帶掛鉤的瀝青路面養護車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種帶掛鉤的瀝青路面養護車，主要解決了現有公路養護設備的旋轉攪拌筒在進行進料時物料從間隙外漏的問題，以及現有公路養護設備的掛鉤可靠性低的問題。該帶掛鉤的瀝青路面養護車的旋轉攪拌筒防漏料機構有效地防止了物料從料斗和攪拌筒之間的間隙外漏的問題，該機構結構簡單、成本低，可直接對現有設備進行改裝，即可完成該目的。同時，該帶掛鉤的瀝青路面養護車的掛鉤結構簡單，成本低，由于增設由油缸伸縮進行打開和鎖定掛鉤整體的鎖定夾頭，因此，極大地提高了掛鉤的可靠性及穩定性。
【專利說明】 帶掛鉤的瀝青路面養護車
【技術領域】
[0001]本實用新型提供一種帶掛鉤的浙青路面養護車。
【背景技術】
[0002]現有公路養護設備的攪拌筒在進行送料時，物料一般經攪拌筒一側設置的料斗進入攪拌筒內，但由于攪拌筒在進行物料攪拌時需要旋轉，因此料斗的出料口與攪拌筒的進料口之間設置有一定的間隙，該間隙的存在導致了在進料時物料發生外漏。
[0003]同時，現有公路養護設備的掛鉤由于自身結構問題，嚙合可靠性較低，在使用過程中可能出現脫鉤等狀況的發生，產生較大的安全隱患。

【發明內容】

[0004]本實用新型提供一種帶掛鉤的浙青路面養護車，主要解決了現有公路養護設備的旋轉攪拌筒在進行進料時物料從間隙外漏的問題，以及現有公路養護設備的掛鉤可靠性低的問題。
[0005]該帶掛鉤的浙青路面養護車包括車體，所述車體上設置有旋轉攪拌筒和掛鉤，所述旋轉攪拌筒上設置有防漏料機構，所述防漏料機構包括設置在料斗上的彈簧、鉸鏈、用于在進料時將料斗與攪拌筒之間間隙填充的活動板，和設置在攪拌滾筒外側與活動板相適配的鋼筋導軌，所述彈簧一端料斗底部遠離攪拌筒一側固定連接，彈簧另一端與活動板一端連接，活動板中部與料斗出料口端部鉸接；所述掛鉤包括掛鉤殼體，掛鉤殼體一端設置有用于和掛鉤轉軸連接的軸孔，另一端鉸接有掛鉤體，所述掛鉤殼體靠近軸孔處固定設置有用于安裝開合油缸的開合缸后座，開合油缸缸體固定在開合缸后座上，開合油缸活塞桿與鎖定夾頭一端固定連接，鎖定夾頭鉸接在掛鉤殼體上，鎖定夾頭另一端用于將閉合狀態的掛鉤體頂緊，防止掛鉤體旋轉。
[0006]上述開合油缸活塞桿通過開合油缸前耳與鎖定夾頭一端固定連接。
[0007]上述開合缸后座通過固定組件固定于掛鉤殼體上，所述固定組件包括螺栓、螺母及墊片。
[0008]上述鎖定夾頭通過銷軸與掛鉤殼體鉸接。
[0009]本實用新型的優點在于:
[0010]該帶掛鉤的浙青路面養護車的旋轉攪拌筒防漏料機構有效地防止了物料從料斗和攪拌筒之間的間隙外漏的問題，該機構結構簡單、成本低，可直接對現有設備進行改裝，即可完成該目的。
[0011]同時，該帶掛鉤的浙青路面養護車的掛鉤結構簡單，成本低，由于增設由油缸伸縮進行打開和鎖定掛鉤整體的鎖定夾頭，因此，極大地提高了掛鉤的可靠性及穩定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型進料時結構示意圖；[0013]圖2為本實用新型進料時局部結構示意圖
[0014]圖3為本實用新型旋轉時的結構示意圖；
[0015]圖4為本實用新型掛鉤體打開狀態示意圖；
[0016]圖5為本實用新型掛鉤體閉合狀態示意圖；
[0017]附圖明細如下:
[0018]1-料斗；2_攪拌筒；3-彈簧；4_活動板；5_鋼筋導軌；6-鉸鏈；11_掛鉤轉軸；12-開合缸后座；13-掛鉤殼體；14-固定組件；15-開合油缸；16-開合油缸前耳；17_銷軸；18-鎖定夾頭；19_掛鉤體。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖對本實用新型進行詳述:
[0020]該帶掛鉤的浙青路面養護車包括車體，車體上設置有旋轉攪拌筒和掛鉤，旋轉攪拌筒上設置有防漏料機構，該防漏料機構包括設置在料斗上的彈簧、鉸鏈、用于在進料時將料斗與攪拌筒之間間隙填充的活動板，和設置在攪拌滾筒外側與活動板相適配的鋼筋導軌，彈簧一端料斗底部遠離攪拌筒一側固定連接，彈簧另一端與活動板一端連接，活動板中部與料斗出料口端部鉸接。
[0021]如圖1所示:在進料階段，彈簧處于拉伸狀態，活動板一側靠近料斗底部，另一段搭接在攪拌筒接料口上，將原本存在的料斗與攪拌筒之間間隙遮擋住，物料則不會外漏。
[0022]如圖3所示:在旋轉階段，攪拌筒順時針旋轉，攪拌筒接料口和鋼筋導軌將活動板頂起，活動板隨鉸鏈旋轉為豎直狀態，鋼筋導軌則能維持活動板的豎直狀態，不阻礙攪拌筒的旋轉；攪拌筒再次回到進料階段時，活動板在彈簧作用下回復到初始位置。
[0023]如圖4、圖5所示:該帶掛鉤的浙青路面養護車的掛鉤包括掛鉤殼體，掛鉤殼體一端設置有用于和掛鉤轉軸連接的軸孔，另一端鉸接有掛鉤體，掛鉤轉軸通過軸孔與掛鉤連接，掛鉤可相對于掛鉤轉軸360°旋轉，增大了掛鉤的工作空間；掛鉤殼體靠近軸孔處固定設置有用于安裝開合油缸的開合缸后座，開合油缸缸體固定在開合缸后座上，該固定一般采用固定組件，如螺栓、螺母及墊片的組合，便于更換；開合油缸活塞桿與鎖定夾頭一端固定連接，為了避免活塞桿行程過長而易損壞，可在活塞桿與鎖定夾頭一端增設開合缸前耳以進行連接；鎖定夾頭鉸接在掛鉤殼體上，該鉸接一般采用銷軸配合鎖定夾頭中心開設的軸孔配合使用，鎖定夾頭以軸孔為中心分為兩段，兩段之間的夾角應與掛鉤體打開和閉合的位置相適配，鎖定夾頭另一端用于將閉合狀態的掛鉤體頂緊，防止掛鉤體旋轉。
[0024]使用時，控制開合油缸的活塞桿，當活塞桿伸出時，鎖定夾頭相對于掛鉤殼體旋轉，讓出掛鉤體可旋轉的空間，打開掛鉤體，并需要掛接的物體卡入；卡入后閉合掛鉤體，然后控制活塞桿收縮，鎖定夾頭反向旋轉，頂緊掛鉤體，使掛鉤體處于閉合狀態無法打開。
【權利要求】
1.一種帶掛鉤的浙青路面養護車，包括車體，所述車體上設置有旋轉攪拌筒和掛鉤，其特征在于:所述旋轉攪拌筒上設置有防漏料機構，所述防漏料機構包括設置在料斗上的彈簧、鉸鏈、用于在進料時將料斗與攪拌筒之間間隙填充的活動板，和設置在攪拌滾筒外側與活動板相適配的鋼筋導軌，所述彈簧一端料斗底部遠離攪拌筒一側固定連接，彈簧另一端與活動板一端連接，活動板中部與料斗出料口端部鉸接；所述掛鉤包括掛鉤殼體，掛鉤殼體一端設置有用于和掛鉤轉軸連接的軸孔，另一端鉸接有掛鉤體，所述掛鉤殼體靠近軸孔處固定設置有用于安裝開合油缸的開合缸后座，開合油缸缸體固定在開合缸后座上，開合油缸活塞桿與鎖定夾頭一端固定連接，鎖定夾頭鉸接在掛鉤殼體上，鎖定夾頭另一端用于將閉合狀態的掛鉤體頂緊，防止掛鉤體旋轉。
2.根據權利要求1所述的帶掛鉤的浙青路面養護車，其特征在于:所述開合油缸活塞桿通過開合油缸前耳與鎖定夾頭一端固定連接。
3.根據權利要求2所述的帶掛鉤的浙青路面養護車，其特征在于:所述開合缸后座通過固定組件固定于掛鉤殼體上，所述固定組件包括螺栓、螺母及墊片。
4.根據權利要求3所述的帶掛鉤的浙青路面養護車，其特征在于:所述開合油缸前耳與鎖定夾頭一端固定連接通過銷軸完成。
【文檔編號】E01C23/03GK203569447SQ201320622051
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】張虎, 韋棟棟, 王曰可 申請人:西安達剛路面機械股份有限公司