本發明屬于防洪排澇設備領域，具體涉及一種具有自刷洗潛水泵的排澇車。

背景技術：

目前，地球氣候異常，旱澇災害頻繁，特別是近年來，我國眾多城市因暴雨洪災形成的內澇積水，造成道路交通癱瘓，供電、供水中斷，低洼建筑、地下建筑以及人防工程進水，往往不能及時將水排出，造成大量財產及設備受損，產生的經濟損失難以估量。在現有的技術中，城市排澇通常采用的是應急排澇車進行排水，有些應急排澇車上設置潛水泵來排水，其主要缺陷是：(1)在抽水時，潛水泵的進水口往往被雜物(樹葉、紙巾等)堵住，影響排水效率和排水效果；(2)潛水泵的進水口被雜物堵住后，還須經常吊起檢修清理，十分不便，進一步影響排澇效率。

技術實現要素：

本發明的目的是克服現有技術存在應急排澇車上的潛水泵的進水口往往被雜物(樹葉、紙巾等)堵住，影響排水效率和排水效果；須經常吊起檢修清理，十分不便的缺陷，提供一種可對潛水泵的過濾桶進行徹底刷洗，使吸附的雜物脫離，不致于堵住進水孔；排水效率高；排水效果好；不需吊起潛水泵進行清理雜物，十分方便的具有自刷洗潛水泵的排澇車。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有自刷洗潛水泵的排澇車，其包括車箱和潛水泵，車箱的側壁上設有排水管，潛水泵的出水管口依次通過軟管和排水管連通至車箱外部；潛水泵的進水管口處罩有過濾桶，過濾桶的桶壁上周向布滿有多個進水孔；潛水泵一側固定有防水電機，防水電機下方設有基座，基座上固定有第一軸座和第二軸座，防水電機的輸出軸的軸端通過軸承安裝于第一軸座中，第二軸座通過軸承安裝有從動軸，防水電機的輸出軸通過齒輪組連接從動軸，從動軸上同軸固設有圓柱凸輪，圓柱凸輪和第二軸座分別位于齒輪組的兩側，圓柱凸輪的中心軸線與防水電機的輸出軸的中心軸線重合，圓柱凸輪的外側圓周均布有若干個刷洗裝置，刷洗裝置包括L型桿和毛刷塊，L型桿一端通過軸承滾動連接于圓柱凸輪的螺旋槽中，毛刷塊固定于L型桿另一端，各毛刷塊的刷毛面均貼合于過濾桶的桶壁上。

當本發明的潛水泵從車箱內放入需要抽水排澇的區域，所抽的水從潛水泵的出水管口依次通過軟管和排水管連通至車箱外部。由于軟管長度較長，因此可將潛水泵放置于較深的區域進行抽水。可在潛水泵正常抽水的同時，打開防水電機，通過齒輪組，驅動從動軸上的同軸固設的圓柱凸輪。由于圓柱凸輪上環向設有螺旋槽，因此當圓柱凸輪轉動時，可驅動刷洗裝置周向轉動且同時上下移動，最終展開形成s in曲線狀的展開軌跡，毛刷塊可對過濾桶的桶壁進行徹底地無死角地刷洗，使吸附的雜物脫離過濾桶的桶壁，不致于堵住各個進水孔。因此，本發明的具有自刷洗潛水泵的排澇車，在抽水時，潛水泵的進水口不會被雜物堵住，排水效率高；不會斷斷續續地排水，排水效果好。此外，本發明排水時，不需經常吊起潛水泵進行檢修清理吸附的雜物，十分方便，提高了排水效率。

具體地，圓柱凸輪的螺旋槽外側固定有限位筒，限位筒的筒口曲線位于圓柱凸輪的螺旋槽相對的兩內側槽壁之間；可進一步限定L型桿端部的軸承始終位于圓柱凸輪的螺旋槽內，結構更加穩固，刷洗效果好。

具體地，過濾桶的桶底固定有第三軸座，從動軸遠離第二軸座的另一端通過軸承安裝于第三軸座中；上部的潛水泵可通過過濾桶壓靠于第三軸座，并將壓力通過從動軸傳遞至基座上，結構更加穩固，材料受力均衡，不易失效，可靠性高。

進一步地，齒輪組包括相互嚙合的主動輪和從動輪，主動輪安裝于防水電機的輸出軸上，從動輪安裝于從動軸上，圓柱凸輪和第二軸座分別位于從動輪的兩側，從動輪、圓柱凸輪和從動軸一體化設置為整體結構；一體式設置，簡化機構，結構緊湊，方便制造安裝。

進一步地，潛水泵一側固定有用于安裝防水電機的第一安裝板，第一安裝板與圓柱凸輪的中心軸線垂直，第一安裝板遠離潛水泵的一端固定有第二安裝板，第二安裝板遠離第一安裝板的一端與基座固定，第一安裝板、第二安裝板和基座構成槽型結構，防水電機和過濾桶均位于槽型結構中；該結構更緊湊穩固；并且其中，防水電機的輸出軸軸端和軸承可與第二軸座的底部間隙配合，可避免防水電機的輸出軸軸端壓靠受力，減小摩擦，因此轉動輸出的有效功率更高。

進一步地，車箱內的頂部安裝有吊裝機構，吊裝機構包括固接于車箱頂部的吊架，吊架上安裝有卷揚機，吊架朝向車箱后門的前端面上固定有油缸和管套，油缸的缸體和管套上均固定有用于固接于車箱頂部的拉桿；管套中套裝有伸縮臂，伸縮臂和油缸的活塞桿的伸縮方向均朝向車箱后門，伸縮臂遠離吊架的一端上固定有聯架，油缸的活塞桿的伸出端固定于聯架上，卷揚機的鋼絲繩通過安裝于聯架上的滑輪組吊接潛水泵。

排水之前，當需要將車內的潛水泵移至車外時，首先啟動油缸，通過油缸的活塞桿和伸縮臂驅使聯架伸出車外；然后打開卷揚機，通過滑輪組和鋼絲繩使潛水泵、防水電機和基座等整體結構降至積水區域，結構簡單，可通過類似控制行車的遙控器進行控制，實施方便，避免手動搬運潛水泵，省時省力；同時在車內時，潛水泵也可始終處于吊置于車頂，節約了車箱的底盤上的空間。

進一步地，鋼絲繩的自由端接有第一分繩和第二分繩，第一分繩的端部吊接潛水泵，第二分繩的端部吊接槽型結構，受力更均衡，避免重心不穩晃動，同時具有雙重保險。

具體地，車箱的底板上面固定有繞軸，軟管呈蛇形盤繞于繞軸上；軟管擺放更整齊，節省車箱的底板上的面積。

進一步地，潛水泵內設有過熱電流保護器，能防止潛水泵內的電機因過載而過熱，導致電機燒機，可靠性更高。

本發明的一種具有自刷洗潛水泵的排澇車的有益效果是：

1.當圓柱凸輪轉動時，可驅動刷洗裝置周向轉動且同時上下移動，最終展開形成sin曲線狀的展開軌跡，毛刷塊可對過濾桶的桶壁進行徹底地無死角地刷洗，使吸附的雜物脫離過濾桶的桶壁，不致于堵住各個進水孔；在抽水時，潛水泵的進水口不會被雜物堵住，排水效率高；

2.不會斷斷續續地排水，排水效果好；

3.排水時，不需經常吊起潛水泵進行檢修清理吸附的雜物，十分方便，提高了排水效率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明的一種具有自刷洗潛水泵的排澇車的示意圖；

圖2是圖1中A部分的局部放大圖；

圖3是圖2中B部分的局部放大圖；

圖4是圖3中C部分的局部放大圖；

圖5是本發明的一種具有自刷洗潛水泵的排澇車的吊裝機構俯視圖。

其中:1.車箱；2.潛水泵；3.排水管；4.軟管；5.過濾桶，501.進水孔；6.防水電機；701.基座，702.第一安裝板，703.第二安裝板；8.第一軸座；9.第二軸座；10.從動軸；11.圓柱凸輪，1101.限位筒；12.齒輪組，1201.主動輪，1202.從動輪；1301.L型桿，1302.毛刷塊；14.第三軸座；15.吊架；16.卷揚機，1601.第一分繩，1602.第二分繩；17.油缸；18.管套；19.拉桿；20.伸縮臂；21.聯架；22.繞軸。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1-圖5所示的本發明的一種具有自刷洗潛水泵的排澇車的具體實施例，其包括車箱1和潛水泵2，車箱1的側壁上設有排水管3，潛水泵2的出水管口依次通過軟管4和排水管3連通至車箱1外部；潛水泵2的進水管口處罩有過濾桶5，過濾桶5的桶壁上周向布滿有多個進水孔501；潛水泵2一側固定有防水電機6，防水電機6下方設有基座701，基座701上固定有第一軸座8和第二軸座9，防水電機6的輸出軸的軸端通過軸承安裝于第一軸座8中，第二軸座9通過軸承安裝有從動軸10，防水電機6的輸出軸通過齒輪組12連接從動軸10，從動軸10上同軸固設有圓柱凸輪11，圓柱凸輪11和第二軸座9分別位于齒輪組12的兩側，圓柱凸輪11的中心軸線與防水電機6的輸出軸的中心軸線重合，圓柱凸輪11的外側圓周均布有若干個刷洗裝置，刷洗裝置包括L型桿1301和毛刷塊1302，L型桿1301一端通過軸承滾動連接于圓柱凸輪11的螺旋槽中，毛刷塊1302固定于L型桿1301另一端，各毛刷塊1302的刷毛面均貼合于過濾桶5的桶壁上。

當本實施例的潛水泵2從車箱1內放入需要抽水排澇的區域，所抽的水從潛水泵2的出水管口依次通過軟管4和排水管3連通至車箱1外部。由于軟管4長度較長，因此可將潛水泵2放置于較深的區域進行抽水。可在潛水泵2正常抽水的同時，打開防水電機6，通過齒輪組12，驅動從動軸10上的同軸固設的圓柱凸輪11。由于圓柱凸輪11上環向設有螺旋槽，因此當圓柱凸輪11轉動時，可驅動刷洗裝置周向轉動且同時上下移動，最終展開形成sin曲線狀的展開軌跡，毛刷塊1302可對過濾桶5的桶壁進行徹底地無死角地刷洗，使吸附的雜物脫離過濾桶5的桶壁，不致于堵住各個進水孔501。因此，本實施例的具有自刷洗潛水泵的排澇車，在抽水時，潛水泵2的進水口不會被雜物堵住，排水效率高；不會斷斷續續地排水，排水效果好。此外，本實施例排水時，不需經常吊起潛水泵2進行檢修清理吸附的雜物，十分方便，提高了排水效率。

具體地，圓柱凸輪11的螺旋槽外側固定有限位筒1101，限位筒1101的筒口曲線位于圓柱凸輪11的螺旋槽相對的兩內側槽壁之間；可進一步限定L型桿1301端部的軸承始終位于圓柱凸輪11的螺旋槽內，結構更加穩固，刷洗效果好。

具體地，過濾桶5的桶底固定有第三軸座14，從動軸10遠離第二軸座9的另一端通過軸承安裝于第三軸座14中；上部的潛水泵2可通過過濾桶5壓靠于第三軸座14，并將壓力通過從動軸10傳遞至基座701上，結構更加穩固，材料受力均衡，不易失效，可靠性高。

進一步地，齒輪組12包括相互嚙合的主動輪1201和從動輪1202，主動輪1201安裝于防水電機6的輸出軸上，從動輪1202安裝于從動軸10上，圓柱凸輪11和第二軸座9分別位于從動輪1202的兩側，從動輪1202、圓柱凸輪11和從動軸10一體化設置為整體結構；一體式設置，簡化機構，結構緊湊，方便制造安裝。

進一步地，潛水泵2一側固定有用于安裝防水電機6的第一安裝板702，第一安裝板702與圓柱凸輪11的中心軸線垂直，第一安裝板702遠離潛水泵2的一端固定有第二安裝板703，第二安裝板703遠離第一安裝板702的一端與基座701固定，第一安裝板702、第二安裝板703和基座701構成槽型結構，防水電機6和過濾桶5均位于槽型結構中；該結構更緊湊穩固；并且其中，防水電機6的輸出軸軸端和軸承可與第二軸座9的底部間隙配合，可避免防水電機6的輸出軸軸端壓靠受力，減小摩擦，因此轉動輸出的有效功率更高。

進一步地，車箱1內的頂部安裝有吊裝機構，吊裝機構包括固接于車箱1頂部的吊架15，吊架15上安裝有卷揚機16，吊架15朝向車箱1后門的前端面上固定有油缸17和管套18，油缸17的缸體和管套18上均固定有用于固接于車箱1頂部的拉桿19；管套18中套裝有伸縮臂20，伸縮臂20和油缸17的活塞桿的伸縮方向均朝向車箱1后門，伸縮臂20遠離吊架15的一端上固定有聯架21，油缸17的活塞桿的伸出端固定于聯架21上，卷揚機16的鋼絲繩通過安裝于聯架21上的滑輪組吊接潛水泵2。

排水之前，當需要將車內的潛水泵2移至車外時，首先啟動油缸17，通過油缸17的活塞桿和伸縮臂20驅使聯架21伸出車外；然后打開卷揚機16，通過滑輪組和鋼絲繩使潛水泵2、防水電機6和基座701等整體結構降至積水區域，結構簡單，可通過類似控制行車的遙控器進行控制，實施方便，避免手動搬運潛水泵2，省時省力；同時在車內時，潛水泵2也可始終處于吊置于車頂，節約了車箱1的底盤上的空間。

進一步地，鋼絲繩的自由端接有第一分繩1601和第二分繩1602，第一分繩1601的端部吊接潛水泵2，第二分繩1602的端部吊接槽型結構，受力更均衡，避免重心不穩晃動，同時具有雙重保險。

具體地，車箱1的底板上面固定有繞軸22，軟管4呈蛇形盤繞于繞軸22上；軟管4擺放更整齊，節省車箱1的底板上的面積。

進一步地，潛水泵2內設有過熱電流保護器，能防止潛水泵2內的電機因過載而過熱，導致電機燒機，可靠性更高。

應當理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本發明，并不用于限定本發明。由本發明的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明的保護范圍之中。