本發明涉及電梯的排水，具體是一種無副坑電梯排水裝置。
背景技術：
普通非消防電梯一般不設計副坑，當電梯內積水或者滲漏水時，依然會對電梯的運行安全造成一定危害，同時損壞電梯設備造成損失。
在現有技術中，只是通過加強電梯基坑內外壁的防水措施來防止出現漏水情況，一旦電梯基坑進水或滲漏，只能人工清理或者進行堵漏修補。
技術實現要素：
本發明為了能夠應對無副坑電梯出現漏水、進水情況的排水處理，同時實現無人值守；能有效避免因電梯坑滲漏水造成設備或其預埋件損壞，防止出現安全事故，特提供一種無副坑電梯排水裝置。
為此本發明的技術方案為，一種無副坑電梯排水裝置，包括電梯基坑，電梯基坑的底部為倒梯形截面，電梯基坑上部設有電梯井，電梯井內在配合設有電梯；電梯基坑和電梯井形成空腔，其特征在于：電梯井的底部設有濾水層，濾水層下向電梯井的底部中心設有坡度，坡度呈漏斗狀，并在電梯基坑和電梯井形成空腔內設有儲水桶，儲水桶和坡度的漏斗形成對應關系；儲水桶連接有排水管并通過軸流泵輸出。
進一步的改進在于：儲水桶上還連接有排氣管并輸出。
進一步的改進在于：儲水桶內還設有液限位感應器。
進一步的改進在于：濾水層下和坡度之間設有鋼塑格柵+無砂混凝土層。
有益效果：
本發明由于電梯基坑和電梯井形成空腔，可以在電梯井下預設儲水桶，同時由于濾水層和漏斗狀的坡度能夠將滲水引入儲水桶中，同時方便將儲水桶中的滲水能夠排除，保證了電梯基坑的干燥和安全。
排氣管的設置為了能夠是儲水桶沒有空氣的壓力順利儲水。
液限位感應器的設有實現無人值守，當滲水達到一定的儲量時即可通過水泵排除。
鋼塑格柵+無砂混凝土層的設置，充分利用無砂混凝土的透水性以及鋼塑格柵的高強抗拉性能，形成了類似于鋼筋混凝土的結構構造，使得電梯基坑底部的設備預埋件能夠完全牢固固定在無砂混凝土層上；與此同時，格柵無砂混凝土替代了鋼筋混凝土，不僅完全實現了混凝土的透水濾水功能，還能完全避免因鋼筋銹蝕而造成設備基礎開裂后失穩。
附圖說明
圖1是本發明的剖面示意圖。
圖中1是電梯基坑，2是電梯井，3是電梯，4是空腔，5是濾水層，6是坡度，7是儲水桶，8是排水管，9是軸流泵，10是排氣管，11是液限位感應器12是鋼塑格柵+無砂混凝土層，13是控制器。
具體實施方式
本發明如圖1所示。
一種無副坑電梯排水裝置，包括電梯基坑1，電梯基坑1的底部為倒梯形截面，電梯基坑1上部設有電梯井2，電梯井2內在配合設有電梯3；電梯基坑1和2形成空腔4，電梯井2的底部設有濾水層5，濾水層5下向電梯井2的底部中心設有坡度6，坡度6呈漏斗狀，并在電梯基坑1和電梯井2形成空腔4內設有儲水桶7，儲水桶7和坡度6的漏斗形成對應關系；儲水桶7連接有排水管8并通過軸流泵9和控制器13輸出。
儲水桶7上還連接有排氣管10并輸出。
儲水桶7內還設有液限位感應器11。
濾水層5下和坡度6之間設有鋼塑格柵+無砂混凝土層12。
本發明的電梯基坑1在基坑混凝土澆筑時，按圖1示埋設儲水桶7、排氣管10、排水管8，排氣管10的頂設置通氣帽，排水管8后期接軸流泵9，水箱7內在一定高度設置液限位感應器11。
電梯3安裝后，首先將電梯井2底部設置漏斗狀坡度6，采用高強砂漿及防水卷材實現坑底的阻水，并將滲水引入儲水桶7中。
第三步在坡度6上部設置鋼塑格柵+無砂混凝土層12，充分利用無砂混凝土的透水性以及鋼塑格柵的高強抗拉性能，形成了類似于鋼筋混凝土的結構構造，使得電梯基坑底部的設備預埋件能夠完全牢固固定在無砂混凝土層上；與此同時，格柵無砂混凝土替代了鋼筋混凝土，不僅完全實現了混凝土的透水濾水功能，還能完全避免因鋼筋銹蝕而造成設備基礎開裂后失穩。
最后，在鋼塑格柵+無砂混凝土層12頂部再設置一層纖維網濾水層5，可以實現對基坑內可能出現的滲水的過濾，年久以后，僅需要更換濾水,5即可完成坑底的清理。
當電梯3內出現積水、滲漏水時，經濾水層5、無砂混凝土層12過濾后流入儲水桶7，到達一定水位后，液限位感應器11將信息反饋至控制器13，此時軸流泵9打開實現抽排水，水位降低后抽水自動停止。
本發明能完全應對無副坑電梯出現漏水、進水情況的排水處理，同時實現無人值守；能有效避免因電梯坑滲漏水造成設備或其預埋件損壞，防止出現安全事故。