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一種淤泥固化處理的設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):12235388閱讀:607來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種淤泥處理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種淤泥固化處理的設(shè)備。



背景技術(shù):

傳統(tǒng)上采用處理的吹填淤泥及下臥軟土層的地基處理方法主要有排水固結(jié)法、碎石(砂)樁置換法、水泥土攪拌法等。碎石(砂)樁置換法和水泥土攪拌法工程造價(jià)都比較昂貴,不適合大面積采用。傳統(tǒng)上大量應(yīng)用的處理方法是排水固結(jié)法:根據(jù)不同的加載排水形式,排水固結(jié)主要有堆載預(yù)壓法、真空預(yù)壓法、真空井點(diǎn)降水法、真空電滲降水結(jié)合低能量強(qiáng)夯法和低位真空預(yù)壓法。

現(xiàn)對(duì)兩種常用的傳統(tǒng)吹填土地基處理技術(shù)簡(jiǎn)要概述如下:

1、真空預(yù)壓法

真空預(yù)壓法是在設(shè)置好砂墊層與豎向排水通道基礎(chǔ)上,將封閉膜封閉住被加固軟弱土體,并抽氣形成真空,使得該砂墊層及排水通道內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓。在該負(fù)壓作用下產(chǎn)生固結(jié)壓力,使土體中孔隙水源源不斷排出以完成土體固結(jié)的地基加固方法。真空預(yù)壓法設(shè)計(jì)指標(biāo)要求:真空預(yù)壓膜下的真空度不小于80KPa。真空預(yù)壓一般適用于淤泥質(zhì)軟粘土地基。真空預(yù)壓固結(jié)措施一般排水時(shí)間較長(zhǎng)(90—180天左右),處置后地基承載力一般在60—80KPa。真空預(yù)壓技術(shù)要求吹填淤泥表面經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間晾曬(6—12月),可讓人員和插板機(jī)在其上操作方可開(kāi)工,且需購(gòu)進(jìn)1米多厚的工藝砂墊層。時(shí)間長(zhǎng)、承載力低是其最大問(wèn)題,真空預(yù)壓做完后地基承載力達(dá)不到技術(shù)要求,修筑路基還需填1米厚山皮石。

2、換填擠淤法

換填法是將濕軟土部分挖出,換填強(qiáng)度較大的砂、碎礫石(山皮石)等低壓縮性散體材料,以提高地基承載力、減小地基沉降量。該方法是處置淺層軟土地基的較有效方法。換填后的地基承載力一般在120—200KPa。換填擠淤約需2—3米厚的山皮石層,大量的山皮石外運(yùn)不但增加了運(yùn)輸壓力,而且開(kāi)山破石獲取山皮石對(duì)環(huán)境造成極大的破壞。換填擠淤法最大的問(wèn)題是運(yùn)輸量大和對(duì)環(huán)保破壞嚴(yán)重。

近幾年來(lái),隨著大量的海洋灘涂及疏浚吹填所形成的軟土基亟待開(kāi)發(fā)利用,而傳統(tǒng)的軟土基處理方法,周期長(zhǎng)造價(jià)高,地基承載力低,需異地拉運(yùn)大量材料進(jìn)行置換,既破壞了生態(tài)環(huán)境,且耐久性差,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)間的矛盾日益突出。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種淤泥固化處理的設(shè)備,采用本設(shè)備及方法形成的固結(jié)體不但承載強(qiáng)度高,而且可經(jīng)受海水或河湖水的浸泡與沖刷;可將淤泥和粉細(xì)砂在不排水條件下,原地固結(jié)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:

一種淤泥固化處理的設(shè)備,包括固化劑儲(chǔ)罐和水箱,固化劑儲(chǔ)罐和水箱共同連接有固化劑混合器,所述的固化劑混合器通過(guò)帶有加壓泵的管路連接淤泥固化攪拌機(jī),所述的淤泥固化攪拌機(jī)上的固化劑出料口處設(shè)置有壓力傳感器,所述的壓力傳感器電連接加壓泵控制器,所述的加壓泵控制器電連接所述的加壓泵。

淤泥固化攪拌機(jī)包括機(jī)殼,所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)鼓,所述的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)設(shè)置螺旋攪拌機(jī)構(gòu),所述的轉(zhuǎn)鼓上方通過(guò)管路連接固化劑進(jìn)料口,所述的轉(zhuǎn)鼓下方設(shè)置固化劑出料口,所述的螺旋攪拌機(jī)構(gòu)的動(dòng)力軸伸出機(jī)殼下方后連接固化劑出料口下方的轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有帶有差速器的三爪攪拌器,所述的固化劑出料口處設(shè)置所述的壓力傳感器。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:

本發(fā)明徹底解決了傳統(tǒng)施工方法長(zhǎng)期存在而不能解決的問(wèn)題。對(duì)原位淤泥材料進(jìn)行固結(jié)利用,不必外運(yùn)大量山皮石材料填埋擠壓,這就避免開(kāi)山破石對(duì)環(huán)境的破壞以及擠淤造成的二次污染。與使用傳統(tǒng)的水泥材料相比,材料費(fèi)用要降低70%以上。

由于固化劑固結(jié)效果快,故可以實(shí)現(xiàn)剛攪拌固結(jié)的表面能做為下一個(gè)施工操作的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了在淤泥地面上的連續(xù)施工,加快了淤泥固結(jié)的施工速度,大大降低了施工成本。

淤泥攪拌固結(jié)地面承載力提高迅速,為在其上建筑縮短了等待時(shí)間。以傳統(tǒng)的真空預(yù)壓為例,這個(gè)等待時(shí)間大約在6-12月,而本發(fā)明的技術(shù)僅有1-3個(gè)月。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的一種淤泥固化處理的設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

實(shí)施例一

如附圖1所示,一種淤泥固化處理的設(shè)備,包括固化劑儲(chǔ)罐1和水箱2,固化劑儲(chǔ)罐1和水箱2共同連接有固化劑混合器3,所述的固化劑混合器3通過(guò)帶有加壓泵4的管路5連接淤泥固化攪拌機(jī)6,所述的淤泥固化攪拌機(jī)6上的固化劑出料口7處設(shè)置有壓力傳感器8,所述的壓力傳感器8電連接加壓泵控制器9,所述的加壓泵控制器9電連接所述的加壓泵4。

本實(shí)施例中的淤泥固化攪拌機(jī)包括機(jī)殼,所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)鼓,所述的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)設(shè)置螺旋攪拌機(jī)構(gòu),所述的轉(zhuǎn)鼓上方通過(guò)管路連接固化劑進(jìn)料口,所述的轉(zhuǎn)鼓下方設(shè)置固化劑出料口,所述的螺旋攪拌機(jī)構(gòu)的動(dòng)力軸伸出機(jī)殼下方后連接固化劑出料口下方的轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有帶有差速器的三爪攪拌器,所述的固化劑出料口處設(shè)置所述的壓力傳感器。

本發(fā)明的一種淤泥固化處理的設(shè)備,其固化處理方法包括以下步驟:

A、先將固化劑與適當(dāng)比例的水混合配制成漿液;

B、再將漿液輸送至地基施工位置的淤泥固化攪拌機(jī)上;

C、淤泥固化攪拌機(jī)將漿液直接注入到高含水率軟弱土中,同時(shí)利用淤泥固化攪拌機(jī)直接就地?cái)嚢柚翝{液與整個(gè)軟弱土地基層均勻混合,固結(jié)形成固結(jié)體。

淤泥固化攪拌機(jī)采用挖掘機(jī)配裝的施工方法,施工區(qū)域在挖掘機(jī)側(cè)面,挖掘機(jī)前進(jìn)方向與施工區(qū)域平行,且在剛施工完畢的區(qū)域鋪攤砂石料或山皮土作為堆載層,推平碾壓后作為下一步的施工平臺(tái),逐條施工,逐塊推進(jìn)。

固化劑包括無(wú)機(jī)材料膠接劑,激發(fā)劑和有機(jī)物表面活性劑。

無(wú)機(jī)材料膠接劑為水泥、水泥熟料、礦渣或粉煤灰中的一種或多種的混合物。

激發(fā)劑是硫化物、堿或無(wú)機(jī)鹽類中的一種或多種的混合物。

有機(jī)物表面活性劑是脫水絮凝劑、陰離子表面活性劑、非離子表面活性劑或緩凝劑中的一種或多種的混合物。

脫水絮凝劑為聚丙烯酰胺;所述的陰離子表面活性劑為肥皂、烷基磺酸鈉、烷基芳基磺酸鈉、烷基硫酸鈉、仲烷基硫酸鈉中的一種或多種的混合物;所述的非離子表面活性劑是脂肪醇聚氧乙烯醚,烷基酚聚氧乙烯醚,脂肪酸聚氧乙烯,脂肪胺聚氧乙烯醚,烷基醇酰胺聚氧乙烯醚,嵌段聚氧乙烯-聚氧丙烯醚中的一種或多種的混合物。

下面舉例某路段關(guān)于淤泥固化處理的整體設(shè)計(jì)方案:

1、路基固化:機(jī)動(dòng)車道下現(xiàn)狀沖填原位固化深度H1=1.5m(固化劑摻入量10%,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于0.4MPa)形成承托層,地基承載力特征值不小于120KPa。

2、綠地固化:西側(cè)綠化帶及東側(cè)機(jī)動(dòng)車道以外10m范圍內(nèi)現(xiàn)狀沖填土原位固化深度H2=1m(固化劑摻入量8%,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于0.3MPa),地基承載力特征值不小于90KPa。

3、管溝固化:雨污水下現(xiàn)狀沖填原位固化深度H3=1.8—4.5m(固化劑摻入量10%,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于0.4MPa)形成承托層,地基承載力特征值不小于100KPa。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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