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隧道入口處混凝土護(hù)欄的制作方法

文檔序號:2289588閱讀:754來源:國知局
隧道入口處混凝土護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及隧道入口處混凝土護(hù)欄,包括護(hù)欄墻體和底座,所述護(hù)欄墻體和底座均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),所述護(hù)欄墻體迎撞面最內(nèi)側(cè)與隧道檢修道或人行道內(nèi)邊緣豎向平齊,所述隧道檢修道或人行道突出護(hù)欄迎撞面部分作切角處理,所述護(hù)欄墻體沿接近隧道入口方向高度逐漸增大。本實用新型的有益效果為:設(shè)計合理,施工方便,有利于避免失控車輛直接與隧道壁、檢修道或人行道直接發(fā)生正面碰撞,提高了隧道入口處的安全性。
【專利說明】隧道入口處混凝土護(hù)欄【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及隧道入口處混凝土護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]在隧道入口處,由于洞內(nèi)外路面寬度、光線亮度以及平縱面線形等的變化,往往會使駕駛員操作不當(dāng)而導(dǎo)致車輛失控,此時隧道入口處的隧道壁以及高度達(dá)到20cm~80cm的檢修道或人行道則直接成為障礙物。現(xiàn)有技術(shù)中,隧道入口處常設(shè)置波形梁護(hù)欄,車輛一旦失控碰撞波形梁護(hù)欄后,由于波形梁護(hù)欄變形較大會使車輛直接正面碰撞隧道壁和檢修道,導(dǎo)致車輛翻車或嚴(yán)重?fù)p壞,從而造成司乘人員的嚴(yán)重傷亡。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實 用新型的目的是提供隧道入口處混凝土護(hù)欄,以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]隧道入口處混凝土護(hù)欄,包括護(hù)欄墻體和底座,護(hù)欄墻體和底座均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的,所述護(hù)欄墻體迎撞面最內(nèi)側(cè)與隧道檢修道或人行道內(nèi)邊緣豎向平齊。
[0007]進(jìn)一步的,所述隧道檢修道或人行道突出護(hù)欄迎撞面部分作切角處理。
[0008]進(jìn)一步的,所述護(hù)欄墻體沿接近隧道入口方向高度逐漸增大。
[0009]本實用新型的有益效果為:設(shè)計合理,施工方便,有利于避免失控車輛直接與隧道壁、檢修道或人行道直接發(fā)生正面碰撞,提高了隧道入口處的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面根據(jù)附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]圖1是本實用新型實施例一所述隧道入口處護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是本實用新型實施例二所述隧道入口處護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖3是本實用新型實施例所述隧道入口處護(hù)欄設(shè)置的正視圖;
[0014]圖4是本實用新型實施例所述隧道入口處護(hù)欄設(shè)置的俯視圖。
[0015]圖中:
[0016]1、護(hù)欄墻體;2、護(hù)欄底座;3、隧道壁;4、檢修道或人行道;5、檢修道
[0017]或人行道切角;6、隧道檢修道或人行道內(nèi)邊緣。
【具體實施方式】
[0018]如圖1-4所示,本實用新型實施例所述的隧道入口處混凝土護(hù)欄,包括護(hù)欄墻體I和護(hù)欄底座2,所述護(hù)欄墻體I沿接近隧道入口方向高度逐漸增大;所述護(hù)欄墻體I迎撞面最內(nèi)側(cè)與隧道檢修道或人行道內(nèi)邊緣6豎向平齊,隧道壁3位于所述護(hù)欄墻體I外側(cè);所述隧道檢修道或人行道突出護(hù)欄迎撞面部分作切角5處理。
[0019]如圖1所示為本實用新型的實施例一,其護(hù)欄墻體I迎撞面為非直線,其護(hù)欄底座2為L型,適用于擋土墻路基路段使用。
[0020]如圖2所示為本實用新型的實施例二,其護(hù)欄墻體I迎撞面為直線,其護(hù)欄底座2為方形,適用于非擋土墻路基路段使用。
[0021]本實用新型不局限于上述最佳實施方式,任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案,均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.隧道入口處混凝土護(hù)欄,其特征在于:包括護(hù)欄墻體和底座,護(hù)欄墻體和底座均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),護(hù)欄墻體沿接近隧道入口方向高度逐漸增大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道入口處混凝土護(hù)欄,其特征在于:護(hù)欄墻體迎撞面最內(nèi)側(cè)與隧道檢修道或人行道內(nèi)邊緣豎向平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道入口處混凝土護(hù)欄,其特征在于:隧道檢修道或人行道突出護(hù)欄迎撞面部分作切角處理。
【文檔編號】E01F15/08GK203462422SQ201320478942
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】馬亮, 焦永順, 賈寧, 吳瑞祥, 閆書明, 張忠民, 梁亞平, 李春杰, 陳翔云, 司青, 張生學(xué) 申請人:北京中路安交通科技有限公司, 河北省交通規(guī)劃設(shè)計院
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