本發明涉及地下管廊建造技術領域，特別涉及用于連接地下綜合管廊與變電站進站電纜隧道的節點結構。

背景技術：

在現有的地下綜合管廊中，變電站進出站的電力電纜需要通過地下管廊鋪設，在現有的管廊電力艙人行通道兩側都需要鋪設電纜，但是電纜又需要從電力艙的一側穿出進入變電站，此時電纜將穿越人行通道，這就大大增加了電纜鋪設和后期維護的難度；并且管廊的電力艙中電力電纜從側面引出時，電纜之間會產生交叉，增加電力電纜的鋪設和后續檢修的難度。

因此，急需對現有的地下綜合管廊與變電站進站電纜隧道之間的連接進行改進，克服現有技術的缺陷，在保證電力電纜能夠安全高效輸電的前提下，為后續的維護保養提供方便。

技術實現要素：

有鑒于現有技術的上述缺陷，本發明提供用于連接地下綜合管廊與變電站進站電纜隧道的節點結構，實現的目的之一是籍由從現有電力艙的上方將電力電纜引出至電纜隧道的方式，克服現有技術的缺陷，在保證電力電纜能夠安全高效輸電的前提下，為后續的維護保養提供方便。

為實現上述目的，本發明公開了用于連接地下綜合管廊與變電站進站電纜隧道的節點結構，包括管廊主體，所述管廊主體包括電力艙，所述電力艙內靠近兩側的墻體上設有電力電纜。

其中，所述電力艙一側設有電纜隧道，所述電纜隧道的另一端與變電站連通，所述電力電纜籍由所述電纜隧道鋪設進入所述變電站；

所述電纜隧道與所述電力艙之間設有防火墻進行隔離；所述防火墻上設有防火門；

所述電力艙、所述電纜隧道的頂部均設有電纜吊架，所述電纜吊架是一長方體框架結構，所述電纜吊架的上端與所述電力艙和所述電纜隧道的頂部連接。

優選的，所述電力艙底部的中間部分較高、兩側墻角處較低，所述電力艙底部靠近兩側墻角處設有排水槽。

優選的，所述電纜隧道的底部的標高高于所述電力艙的底部的標高，所述電纜隧道與所述電力艙之間設有樓梯進行溝通。

優選的，所述電纜吊架分為上、下兩層，所述電纜吊架的上、下兩層分別用于設置不同側和/或不同路的所述電力電纜。

本發明的有益效果：

本發明籍由從現有電力艙的上方將電力電纜引出，再采用電纜吊架對電纜進行固定和分股，在電纜隧道中匯集，之后再送入變電站；能夠有效的防止電纜之間產生交叉的情況，并且電纜隧道為后續的日常維護和檢修提供了方便。

以下將結合附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本發明的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1示出本發明一實施例中電力電纜鋪設狀態的結構示意圖。

圖2示出本發明一實施例的結構示意圖。

圖3示出本發明一實施例中電纜吊架的結構示意圖。

具體實施方式

實施例

如圖1至圖3所示，用于連接地下綜合管廊與變電站進站電纜隧道的節點結構，包括管廊主體1，管廊主體1包括電力艙2，電力艙2內靠近兩側的墻體上設有電力電纜5。

其中，電力艙2一側設有電纜隧道3，電纜隧道3的另一端與變電站連通，電力電纜5籍由電纜隧道3鋪設進入變電站；

電纜隧道3與電力艙2之間設有防火墻7進行隔離；防火墻7上設有防火門8；

電力艙2、電纜隧道3的頂部均設有電纜吊架4，電纜吊架4是一長方體框架結構，電纜吊架4的上端與電力艙2和電纜隧道3的頂部連接。

本發明的原理在于，籍由從現有電力艙2的上方將電力電纜5引出，再采用電纜吊架4對電纜進行固定和分股，在電纜隧道3中匯集，最后電力電纜5經過電纜隧道3進入變電站。

由于電力電纜5是從電力艙2的上方引出，不會因為電力電纜橫穿電力艙2而導致工作人員難以行動，采用電纜吊架4對電力電纜進行固定和分股能夠有效的防止電纜之間產生交叉的情況，并且為后續的日常維護和檢修提供了方便。

在某些實施例中，電力艙2底部的中間部分較高、兩側墻角處較低，電力艙2底部靠近兩側墻角處設有排水槽。

在某些實施例中，電纜隧道3的底部的標高高于電力艙2的底部的標高，電纜隧道3與電力艙2之間設有樓梯6進行溝通。

在某些實施例中，電纜吊架4分為上、下兩層，電纜吊架4的上、下兩層分別用于設置不同側和/或不同路的所述電力電纜5。

以上詳細描述了本發明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。

技術特征：

技術總結
本發明公開了用于連接地下綜合管廊與變電站進站電纜隧道的節點結構，包括管廊主體，管廊主體包括電力艙，電力艙內靠近兩側的墻體上設有電力電纜，電力艙一側設有電纜隧道，電纜隧道的另一端與變電站連通，電力電纜籍由電纜隧道鋪設進入變電站；電纜隧道與電力艙之間設有防火墻進行隔離；防火墻上設有防火門；電力艙、電纜隧道的頂部均設有電纜吊架，電纜吊架是一長方體框架結構，電纜吊架的上端與電力艙和電纜隧道的頂部連接。本發明籍由在地下綜合管廊與變電站之間設置一條專用的電纜隧道，能夠有效的防止電纜之間產生交叉的情況，并且電纜隧道為后續的日常維護和檢修提供了方便。

技術研發人員：張赟;毛峰;王家華;胡清源;龐傳民;徐飛飛
受保護的技術使用者：上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司
技術研發日：2017.07.10
技術公布日：2017.09.05