專利名稱：燈箱式交通護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通護(hù)欄的改進(jìn)技術(shù)，它屬于一種燈箱式交通護(hù)欄。
現(xiàn)有的交通護(hù)欄無論是高速公路、立交橋及城市交通它都是起到了保護(hù)行車安全和行人安全的作用。它提示過街行人不要穿越護(hù)欄以防不測；提示行車不能在非路口處轉(zhuǎn)彎掉頭；它還限制機(jī)動車分別行駛在左右車道上、互不交叉運(yùn)行。但現(xiàn)有的交通護(hù)欄是用一般管材彎制成各種框架結(jié)構(gòu)，然后涂上一些較為醒目的涂料顏色以警示過往行人車輛。它的缺點(diǎn)是此種護(hù)欄在夜間不能提供路面照明，如遇路況不好或車速高、司機(jī)均使用大燈照明，雙向行進(jìn)的車輛則因燈光刺眼看不清路面而發(fā)生車禍。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種燈箱式交通護(hù)欄，它可根據(jù)路況設(shè)置燈箱，不僅解決了公路照明，還可設(shè)置廣告、標(biāo)識等。
上述目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種燈箱式交通護(hù)欄，其特征在于護(hù)攔框架中的豎框制成燈箱，其燈箱可做成長方形狀，燈箱上、下兩端與橫框連接并通過橫框并接相鄰燈箱。
所述的護(hù)欄框架中橫框可制成燈箱。
所述的燈箱還可裝在護(hù)欄橫框和豎框交接處。
所述的燈箱可制成正方形、圓形、扇形、三角形或棱形。
所述的燈箱可分段安裝在護(hù)欄上。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是護(hù)欄的部分框架用燈箱替換后，不僅可解決公路的照明問題，同時還可通過燈箱的照明方向說明公路的上下行方向及行人、自行車所行區(qū)域，再有燈箱燈光色彩可美化城市夜景。還可利用燈箱作廣告、標(biāo)識牌等。
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型實(shí)施例附


圖1燈箱式交通護(hù)欄結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2燈箱式交通護(hù)欄示意圖。
附圖3燈箱式交通護(hù)欄示意圖。
如
圖1所示，在城市交通路線的左右車道之間架放燈箱式交通護(hù)欄，制作該燈箱式交通護(hù)欄時在兩豎框3之間加裝一燈箱2，并把燈箱2的兩端固定在橫框1上，燈箱2的電源線經(jīng)管狀橫框1和豎框3的管內(nèi)空間進(jìn)行連接，其燈箱2兩面均可照明且使各面燈光照射方向與行車運(yùn)行方向順行，這樣其光線既可為行車者引路提供照明，光線照射方向又不影響司機(jī)的視線。
如圖2所示在立交橋兩側(cè)橋幫護(hù)欄上的橫框1之間和橫框1與豎框3的交叉處安裝燈箱2，不僅可利用燈箱2的光線為司機(jī)提供照明，還可提示司機(jī)其橋幫高度。燈箱2選用滾動式橄欖球或棱形，利用兩端與護(hù)欄框架連接，接通電源后其燈箱作滾動運(yùn)動。
如圖3所示，燈箱2可制成廣告牌然后分段安裝在護(hù)欄上，此種護(hù)欄可架放在機(jī)動車與非機(jī)動車之間分界線上，燈箱2因其體積大利用四個端角和各邊分別與橫框1及豎框3相固定，同時因其燈箱2面積大可在燈箱2內(nèi)制作各種商品廣告、標(biāo)示或公益廣告。
權(quán)利要求1.一種燈箱式交通護(hù)欄，其特征在于護(hù)攔框架中的豎框制成燈箱，其燈箱可做成長方形狀，燈箱上、下兩端與橫框連接并通過橫框并接相鄰燈箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈箱式交通護(hù)欄，其特征在于，所述的護(hù)欄框架中橫框可制成燈箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈箱式交通護(hù)欄，其特征在于，所述的燈箱還可裝在護(hù)欄橫框和豎框交接處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈箱式交通護(hù)欄，其特征在于，所述的燈箱可制成正方形、圓形、扇形、三角形或棱形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燈箱式交通護(hù)欄，其特征在于，所述的燈箱可分段安裝在護(hù)欄上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燈箱式交通護(hù)欄的改進(jìn)技術(shù),它屬于一種燈箱式交通護(hù)欄。該燈箱式交通護(hù)欄中的豎框、橫框均可安裝燈箱,燈箱兩端與框架相固定。燈箱式交通護(hù)欄它不僅起到維護(hù)交通安全的目的,還可為過往行人和車輛提供照明和廣告。
文檔編號E01F15/02GK2421318SQ0020014
公開日2001年2月28日 申請日期2000年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月6日
發(fā)明者王建國 申請人:王建國