專利名稱：復合塑料九孔式橋梁護木的制作方法
技術領域：
復合塑料九孔式橋梁護木技術領域[0001]本實用新型涉及鐵路橋梁護木，特別是一種采用復合塑料制成的九孔式鐵路橋梁 護木，適合于在鐵路橋梁明橋上使用。技術背景[0002]目前鐵路橋梁上使用的護木，大多是采用木材制成的，木制護木經不起日曬雨淋， 易腐蝕、干裂，使用壽命短。本公司研制的“新型復合塑料搭接式橋梁護木”(已于2007年3月授權公告)是用單孔母材通過兩端呈45°斜面的子材搭接而成，搭接時必須將與子材 搭接的母材的一端也呈45°斜面，通過壓梁螺栓將母材、子材與橋枕牢固連接。經多年實踐 證明，該新型復合塑料搭接式橋梁護木仍有不足之處；其一是壓梁螺栓通過單孔母材、子材 和橋枕將三者連在一起。由于母材是單孔的，導致母材受力不均，單孔變形，甚至母材變形， 影響護木質量和使用壽命；其二是搭接式橋梁護木施工時還不夠方便，尤其是母材、子材各 呈45°斜面，要求二者密貼吻合連接，實際操作要求高，一旦不夠密貼，在使用一段時間后， 斜面部分會出現裂紋，從而影響護木質量；其三是搭接式橋梁護木在施工的最后一步是將 母材兩端單孔封死，由于空氣不流通也會影響護木質量。實用新型內容[0003]本實用新型的目的是提供一種不僅耐腐蝕、抗疲勞而且使母材受力均勻，施工更 為方便，使用壽命更長，養護維修成本更低的復合塑料九孔式橋梁護木。[0004]本實用新型是以如下方法來完成的本實用新型由母材、接頭、薄板三部分組成。 三者全用復合塑料制成。[0005]母材呈長方形，縱向有九個貫通的孔，安裝時在每根母材頂部對應橋枕的相應位 置鉆孔，用壓梁螺栓將母材與橋枕牢固連接，可以每隔一個橋枕鉆一個孔，根據橋梁長度需 要采用多根母材時，在兩根母材連接上方加一接頭，使接頭騎在連接的兩根母材上，通過木 螺栓將接頭與連接的兩根母材牢固連接。按照橋枕間距離鋸成的薄板置于橋枕間，并用螺 釘將其固定在母材底部，以防止橋枕左右竄動，如果遇到抽換橋枕，母材可以繼續使用，只 需更換少量薄板。[0006]本實用新型由于所用部件全以復合塑料為材料，故不易腐蝕。由于母材由單孔變 為九孔，使護木受力更為均勻，當兩根護木連接時，取消了兩端呈45°斜面的子材，使施工 更為方便，養護維修成本更低，具有明顯的社會效益和經濟效益。


[0007]圖1本實用新型的總體示意圖[0008]圖2本實用新型的母材結構圖[0009]圖3本實用新型的母材側視圖[0010]圖4本實用新型的接頭結構圖具體實施方式
[0011]參照圖1、2、3，母材I由復合塑料制成。其長4m,寬150mm,高125mm,頂面兩側距 側邊15mm處呈45°倒角，縱向自上而下有三排孔，每排各有三個孔。其中除上、下兩排中間 孔呈半圓形，上排左、右兩側呈缺角長方形外，其他五個孔均呈長方形，上排孔距母材I頂 面距離為20mm，兩側缺角處與母材I的45°倒角線平行，距離為20mm，下排孔距母材I底邊 距離為25mm,長方形孔的長為30mm,高為20mm,三排孔與母材I的兩側間距為16mm,孔與孔 橫向間距為14mm,排與排的間距為10mm。安裝時,在對應橋枕5的相應位置的母材I的頂 面鉆一孔(可間隔一根枕木)，壓梁螺栓3通過此孔將母材I和橋枕5牢固連接。[0012]壓梁螺栓3 為020 X 420mm。[0013]參照圖1、4，接頭2由復合塑料制成。其長155mm，寬120mm，高127. 5mm，厚2. 5mm 呈U形。接頭2頂面兩側距邊15mm處呈45°倒角，在155mm邊長的中心線上有上、下兩個 R為3. 5mm,長為20mm的長孔，長孔距上、下底邊距離為30mm,兩長孔的中心間距為60mm。 安裝時將接頭2的U形口向下騎在需要連接的兩根母材I端頭上方，并用木螺栓通過接頭 2上的長孔將兩個母材I與接頭2牢固連接。[0014]參照圖1，薄板4由復合塑料制成，其長度根據現場橋枕間距離而定。薄板4寬為 150_，厚為20_，其置于橋枕間，通過4只螺釘與母材I底部牢固連接。
權利要求1.復合塑料九孔式橋梁護木，其特征在于縱向有九個貫通孔的母材(I)通過壓梁螺栓(3)與橋枕(5)牢固連接，采用多根母材⑴時，在兩根母材⑴連接上方加一接頭⑵，通過木螺栓將接頭⑵與連接的兩根母材⑴牢固連接，與橋枕(5)間距相當的薄板⑷置于兩橋枕(5)之間，并用螺釘固定在母材(I)的底部。
2.按權利要求1規定的復合塑料九孔式橋梁護木，其特別在于所述的母材(I)、接頭(2)頂面兩側均呈45°倒角。
專利摘要本實用新型涉及鐵路橋梁護木，特別是一種采用復合塑料制成的九孔式鐵路橋梁護木，適合于鐵路橋梁明橋上使用。本實用新型由母材、接頭、薄板三部分組成。母材縱向有九個孔，由壓梁螺栓將母材與橋枕牢固連接，根據橋梁長度，需要采用多根母材時，在兩根母材連接端上方加一接頭，并以木螺栓將接頭與兩根母材牢固連接。為防止橋枕左右竄動，將以兩根橋枕之間距離為長度的薄板置于橋枕間，并以螺釘固定在母材底部。本實用新型耐腐蝕、防開裂，護木受力均勻，施工更為方便，養護維修成本更低，具有明顯的經濟效益和社會效益。
文檔編號E01D22/00GK202830786SQ20122039429
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月9日 優先權日2012年8月9日
發明者葉建苗 申請人:上虞市恒發鐵路器材有限公司