專利名稱：再生集料路基的道路的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及公路和城市道路工程，尤其是一種再生集料路基的道路。
二背景技術：
我國的公路和城市道路中，水泥混凝土路面的里程占有相當大的比重，其里程遠遠超過瀝青路面的里程。
水泥混凝土路面到達其使用年限，或者其他原因破壞(如路面結構設計不合理、施工措施不當、超載使用、或者養護不及時等等)，需要重建時，現在的一般做法是挖除并廢棄舊的水泥混凝土面層，修補基層后，重新鋪筑道路面層。破除的舊混凝土往往作為建筑垃圾被丟棄，這樣就引發了許多問題。
1.廢料丟棄帶來的環境問題舊混凝土作為廢料丟棄，產生大量的建筑垃圾，由于混凝土材料屬于無機材料、耐久性較好，這種垃圾不會象有機物一樣自然分解，因此這種污染將是永久性的。
2.新建道路所需材料的開采帶來的環境問題新建道路所需的材料開采，一般是挖除山體表層風化的巖石，通過爆破和機械作用把原狀巖石破碎而作為粗集料。由于道路鋪筑時所需的粗集料很多，這樣將導致大面積的山體被開挖，大面積的植被破壞，造成環境上不可預料的損失。
3.其他問題粗集料的開采和運輸帶來巨大的人力和物力浪費，導致總體經濟效益下降。
傳統的道路改建、修復方式導致社會效益和經濟效益下降、社會資源的浪費，需要用新的技術進行整體改進。
另外，當前我國仍處于大力發展基礎設施，通過大興建筑業帶動相關產業的戰略發展階段，因此這階段無數新建筑誕生，大批舊建筑拆毀，從而產生了大量的建筑垃圾。根據測算，我國每年施工產生的建筑垃圾達4000萬噸，而僅僅從在建工程所做的試塊這一視點來說，每年的垃圾就達250萬噸左右，這些垃圾目前只簡單地作一些填埋，這無疑造成了對環境的嚴重污染、對能源的巨大浪費。
三
發明內容
本實用新型提供一種造價低、施工方便的再生集料路基的道路。
本實用新型的目的所采用的技術方案包括有基層上面有面層，其再生集料路基上面有基層。
首先利用運輸車輛將舊水泥混凝土碎塊運至碎石場，利用碎石場的石料破碎機械，將舊水泥混凝土碎塊破碎，回收其中的鋼筋，對集料篩分，再生集料就形成了。再生集料按照粒徑可分為粗集料(粒徑大于5mm)和細集料(粒徑小于5mm)，篩分結束后各種粒徑的再生集料應該分別堆放便于運用。
本實用新型用再生集料取代路基填土，將再生集料的各種粒徑按一定的比例放入攪拌機中，并按照一定的比例加入水，攪拌均勻，運輸至工地，分層攤鋪，并用壓路機碾壓至要求的密實度，填至設計標高時，修整路基頂面，含有再生集料的路基就形成了。然后在其上鋪筑基層、面層。
把挖除的舊水泥混凝土和建筑廢料破碎，作為集料再次在路基中使用將產生明顯的社會、經濟和環保效益，避免了社會資源的浪費；再生集料的利用，避免或者減少了天然集料開挖對植被和山體的破壞，潛在的環境效益巨大。
本實用新型技術簡便可行，經濟性強，能夠減少道路建設的投入，本實用新型具有很強的實用性，具有廣闊的推廣、應用前景。
四以下結合附圖
進一步說明本實用新型。
附圖是本實用新型道路的斷面示意圖。
圖中1——再生集料的路基 2——基層 3——面層五、具體實施方案
以下結合附圖進一步說明本實用新型。
再生集料路基的道路，包括有基層2上面有面層3，其再生集料路基1上面有基層2。
權利要求1.一種再生集料路基的道路，包括有基層(2)上面有面層(3)，其特征為再生集料路基(1)上面有基層(2)。
專利摘要再生集料路基的道路涉及公路和城市道路工程。所采用的技術方案是基層2上有面層3，其再生集料路基1上面有基層2。本實用新型的道路利用舊混凝土材料生產再生集料，用再生集料修筑路基，然后在其上鋪筑基層和面層，最終形成再生集料路基的道路，本實用新型具有技術簡便，保護環境，經濟性好，道路造價低等特點。
文檔編號E01C7/00GK2937228SQ20062011052
公開日2007年8月22日 申請日期2006年5月8日 優先權日2006年5月8日
發明者楊慶國, 趙朝華, 米良, 蔣博林, 李 杰 申請人:楊慶國, 趙朝華, 米良, 蔣博林, 李 杰