本發明涉及橋梁領域，具體涉及一種通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺及其施工方法。

背景技術：

1、現有的圍護結構基本上以鋼管樁圍堰、鋼板樁圍堰為主，少見的有鋼管-鋼板組合圍堰。鋼管-鋼板組合圍堰雖然應用較少，但其鋼板樁和鋼管樁的組合可形成穩定的高強度的止水結構。然而鋼管-鋼板組合圍堰在施工過程中仍存在部分問題，如鋼管-鋼板樁在插打過程中如何控制其垂直度和定位精度，鋼板樁與圍檁間的間隙如何填塞才能有效傳遞力，上層內支撐在開挖過程中如何防止下墜，如何對內支撐施加預應力以及承臺模板的搭設如何便利化。針對上述現有問題，從導向架構造、內支撐結構、間隙填塞模板構造、模板搭設等方面考慮，提出一種通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺及其施工方法。

技術實現思路

1、本發明的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺及其施工方法。

2、為了實現上述發明目的，本發明采用了以下技術方案：

3、通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法，包括以下步驟：

4、步驟一、導向架安裝：

5、沿圍堰設計位置四周插打若干雙排定位樁，定位樁上安裝牛腿，將h型鋼安放在牛腿上形成方便鋼管樁插打的導向架；

6、步驟二、鋼管樁-鋼板樁交叉插打：

7、從一邊開始沿著導向架垂直插打鋼管樁，隨后將l型導向框安裝到導向架上，旋轉手柄螺栓緊固l型導向框，將鋼板樁一邊對準鋼管樁鎖扣，另一邊對準l型導向框上的槽口，再垂直插打鋼板樁；

8、再松開手柄螺栓，將l型導向框向前移動，同樣先插打鋼管樁后再重復上述鋼板樁步驟插打鋼板樁，直至完成所有鋼管樁及鋼板樁的插打；

9、步驟三、預應力內支撐安裝：

10、在鋼管樁上安裝牛腿，將圍檁放置于牛腿上并與鋼管樁固定；

11、在圍檁上安裝若干接頭，將帶有液壓裝置的內支撐安裝在接頭上；

12、再按照設計預應力，啟動液壓裝置中的千斤頂，開始逐級施加壓力直至達到設計預應力；

13、步驟四、圍檁間隙填塞：

14、將帶有延伸板的鋼模板鉆孔，并整體緊貼于鋼板樁所在的圍檁下方；

15、隨后將豎桿安裝在延伸板端部，橫桿與豎桿連接，將鋼絲繩從橫桿上的孔洞穿過直至從鋼模板上的孔洞中穿出，并用錨具拉緊和固定鋼絲繩；

16、再將拉結筋安裝在需填塞區域內，隨后澆筑混凝土，混凝土達到強度后拆除模板，先將上下的錨具拆除，隨后卸下橫桿、豎桿、延伸板及鋼模板；

17、步驟五、上層內支撐防墜落施工：

18、在首層的內支撐上安裝抱箍，同時在對應的鋼管樁上安裝耳座，將斜拉桿兩端分別安裝在耳座和抱箍的耳板上；

19、步驟六、承臺模板安裝：

20、承臺搭設模板采用標準塊模板、異形模板及角鋼模板進行組拼，同時采用螺桿穿插模板上的槽板，再用螺母進行固定；

21、帶有卡板的橫撐安裝在槽板上的凹槽處，橫撐上焊有若干預制連接頭，同時在鋼管樁上焊接一圈型鋼，型鋼上同樣焊有若干預制連接頭，將帶有第二連接板的支撐鋼管兩端分別連接型鋼上的預制連接頭和橫撐上的預制連接頭

22、進一步地，l型導向框底部設有第二翼板，其兩側的每一第二翼板內側安裝有若干滾輪，將l型導向框放置于導向架的第一翼板上，第二翼板外側打若干螺紋孔，再將手柄螺栓旋進螺紋孔中，手柄螺栓端部固定防滑墊。

23、進一步地，預應力內支撐主要由型鋼、液壓裝置及第一連接板組成，型鋼一側安裝第一連接板，第一連接板與液壓裝置一端的第一連接板連接，液壓裝置另一端第一連接板與接頭上的第一連接板連接，型鋼另一側直接與連接板連接，并同樣與接頭上的第一連接板連接，第一連接板之間通過第二螺栓連接。

24、進一步地，液壓裝置包括第一連接板、套筒、液壓撐桿、千斤頂，套筒中央處設置圓形凹槽安裝千斤頂，圍繞套筒邊緣設置若干凹槽安裝液壓撐桿，起到頂撐作用，套筒與第一連接板連接，第一連接板上設置若干螺栓孔，千斤頂和液壓撐桿頂部安裝在第一連接板上。

25、進一步地，鋼模板加工成與需要填塞的間隙同等形狀，延伸板一端形成l型凹槽，貼合鋼模板一端后進行焊接，延伸板另一端鉆出螺紋孔，將豎桿底部設置成螺紋結構，再將豎桿底部旋進螺紋孔中，固定在延伸板上；

26、豎桿頂部設置成帶有螺栓孔的凹卯，橫桿一端設置成帶有螺栓孔的凸榫，將凸榫和凹卯貼合后用第一螺栓固定；

27、鋼絲繩從橫桿上的孔洞穿過，再穿過鋼模板上的孔洞后，用錨具錨固兩端的鋼絲繩。

28、進一步地，斜拉桿中央區域設置緩沖裝置，上拉桿一端設置成半圓形接頭與耳座連接，另一端嵌入高強彈簧端頭，下拉桿一端設置成半圓形接頭與耳板連接，另一端嵌入高強彈簧端頭，再將上拉桿和下拉桿鎖扣住，高強彈簧嵌于斜拉桿內部。

29、進一步地，標準塊模板、異形模板、角鋼模板均為鋼模，標準塊模板和異形模板上設置槽板，槽板上開設若干孔洞，將標準塊模板和異形模板按照承臺設計形狀搭接，其中在四角處采用角鋼模板連接和加固標準塊模板；

30、螺桿穿過槽板上的孔洞，每一貼合槽板兩側均設置螺母緊固兩側模板，角鋼模板開設若干孔洞以便螺桿穿出，同時用螺母進行固定螺桿端部，若干螺桿整體連接若干標準塊模板、異形模板及角鋼模板。

31、進一步地，相鄰的螺桿處設置橫撐，橫撐通過槽板上的凹槽安裝在槽板上，橫撐兩側設有卡板，卡板緊貼于槽板上，橫撐上焊接若干預制連接頭，在橫撐對應鋼管樁的同等高度處安裝型鋼，型鋼上焊接若干預制連接頭，支撐鋼管兩端設有第二連接板，支撐鋼管兩端的第二連接板與預制連接頭連接，形成穩固支撐體系；

32、相對搭設標準塊模板上的橫撐低于其他橫撐，支撐鋼管兩端的第二連接板分別與相對橫撐上的預制連接頭連接，形成對撐。

33、通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺，運用上述的通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法施工制得。

34、與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

35、1.本發明設置了l型導向框配合導向架輔助鋼管樁和鋼板樁的插打，提高了插打精度和定位精度，通過設置滾輪和手柄螺栓，實現了l型導向框的移動和固定。

36、2.本發明采用了圍檁間隙填塞技術和內支撐防墜裝置，通過橫桿、豎桿、延伸板、鋼模板、鋼絲繩及錨具在鋼板樁和圍檁之間搭接成模板體系，提高了間隙澆筑混凝土的便利性，通過帶有緩沖裝置的斜拉桿連接鋼管樁和內支撐，防止內支撐突然下墜影響人身安全，提高了施工安全性。

37、3.本發明將液壓裝置設置于內支撐端部，利用其千斤頂和液壓撐桿的輔助逐級對內支撐施加預應力，提高了預應力施加精度和便利性。

38、4.本發明利用螺桿將標準塊模板、異形模板、角鋼模板等拼接成承臺模板，同時利用橫撐、型鋼、支撐鋼管等形成穩定支撐體系，該裝配式模板方法提高了施工效率。

技術特征：

1.通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據權利要求1所述的通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法，其特征在于，所述l型導向框(3)底部設有第二翼板(9)，其兩側的每一第二翼板(9)內側安裝有若干滾輪(7)，將l型導向框(3)放置于導向架(4)的第一翼板(8)上，第二翼板(9)外側打若干螺紋孔，再將手柄螺栓(5)旋進螺紋孔中，手柄螺栓(5)端部固定防滑墊(6)。

3.根據權利要求1所述的通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法，其特征在于，預應力內支撐(24)主要由型鋼(44)、液壓裝置及第一連接板(31)組成，型鋼(44)一側安裝第一連接板(31)，第一連接板(31)與液壓裝置一端的第一連接板(31)連接，液壓裝置另一端第一連接板(31)與接頭(30)上的第一連接板(31)連接，型鋼(44)另一側直接與連接板連接，并同樣與接頭(30)上的第一連接板(31)連接，第一連接板(31)之間通過第二螺栓(32)連接。

4.根據權利要求1所述的通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法，其特征在于，所述液壓裝置包括第一連接板(31)、套筒(33)、液壓撐桿(34)、千斤頂(35)，所述套筒(33)中央處設置圓形凹槽安裝千斤頂(35)，圍繞套筒(33)邊緣設置若干凹槽安裝液壓撐桿(34)，起到頂撐作用，套筒(33)與第一連接板(31)連接，第一連接板(31)上設置若干螺栓孔(36)，千斤頂(35)和液壓撐桿(34)頂部安裝在第一連接板(31)上。

5.根據權利要求1所述的通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法，其特征在于，所述鋼模板(12)加工成與需要填塞的間隙同等形狀，延伸板(13)一端形成l型凹槽，貼合鋼模板(12)一端后進行焊接，延伸板(13)另一端鉆出螺紋孔，將豎桿(14)底部設置成螺紋結構，再將豎桿(14)底部旋進螺紋孔中，固定在延伸板(13)上；

6.根據權利要求5所述的通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法，其特征在于，所述斜拉桿(22)中央區域設置緩沖裝置，上拉桿(25)一端設置成半圓形接頭與耳座(27)連接，另一端嵌入高強彈簧(29)端頭，下拉桿(26)一端設置成半圓形接頭與耳板(28)連接，另一端嵌入高強彈簧(29)端頭，再將上拉桿(25)和下拉桿(26)鎖扣住，高強彈簧(29)嵌于斜拉桿(22)內部。

7.根據權利要求1所述的通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法，其特征在于，所述標準塊模板(37)、所述異形模板(39)、所述角鋼模板(38)均為鋼模，所述標準塊模板(37)和所述異形模板(39)上設置槽板(42)，所述槽板(42)上開設若干孔洞，將標準塊模板(37)和異形模板(39)按照承臺設計形狀搭接，其中在四角處采用角鋼模板(38)連接和加固標準塊模板(37)；

8.根據權利要求1-7任意一項所述的通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法，其特征在于，相鄰的所述螺桿(40)處設置橫撐(43)，橫撐(43)通過槽板(42)上的凹槽安裝在槽板(42)上，橫撐(43)兩側設有卡板(48)，卡板(48)緊貼于槽板(42)上，橫撐(43)上焊接若干預制連接頭(45)，在橫撐(43)對應鋼管樁(1)的同等高度處安裝型鋼(44)，型鋼(44)上焊接若干預制連接頭(45)，支撐鋼管(46)兩端設有第二連接板(47)，支撐鋼管(46)兩端的第二連接板(47)與預制連接頭(45)連接，形成穩固支撐體系；

9.通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺，其特征在于，運用權利要求1-8任意一項所述的通航水域鋼管-鋼板組合圍堰水中承臺的施工方法施工制得。

技術總結
本發明涉及通航水域鋼管?鋼板組合圍堰水中承臺及其施工方法，包括導向架安裝、鋼管樁?鋼板樁交叉插打、預應力內支撐安裝、圍檁間隙填塞、上層內支撐防墜落施工、承臺模板安裝等步驟。本發明具有沉樁定位精度高、預應力內支撐安裝方便、模板搭設速度快、施工安全高的優點，應用于實際工程中可取得較好的技術經濟效益。

技術研發人員：洪桂堂,王海苗,劉成豐,潘雪峰,王立洲,王新泉,季強,李凱樂,紀描,焉亮
受保護的技術使用者：浙江交工集團股份有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/3/16