本發明屬于基礎工程施工，具體涉及一種基礎墊層預留抗浮錨桿成孔位置的施工系統及方法。

背景技術：

1、本部分的陳述僅僅是提供了與本發明相關的背景技術信息，不必然構成在先技術。

2、地下結構抗浮一直是基礎工程中面臨的一個重要問題，其重點在于如何抵抗地下水對結構物產生的浮力，以保證建(構)筑物整體穩定性與安全性，地下結構抗浮問題廣泛存在于地下車庫、地鐵車站、下沉式廣場、超高層建筑地下室以及海上碼頭平臺等工程中，尤其是沿海地區和地下水位較高的地區，所面臨的地下工程抗浮問題更加嚴酷。

3、抗浮錨桿作為抵抗地下水浮力保證結構安全性的一項重要技術手段，能夠有效的解決地下工程抗浮的問題，同時設置抗浮錨桿可以限制結構整體的變形，提高建筑的穩定性，抗浮錨桿與降排水法、壓重法相比，具有地層適應性強、分散應力、施工簡便、造價低等優勢，因此抗浮錨桿被廣泛應用于地下結構抗浮工程中。

4、目前，對于地質條件為中風化巖層的場地，設置抗浮錨桿相較于其他抗浮技術措施，其具有抗拔承載力高、施工便捷、經濟環保、占用空間較小等優勢，因此在地質條件為中風化巖層的地區設置抗浮錨桿是地下工程抗浮中的一種重要手段。

5、但在地質條件為中風化巖層的地區進行抗浮錨桿的施工仍然存在以下問題難以解決：一方面是定位困難，現行的《建筑工程抗浮技術標準》(jgj476－2019)中規定：抗浮錨桿錨孔孔位位置允許偏差不超過±100mm，錨孔傾斜度不超過錨孔長度的2％，在錨孔的定位中，目前常用的方法是在定位位置設置鋼筋頭定位或者在定位位置的墊層上噴漆定位，但是這兩種定位方法的效果較差；在錨孔施工時，鉆機的往復移動以及鉆孔后冒出的泥漿會將定位孔位遮蓋，給抗浮錨桿的定位帶來很大困難，極易造成抗浮錨桿位置的偏移。另一方面，在上述定位方法中，錨孔都需要從所設置的墊層開始施工，需要先在混凝土墊層上鉆孔后再進行錨孔的施工，由于墊層混凝土強度較高，鉆機鉆進困難，極大程度上延長了抗浮錨桿的施工周期，同時，當鉆機在墊層上進行成孔時，由于鉆機作業時的振動會導致墊層發生開裂破壞，導致后續施工防水施工時防水層與墊層之間產生粘接不牢的情況，進而增大地下結構滲水的隱患，降低了地下結構的防水性能，影響結構物的正常使用，增加了后續運維的成本。

技術實現思路

1、針對上述問題，本發明提供一種基礎墊層預留抗浮錨桿成孔位置的施工系統及方法，通過設置兩道錨孔定位措施，在墊層內精準預留多個定位孔，在定位孔內進行錨孔施工，解決了傳統工藝中在墊層上鉆孔會破壞墊層的技術問題，同時解決了傳統工藝中在墊層上定位噴漆，鉆機的來回移動以及鉆孔后冒出的泥漿會將定位油漆遮蓋的技術問題，從而解決了傳統工藝中存在的定位困難和抗浮錨桿的偏移問題，能夠大幅縮短錨孔的施工周期，定位精確，且效率高。

2、為實現上述目的，本發明采取以下技術方案：

3、第一方面，提供一種基礎墊層預留抗浮錨桿成孔位置的施工系統，包括固定在土體中的若干根定位鋼筋，每一定位鋼筋位于每一錨孔的圓心處；

4、定位鋼筋的外側均設置定位管，定位管的圓心垂直投影與定位鋼筋重合；定位管外側澆筑墊層；

5、墊層初凝后拆除定位管形成定位孔，在定位孔中，通過液壓潛孔鉆機鉆制出錨孔，錨孔與定位孔的圓心一致；錨孔用于放置安裝有分體式抗浮錨桿定位器的錨桿桿體。

6、優選的，所述定位管包括鋼筒，鋼筒為中空狀圓柱體，鋼筒底部均勻焊接多根固定鋼筋，頂部均勻固定設置多根定位鋼絲；定位鋼絲的長度等于鋼筒直徑，且定位鋼絲之間的相交點與鋼筒圓心為同一點；

7、在定位管頂部放置一塊鋼墊板，然后錘擊鋼墊板，將固定鋼筋錘入土體中。

8、優選的，所述鋼筒的高度比墊層的厚度多至少100mm，且鋼筒的高度大于定位鋼筋的長度。

9、優選的，所述定位管外壁直徑大于錨孔的直徑，鋼筒的厚度大于或者等于固定鋼筋的直徑。

10、優選的，所述錨桿桿體上每隔設定長度設置螺紋段，分體式抗浮錨桿定位器的中心開設螺紋通孔，分體式抗浮錨桿定位器內徑與錨桿桿體直徑相同，將多個分體式抗浮錨桿定位器采用螺紋連接的方式固定在錨桿桿體的多個螺紋段上；分體式抗浮錨桿定位器的外徑與錨孔直徑相同。

11、第二方面，提供一種基礎墊層預留抗浮錨桿成孔位置的施工方法，運用了上述的一種基礎墊層預留抗浮錨桿成孔位置的施工系統，具體包括：

12、s1、設置定位鋼筋并安裝定位管；

13、s2、墊層澆筑施工；

14、s3、取出定位鋼筋與定位管，形成定位孔；

15、s4、在定位孔內鉆制錨孔；

16、s5、安裝錨桿桿體并注漿；

17、s6、施工防水層與保護層。

18、優選的，在所述s1中，使用全站儀按照錨桿桿體的設計位置進行定位，在每一定位位置將定位鋼筋固定在土體中，以定位鋼筋為中心點，將定位管放置于土體上，然后將定位鋼絲的交點瞄準定位鋼筋軸心；而后在定位管頂部水平墊放鋼墊板，用錘子砸擊鋼墊板使固定鋼筋完全插入固定在土體中。

19、優選的，在所述s4中，待墊層養護完成后，采用液壓潛孔鉆機在定位孔內進行鉆孔，經清孔完成后形成錨孔；液壓潛孔鉆機在墊層上施工時，其鏈條輪下必須設置廢舊模板作為墊板。

20、優選的，在所述s5中，將裝有分體式抗浮錨桿定位器的錨桿桿體下放至錨孔內，錨桿桿體安裝完成后進行注漿，注漿采用孔底反向壓力注漿法；

21、注漿時要將定位孔一并進行注漿，保證注漿體頂面與墊層頂面高度平齊。

22、優選的，在所述s6中，待注漿體完全凝固后，對墊層上施工錨孔時產生的泥漿進行清理，之后施工防水層與保護層；最后設置遇水膨脹止水膠條以及灌注非固化防水涂料，將錨桿桿體與墊層、防水層與保護層之間的空隙與毛細孔填充并封閉。

23、與現有技術相比，本發明具有的優點和積極效果是：

24、1、本發明通過在錨桿桿體的定位位置上設置定位鋼筋，確定錨孔的圓心；在定位鋼筋外設置定位管之后再澆筑墊層，之后拆除定位鋼筋、定位管形成定位孔，在定位孔內鉆制錨孔；通過設置兩道錨孔定位措施，在墊層內精準預留若干個定位孔，在定位孔內進行錨孔施工，解決了傳統工藝中在墊層上鉆孔會破壞墊層的技術問題，同時解決了傳統工藝中在墊層上定位噴漆，鉆機的來回移動以及鉆孔后冒出的泥漿會將定位油漆遮蓋的技術問題，從而解決了傳統工藝中存在的定位困難和抗浮錨桿的偏移問題，能夠大幅縮短錨孔的施工周期，定位精確，且效率高。

25、2、本發明無需先在墊層上鉆孔后，再進行錨孔的施工，能夠節省混凝土，對現場環境及工人技術要求較低，降低了施工成本。

26、3、本發明可以避免鉆機在墊層上進行鉆孔時，由于鉆機鉆孔時產生的振動導致墊層發生破壞，避免墊層產生破壞導致后續施工防水層時防水層與墊層之間產生粘接不牢固的情況，進而減小基礎的滲水隱患，提高基礎的防水性能，緊固效果安全可靠。

27、4、本發明設計的定位鋼筋與定位管可根據不同區域墊層施工重復利用，材料損耗低，周轉率高，既節材又環保。