以用錨栓替代。

本實用新型在錨固組件的最外圍設有混凝土護欄，可以防止海洋等自然環境中各種外力對錨固組件的破壞，同時混凝土最好具有較高的密實性，提高防水性能，混凝土護欄內部還設有插筋，與混凝土內的鋼筋不同，插筋一端在混凝土護欄內部，另一端固定在基體上，可以起到加固的作用。

混凝土護欄的內側是瀝青防護層，瀝青本身具有較好的防水性能，同時也易于施工，流動性較好，固化之后可以對金屬構件起到很好的防水作用。將瀝青防護層設在整個錨固組件的外圍，形成一個密封結構。另外，由于瀝青為相對柔性的材料，瀝青與混凝土之間的連接面也不會出現縫隙，可以很好地防水。

本實用新型在錨板的上表面設置的凹槽，用于填充過量的耐候硅膠，錨板的上方會設有連接件（如法蘭）由于法蘭與錨板都是金屬件（錨板和連接件作為一個整體，其上下兩側均設有螺母，所以錨板和連接件可以稱為待緊固件），兩個金屬件之間容易形成縫隙，為了避免影響法蘭的結構，本實用新型選擇在錨板的上表面設置的用以密封的凹槽，最好設多圈凹槽，這樣就可以形成多層的防水效果，過量的耐候硅膠填充可以使得凹槽的密實性大大地提高。錨板與其上方的待緊固件之間的縫隙可填充密封膠，用于防水。

在錨板的下表面設計的擋水板是用于延長水的滲徑，由于錨板的下方是二次灌漿體-混凝土，擋水板在混凝土內，混凝土本身具有一定的防水作用，結合擋水板可以進一步地延長水滲透到錨桿的時間。擋水板一般選用擋水銅片，焊接在錨板的下表面，這樣水就必須繞過擋水板才能達到錨桿本體。

錨桿、錨板以及套在錨桿上的較大尺寸的結構連接件（如法蘭）采用達克羅處理，使得其表面附著一層鋅鉻涂層；螺母、墊片及其他小型部件采用熱浸鋅的方式處理，使其表面附著一層鋅層。鋅鉻涂層和鋅層都可以隔絕錨固組件與水的接觸。鋅鉻涂層不但可以防止腐蝕，還避免了難以更換的錨桿及錨板發生氫脆的問題。螺母、墊片等小型部件的外部附著的鋅層不但可以防水、防腐，而且還實現了錨固組件的陽極保護，延長了錨固組件的使用壽命，小型部件容易更換，造價也較低，可以很好地保護錨桿和待緊固件等難以拆卸或不能拆卸的部件免受腐蝕。

將傳統防腐工藝中的各組件縫隙中填充的油脂替換為耐候硅膠，不但避免了油脂在高溫下易揮發流失導致防腐失效的情形，同時也避免發生環境污染。

本實用新型的有益效果是，在錨固組件的外圍設有不同形式的防腐結構，實現多重防水、防腐蝕的作用；并結合新型的防腐涂層處理方式，大大提高了錨固組件自身的防腐能力；同時用耐候硅膠替換油脂填充錨固組件的縫隙，可以提高防水、防腐效果，同時也可避免發生環境污染。

附圖說明

圖1表示實施例1中擋水結構的整體剖面圖；

圖2表示錨固組件的結構示意圖；

圖3表示圖2中區域A的放大圖；

圖4表示圖3中區域B的放大圖；

圖5表示圖2中區域C的放大圖；

圖中，1-錨桿，2-臺柱體，3-二次灌漿體，4-螺母，5-T型法蘭，6-錨板，7-墊片，8-保護套，9-橡膠墊圈，10-耐候硅膠，11-熱縮套管，12-PVC套管，13-密封膠，14-凹槽，15-擋水板，16-瀝青防護層，17-混凝土護欄，18-插筋。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1

本實施例提供一種用于風機基礎錨固組件的擋水結構，如圖1-5所示，其中，圖中由于圖片大小的限制，為了保持圖中細節可以分辨，某一些細節部分在整體圖中沒有示出。

錨固組件包括錨桿1，錨桿1包括自由段（上部）和錨固段（下部），錨固段嵌入基體內部，基體由用于風機基礎的臺柱體2和二次灌漿體3組成，自由段套有固定待緊固件的螺母4；待緊固件包括T型法蘭5和錨板6，圖1中的錨板6實際是上錨板，在臺柱體2的內部還固定有下錨板，即位于錨固段的底部。錨板6的下表面焊接一擋水板15，擋水板15為圓筒形的銅片，焊接好后注入二次灌漿料，形成二次灌漿體3，擋水板15深埋于二次灌漿體3，可以很好的防水。錨板6上表面的結構如放大圖如圖4所示，錨板6上表面開設有兩圈防水的凹槽14，凹槽14的截面為半圓形，凹槽14內均填充耐候硅膠10。

上述結構中，螺母4、錨板6以及T型法蘭5均套在錨桿1上，可以統稱為錨固組件（圖2），在錨固組件的外圍用瀝青防護層16密封，在瀝青防護層的外圍還設有混凝土護欄17，混凝土護欄17內設有插筋18，插筋18的底端位于基體-即臺柱體2內部，可以對混凝土護欄起到加固的作用（圖1）。錨桿1、待緊固件(T型法蘭5和錨板6)的外層附著有鋅鉻涂層，螺母4的外層附著有鋅層，螺母4與待緊固件之間設有墊片7，墊片7的外層也附著有鋅層，自由段的端部和螺母的保護套8，保護套8與待緊固件T型法蘭5之間設有用于密封的橡膠墊圈9，橡膠墊圈9與T型法蘭5之間設一層密封膠13進一步提高密封性能，用于防水；保護套8內填充耐候硅膠10，位于臺柱體2和二次灌漿體3的連接處的錨桿1上套有橡膠墊圈9，位于臺柱體2內的錨桿1套有熱縮套管11和PVC套管12，錨桿1、熱縮套管11和PVC套管12之間的縫隙填充耐候硅膠10，錨桿1與待緊固件之間的縫隙也由耐候硅膠10填充，位于二次灌漿體3內的錨桿1上還套有固定待緊固件的螺母4。上下兩個螺母可以將待緊固件牢牢固定，由于下方的螺母還可以用二次灌漿體3密封，故其防腐層沒有特殊要求，可以是鋅層。該錨固組件用于風機基礎的錨固中，可以長時間的抵抗侵蝕，不會被腐蝕破壞。