1.一種本安型電動裝載機，包括前動車總成(1)、后動車總成(5)、本安型警示器(3)、本安型轉換開關(4)、整車ecu系統(13)、前傳感器箱體(2)、后傳感器箱體(6)、傳感器智能耦合器(24)、模擬開關(55)、數字分配器(66)，其特征在于：所述的前動車總成(1)鉸接連接所述的后動車總成(5)，所述的后動車總成(5)的機體內安放所述的整車ecu系統(13)、所述的傳感器智能耦合器(24)、動力電池(14)、電池bms系統(22)；駕駛室安裝在后動車總成(5)的前上方，所述的駕駛室包括前傳感器箱體(2)、本安型警示器(3)、本安型轉換開關(4)，所述的前傳感器箱體(2)安裝在所述的駕駛室的前上方，所述的前傳感器箱體(2)包括氧氣傳感器(27)、瓦斯傳感器(29)、環境溫度傳感器(30)、并排安放，所述的后傳感器箱體(6)安裝在后動車總成(5)后上方，所述的后傳感器箱體(6)包括粉塵傳感器(28)、瓦斯傳感器(29)、環境溫度傳感器(30)、并排安放，所述的瓦斯傳感器(29)包括前瓦斯傳感器(29)、后瓦斯傳感器(29)，所述的傳感器箱體包括前傳感器箱體(2)、后傳感器箱體(6)，瓦斯傳感器(29)安放在傳感器箱體內的中間位置，環境溫度傳感器(30)安放在傳感器箱體內的左側位置，本安型轉換開關(4)安裝在所述的駕駛室內，本安型警示器(3)安裝在所述的駕駛室外面前方的下側，本安型轉換開關(4)是智能轉換開關，包括手動控制及智能轉換功能，整車ecu系統(13)電連接所述的本安型轉換開關(4)、所述的傳感器智能耦合器(24)、所述的本安型警示器(3)，所述的傳感器智能耦合器(24)電連接所述的本安型警示器(3)、所述的本安型轉換開關(4)；整車ecu系統(13)電連接前橋變速箱總成(8)、后橋變速箱總成(18)，整車ecu系統(13)控制前橋變速箱總成(8)、后橋變速箱總成(18)實現換擋操作；
2.根據權利要求1所述的本安型電動裝載機，其特征在于：所述的傳感器智能耦合器(24)包括智能邏輯a模塊(31)、智能邏輯b模塊(32)、智能邏輯c模塊(79)、耦合處理系統(85)，所述的耦合處理系統(85)是所述的傳感器智能耦合器(24)的智能邏輯處理系統，所述的耦合處理系統(85)進行內部電連接智能邏輯a模塊(31)、智能邏輯b模塊(32)、智能邏輯c模塊(79)，整車ecu系統(13)電連接及邏輯連接所述的傳感器智能耦合器(24)；所述的耦合處理系統(85)包括本安型警示信號(86)、報警信號(87)。
3.根據權利要求2所述的本安型電動裝載機，其特征在于：所述的智能邏輯a模塊(31)包括智能邏輯a輸入端(67)、探頭a轉換器(53)、模擬開關(55)、施密特智能電路(56)、數字分配器(66)、智能邏輯ao端(68)；所述的探頭a轉換器(53)包括智能邏輯a輸入端(67)、探頭a1熱敏信息轉換器(38)、探頭a2熱敏信息轉換器(40)、探頭a3電阻轉換器(50)、探頭a4光電信息轉換器(52)；所述的智能邏輯a輸入端(67)包括電池探頭a1輸入端(37)、bms探頭a2輸入端(39)、氧氣探頭a3輸入端(49)、粉塵探頭a4輸入端(51)。
4.根據權利要求2所述的本安型電動裝載機，其特征在于：所述的智能邏輯b模塊(32)包括智能邏輯b輸入端(69)、探頭b轉換器(83)、模擬開關(55)、雙信息偶合施密特智能模塊(35)、數字分配器(66)、前電機系統偶合溫度bo5端(62)、后電機系統偶合溫度bo6端(63)；所述的探頭b轉換器(83)包括智能邏輯b輸入端(69)、探頭b1熱敏信息轉換器(42)、探頭b2熱敏信息轉換器(44)、探頭b3熱敏信息轉換器(46)、探頭b4熱敏信息轉換器(48)；所述的智能邏輯b輸入端(69)包括前電機探頭b1輸入端(41)、后電機探頭b2輸入端(43)、前控制器探頭b3輸入端(45)、后控制器探頭b4輸入端(47)。
5.根據權利要求2所述的本安型電動裝載機，其特征在于：所述的智能邏輯c模塊(79)包括智能邏輯c輸入端(70)、探頭c轉換器(84)、模擬開關(55)、雙信息偶合施密特智能模塊(35)、數字分配器(66)、瓦斯偶合濃度co7端(64)、環境偶合溫度co8端(65)；所述的探頭c轉換器(84)包括智能邏輯c輸入端(70)、探頭c1電化學轉換器(72)、探頭c3電化學轉換器(76)、探頭c2轉換器()72、探頭c4轉換器(78)；所述的智能邏輯c輸入端(70)包括前瓦斯探頭c1輸入端(71)、前溫度探頭c2輸入端(73)、后瓦斯探頭c3輸入端(75)、后溫度探頭c4輸入端(77)。
6.根據權利要求1所述的本安型電動裝載機，其特征在于：所述的本安型警示器(3)包括電機溫度警示器、環境溫度警示器、電池溫度警示器、氧氣濃度警示器、粉塵密度警示器、瓦斯氣體濃度警示器；所述的本安型警示器(3)包括警示燈、警示蜂鳴器；所述的警示燈包括紅燈、黃燈、綠燈，所述的警示蜂鳴器包括舒適聲音蜂鳴器、刺耳聲音蜂鳴器。
7.一種本安型電動裝載機的智能化轉化方法，其特征在于，所述方法基于權利要求1所述的本安型電動裝載機實現，所述方法包括：
8.根據權利要求7所述的本安型電動裝載機的智能化轉化方法，其特征在于：所述的施密特智能電路(56)的邏輯關系是，模擬信號u通過所述的施密特智能電路(56)，輸出數字信號q，設計u的上限閾值為u=2.0v，下限閾值為u=1.5v，回差值為δu=2.0v-1.5v=0.5v；模擬信號u與數字信號q施密特觸發的邏輯關系為：
9.根據權利要求7所述的本安型電動裝載機的智能化轉化方法，其特征在于：雙信息偶合施密特智能模塊(35)的邏輯關系是，雙模擬信號u1、u2通過所述的雙信息偶合施密特智能模塊(35)智能電路，輸出數字信號q，設計u1、u2的上限閾值為2.0v，下限閾值為1.5v，回差值為2.0v-1.5v=0.5v；施密特觸發輸出端分別是、，雙信息偶合施密特智能模塊輸出q，
10.根據權利要求7所述的本安型電動裝載機的智能化轉化方法，其特征在于：所述的模擬開關(55)、數字分配器(66)的cp脈沖信號電連接四進制分頻器信號，所述的四進制分頻器信號頻率為128hz，所述的模擬開關(55)的4個輸入信號端進行分時輸入，每個輸入信號的采樣頻率為128hz，每個信號輸入頻率為32hz，輸入信號的占空比為25%，大于人眼識別的24hz，所述的數字分配器的4個輸出端進行分時輸出，所述的cp脈沖信號同步控制所述的模擬開關(55)、所述的數字分配器(66)的方法是：