本發明屬于交通設施技術領域,涉及一種交通設施裝置,尤其是一種公路防霧霾警示墩。
背景技術:
高速公路素以高速、便捷、高流量及安全著稱,一般發達國家高速公路的交通事故總數和死亡率只有普通公路的1/3到1/2,而據有關資料統計,我國高速公路上的事故發生率和死亡率卻均大于普通公路,自1994年以來我國高等級公路交通事故次數一直占事故總數的30%以上,并呈明顯上升趨勢。每百公里事故發生率是普通公路的近四倍,其中因霧霾等惡劣天氣的影響造成的事故就占事故總數的近1/4。
高速公路上車流速度快、流量大及其自身全封閉、全立交的特點又要求車輛不得任意減速和停車,所以高速公路一遇有霧霾這種特殊天氣時,就極易發生交通事故。而高速公路上交通的高速高流量性,又決定了一旦霧霾天有事故發生,經常會引起連鎖反應,最終形成多車連續追尾的災難性交通事故。
目前,國內尚沒有針對霧霾天高速公路進行有效交通管控的設施投入使用。在霧霾天,高速公路管理部門一般只是采取封路禁行等的消極方法應對,但封路禁行將導致運輸中斷和營運收入的巨大損失。因為不能及時掌握高速公路上的霧霾況信息和向路上行駛的車輛及時提供霧霾況信息,經常是在管理部門采取措施之前就已經有嚴重事故的發生。
霧霾這種特殊天氣現象,它的發生雖然具有很強的隨機性和突然性,但同時它也是有規律可循的。它具有區域性、季節性和時限性,尤其是在對公路的影響方面,濃霧霾的區域性特點表現得尤為突出。它經常發生在一些地勢低洼、潮濕或公路兩旁有水田等特殊地段,當霧霾形成時,薄霧霾無法隨微風移動分散,致使濃度逐漸增大,最終形成了濃霧霾區。這種只在高速公路局部路段出現濃霧霾的情況,它的危險性甚至遠遠大于大范圍的起霧霾。因為車輛事先得不到任何信息提示,從正常路段高速駛入濃霧霾區,由于能見度的突變,視野變得迷糊,隔離墩和防護欄難以辯識,駕駛者很容易發生判斷和操作失誤,造成交通事故。根據事故資料顯示高速公路上因霧霾造成的交通事故大部分都發生在這些濃霧霾易發路段。所以在掌握了公路上霧霾害發生的規律和特點,重點對這些濃霧霾多發路段采取一定的提前措施,以便進一步提高高速公路運營的安全性,減少事故的發生是完全可能的。
技術實現要素:
本發明的目的在于克服現有技術的不足之處,提供一種結構堅固,使用方便,使用壽命長,能對惡劣氣象條件下公路交通起到明顯警示作用的公路防霧霾警示墩。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的:
一種公路防霧霾警示墩,包括由供電部、散熱部、防撞部組成的警示墩本體,所述供電部及散熱部活動嵌裝于防撞部上方;所述供電部位于警示墩本體頂部,其供電部頂部端面安裝有太陽能電池,供電部內設置有鉛酸蓄電池,其供電部中部還縱向固裝有LED警示燈;所述LED警示燈由多組不同警示色的LED爆閃燈組組成,該LED爆閃燈組上部設置有聚光透鏡,頂部設置有防護蓋,外周包覆有反光板;所述散熱部設置于供電部與防撞部之間,其供電部內部均布設置有多組可為LED警示燈散熱的散熱翅片;所述防撞部設置于警示墩本體底部,其防撞部內部設置有彈射緩沖裝置。
而且,所述彈射緩沖裝置由緩沖橡膠層、水袋以及高強混凝土固定板組成,所述緩沖橡膠層包覆于防撞部內周,其緩沖橡膠層內充滿水袋并通過高強混凝土固定板將防撞部底部密封。
而且,所述散熱部外周制有環形通風防雨百葉。
而且,所述防撞部外周還均布復合有多道反光警示條。
本發明的優點和經濟效果是:
1、本發明克服了傳統警示墩功能單一,無法在霧霾天氣下提供警示功能的技術難題,通過采用多組不同警示色的LED爆閃燈組循環爆閃配合聚光透鏡已達到在惡劣霧霾條件下警示車輛的作用。
2、本發明通過采用大容量的鉛酸蓄電池供電,以太陽能補充能量的循環供電方式,實現連續使用,不需沿線鋪設線路,工程周期短,效率高;同時配合彈射緩沖裝置,保證了在劇烈沖撞下,第一時間通過水袋沖擊力將供電部、散熱部彈出,避免因劇烈沖撞造成鉛酸蓄電池爆炸引起二次傷害。
3、本發明通過采用環形通風百葉配合散熱翅片,可更加高效地為LED警示燈散熱,不僅提高了LED警示燈工作的穩定性,還進一步增加了LED警示燈的實用壽命,最大程度地減少了后續維護工作,減少使用成本。
4、本發明通過采用LED警示燈爆閃向上形成垂直照射光柱來警示過往車輛,避免了在正常環境下LED警示燈爆閃對司機眼部造成的傷害,提高了警示燈的安全性。
附圖說明
圖1為本發明的主視圖(局部剖視);
圖2為本發明的結構示意圖;
圖3為圖1的俯視圖。
具體實施方式
為能進一步了解本發明的內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下。需要說明的是,本實施例是描述性的,不是限定性的,不能由此限定本發明的保護范圍。
一種公路防霧霾警示墩,包括由供電部1、散熱部14、防撞部4組成的警示墩本體,所述供電部及散熱部活動嵌裝于防撞部上方;所述供電部位于警示墩本體頂部,其供電部頂部端面安裝有太陽能電池15,供電部內設置有鉛酸蓄電池9,其供電部中部還縱向固裝有LED警示燈;所述LED警示燈由多組不同警示色的LED爆閃燈組11組成,該LED爆閃燈組上部設置有聚光透鏡10,頂部設置有防護蓋2,外周包覆有反光板12;所述散熱部設置于供電部與防撞部之間,其供電部內部均布設置有多組可為LED警示燈散熱的散熱翅片13;所述防撞部設置于警示墩本體底部,其防撞部內部設置有彈射緩沖裝置。
而且,所述彈射緩沖裝置由緩沖橡膠層7、水袋6以及高強混凝土固定板8組成,所述緩沖橡膠層包覆于防撞部內周,其緩沖橡膠層內充滿水袋并通過高強混凝土固定板將防撞部底部密封。所述散熱部外周制有環形通風防雨百葉3。所述防撞部外周還均布復合有多道反光警示條5。