本實(shí)用新型屬于排水設(shè)施領(lǐng)域，具體來說，是一種公路工程用急流泄水槽。

背景技術(shù)：

眾所周知，公路用急流泄水槽是用于道路上進(jìn)行水流排放的裝置，尤其進(jìn)行雨水的排放，在雨水量過大時(shí)會(huì)影響道路車輛的正常運(yùn)營(yíng)，因此急流泄水槽是必不可少的道路設(shè)施之一；特別是山地公路，雨水會(huì)將大量泥土沖入槽內(nèi)，槽底容易沉積泥土，影響使用，且難于清理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是旨在提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、有效的防止泥土沉積的公路工程用急流泄水槽。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種公路工程用急流泄水槽，包括若干依次連接的預(yù)制單元，所述預(yù)制單元包括底板、設(shè)于底板兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)壁，所述兩個(gè)側(cè)壁下端均與底板兩側(cè)固定連接且構(gòu)成一個(gè)凹字形槽體，所述兩個(gè)側(cè)壁之間設(shè)有若干均勻分布的導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板兩端分別與兩個(gè)側(cè)壁下端固定連接，所述導(dǎo)流板與底板之間設(shè)有過水孔，所述導(dǎo)流板前端與底板高度大于后端與底板高度，所述底板、與側(cè)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有保護(hù)層。

采用上述技術(shù)方案的實(shí)用新型，泄水槽由若干預(yù)制單元組成，預(yù)制單元可以使用混凝土預(yù)制批量性制成，便于制造；預(yù)制單元由兩個(gè)側(cè)壁和底板組成，且形成一個(gè)匯聚雨水的凹槽，并于兩側(cè)壁下端固定導(dǎo)流板且導(dǎo)流板前端與底板高度大于后端與底板高度，則過水孔前端的孔徑將大于后端的孔徑，當(dāng)雨水從前端進(jìn)入時(shí)將從過水孔通過，并根據(jù)過水孔的孔徑變化形成一個(gè)壓力差，該壓力差將會(huì)加速水流通過過水孔，提高水流速度將有效防止泥土沉積；當(dāng)雨水量增大時(shí)，水流量增大，將沒過導(dǎo)流板前段，并沿導(dǎo)流板向下流動(dòng)，該水流將與導(dǎo)流板下的水流在導(dǎo)流板后端匯聚，且加速導(dǎo)流板后端水流速度，導(dǎo)流板后端水流速度增加后，將會(huì)與導(dǎo)流板下方水流之間又形成一個(gè)壓力差，該壓力差將進(jìn)一步加快導(dǎo)流板下的水流速度，進(jìn)而提高防止泥土沉積的效果，于側(cè)壁與底板內(nèi)側(cè)設(shè)置保護(hù)層，能夠起到防止水流沖刷的效果，提高使用壽命。

進(jìn)一步限定，所述導(dǎo)流板后端外套有防護(hù)套。

由于導(dǎo)流板后端所接觸的水流速度快，對(duì)導(dǎo)流板侵蝕嚴(yán)重，防護(hù)套可以用陶瓷等制成以提高導(dǎo)流板后端的強(qiáng)度，提高其使用壽命。

進(jìn)一步限定，所述底板內(nèi)側(cè)與導(dǎo)流板后端對(duì)應(yīng)位置嵌有防護(hù)板。

與導(dǎo)流板后端同理，防護(hù)板也起到防止局部水流過大對(duì)局部位置侵蝕嚴(yán)重的情況發(fā)生，提高使用壽命。

進(jìn)一步限定，所述保護(hù)層由若干瓷片單元拼接組成，所述瓷片單元前端設(shè)有第一搭接頭，所述瓷片單元后端設(shè)有第二搭接頭，所述第一搭接頭與第二搭接頭均為楔形，且第二搭接頭位于第一搭接頭上。

陶瓷制品工藝成熟，價(jià)格便宜，減少制造成本，并且具有強(qiáng)度高、耐腐蝕等特點(diǎn)，提高使用壽命和維護(hù)成本；瓷片單元兩端分別設(shè)置楔形搭接頭，且第二搭接頭位于第一搭接頭上，能夠降低水流對(duì)結(jié)合部的沖刷。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、有效的防止泥土沉積。

附圖說明

本實(shí)用新型可以通過附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說明；

圖1為本實(shí)用新型公路工程用急流泄水槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為保護(hù)層結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中A的放大圖；

主要元件符號(hào)說明如下：

底板1、側(cè)壁2、導(dǎo)流板3、過水孔4、保護(hù)層5、防護(hù)套6、防護(hù)板7、第一搭接頭8、第二搭接頭9。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2、圖3所示，一種公路工程用急流泄水槽，包括若干依次連接的預(yù)制單元，預(yù)制單元包括底板1、設(shè)于底板兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)壁2，兩個(gè)側(cè)壁2下端均與底板1兩側(cè)固定連接且構(gòu)成一個(gè)凹字形槽體，兩個(gè)側(cè)壁2之間設(shè)有若干均勻分布的導(dǎo)流板3，導(dǎo)流板3兩端分別與兩個(gè)側(cè)壁2下端固定連接，導(dǎo)流板3與底板1之間設(shè)有過水孔4，導(dǎo)流板3前端與底板1高度大于后端與底板1高度，底板1、與側(cè)壁2內(nèi)側(cè)均設(shè)有保護(hù)層5。

優(yōu)選的，導(dǎo)流板3后端外套有防護(hù)套6。

優(yōu)選的，底板2內(nèi)側(cè)與導(dǎo)流板3后端對(duì)應(yīng)位置嵌有防護(hù)板7。

優(yōu)選的，保護(hù)層5由若干瓷片單元拼接組成，瓷片單元前端設(shè)有第一搭接頭8，瓷片單元后端設(shè)有第二搭接頭9，第一搭接頭8與第二搭接頭9均為楔形，且第二搭接頭9位于第一搭接頭8上。

以上對(duì)本實(shí)用新型提供的公路工程用急流泄水槽進(jìn)行了詳細(xì)介紹。具體實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。