本實(shí)用新型屬于橋梁支座技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種橋梁支座用耐磨板及球型橋梁支座。

背景技術(shù)：

在橋梁等建筑設(shè)計(jì)中，橋梁支座是不可或缺的結(jié)構(gòu)，它可將上部結(jié)構(gòu)的載荷傳遞給下部結(jié)構(gòu)，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)溫度、風(fēng)力、地震和車輛沖擊等外力的作用，達(dá)到緩沖、減震和消除上部結(jié)構(gòu)變形應(yīng)力的目的。橋梁支座主要由上座板、球冠襯板、下座板、平面不銹鋼板，耐磨板等組成，耐磨板為橋梁支座的重要組成部分，當(dāng)發(fā)生地震或大風(fēng)時(shí)，水平載荷超過(guò)摩擦副的摩擦力時(shí)，上座板與球冠襯板將利用耐磨板與平面不銹鋼板為滑移面發(fā)生水平滑移，保證傳至上座板的水平力不超過(guò)摩擦副的摩擦力，從而減小地震作用。

現(xiàn)有的耐磨板采用兩種方案。一種是整體式，即將耐磨板從耐磨板原材料上整塊切割下來(lái)，耐磨板的形狀及尺寸依據(jù)與之適配的球冠襯板而定。其存在如下問(wèn)題：(1)如球形支座直徑大則需采用整塊大直徑耐磨板，此時(shí)耐磨板剛性不足，加工精度難以控制，導(dǎo)致加工完全適配球冠襯板的耐磨板存在難度，同時(shí)安裝時(shí)容易滑動(dòng)，安裝難度大；(2)若球型支座直徑過(guò)大，耐磨板的原材料直徑小于支座所需直徑時(shí)，則無(wú)法加工出所需直徑的耐磨板；(3)由于整塊耐磨板為大直徑耐磨板，加工設(shè)備的加工直徑大，設(shè)備占據(jù)空間大，加工耗時(shí)長(zhǎng)。

另一種是將整塊耐磨板原材料分割成多塊小圓塊耐磨板，但存在如下問(wèn)題：(1)由于圓塊耐磨板間存在大間隔，導(dǎo)致在一定面積下耐磨板與不銹鋼板之間的接觸面積不夠充分，影響承載效果；(2)整塊耐磨板分割時(shí)，材料剩余邊角多，浪費(fèi)量大；(3)將整塊耐磨板切割成幾百塊小塊，加工操作繁瑣，耗時(shí)長(zhǎng)；(4)采用小圓塊耐磨板時(shí)需對(duì)應(yīng)設(shè)置多個(gè)放置孔，在球面安裝耐磨板時(shí)，由于下球面為非平面，需多次人工鉆孔，操作復(fù)雜，耗時(shí)長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便于加工安裝、承載效果好、材料利用率高、耗時(shí)短、操作簡(jiǎn)單便捷的橋梁支座用耐磨板及球型橋梁支座。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為：

一種橋梁支座用耐磨板，包括圓形耐磨板及扇形耐磨板，所述扇形耐磨板為多個(gè)，多個(gè)所述扇形耐磨板沿圓形耐磨板的外周布置，所述扇形耐磨板的內(nèi)壁與圓形耐磨板的外壁適配。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

還包括限位條及限位環(huán)，所述限位條設(shè)于相鄰的扇形耐磨板之間，所述限位環(huán)設(shè)于所述圓形耐磨板與扇形耐磨板之間，所述扇形耐磨板通過(guò)限位條及限位環(huán)限位，所述圓形耐磨板通過(guò)限位環(huán)限位。

所述限位條及限位環(huán)的表面均低于耐磨板的表面。

沿所述圓形耐磨板的徑向，所述扇形耐磨板設(shè)置為單層或多層。

所述圓形耐磨板及扇形耐磨板為平面板或曲面板。

一種球型橋梁支座，包括上座板、下座板及設(shè)于上座板與下座板之間的球冠襯板，還包括上述所述的橋梁支座用耐磨板，所述橋梁支座用耐磨板設(shè)于球冠襯板的上平面和/或下座板球面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述橋梁支座用耐磨板設(shè)于所述球冠襯板的中心，且直徑小于所述球冠襯板的直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

(1)本實(shí)用新型采用圓形耐磨板及扇形耐磨板的分體形式，分體式耐磨板便于耐磨板的加工和安裝，即分體部件加工精度易控制，且方便調(diào)試安裝，不易造成安裝困難的問(wèn)題；(2)本實(shí)用新型耐磨板的分體式布置方式突破了耐磨板原材料直徑的限制，避免了材料限制而無(wú)法加工所需直徑耐磨板的問(wèn)題，解決了大直徑支座的耐磨板加工問(wèn)題；(3)采用分體式，使加工設(shè)備的加工直徑及設(shè)備占據(jù)空間大幅減小，加工耗時(shí)短；(4)扇形耐磨板與圓形耐磨板適配，有效解決了使用多塊小圓塊耐磨板導(dǎo)致的間隔大導(dǎo)致的耐磨板與不銹鋼板之間接觸面積不夠充分的問(wèn)題，耐磨板與球冠襯板接觸面積的增加，有效提高了球型支座 的承載效果；(5)扇形耐磨板與圓形耐磨板適配使耐磨板原材料切割出圓形耐磨板后，剩余的部分可用于加工多塊扇形耐磨板，材料浪費(fèi)低、利用率高；(6)由于扇形耐磨板與圓形耐磨板之間無(wú)間隙，在球面放置耐磨板時(shí)只需設(shè)置一個(gè)放置孔，即只需一次開(kāi)孔，操作簡(jiǎn)單方便。本實(shí)用新型的耐磨板從整體上解決了整塊耐磨板及圓塊耐磨板存在的技術(shù)問(wèn)題，并同時(shí)具備整塊耐磨板及圓塊耐磨板的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

在下文中將基于實(shí)施例并參考附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的描述。其中：

圖1是本實(shí)用新型橋梁支座用耐磨板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A截面的剖視圖。

圖3是圖1的B-B截面的剖視圖。

圖4是本實(shí)用新型球型橋梁支座的結(jié)構(gòu)示意圖。

在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標(biāo)記。附圖并未按照實(shí)際的比例繪制。

圖中各標(biāo)號(hào)表示：

1、圓形耐磨板；2、扇形耐磨板；3、限位條；4、限位環(huán)；5、球冠襯板；6、上座板；7、下座板；8、平面耐磨板；9、球面耐磨板。

具體實(shí)施方式

下將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1至圖3所示，本實(shí)施例的橋梁支座用耐磨板，包括圓形耐磨板1及扇形耐磨板2，扇形耐磨板2為多個(gè)，多個(gè)扇形耐磨板2沿圓形耐磨板1的外周布置，扇形耐磨板2的內(nèi)壁與圓形耐磨板1的外壁適配，本實(shí)施例中，扇形耐磨板2為六個(gè)，在其他實(shí)施例中，扇形耐磨板2的數(shù)量可根據(jù)圓形耐磨板1的尺寸調(diào)整。本實(shí)用新型采用圓形耐磨板1及扇形耐磨板2的分體形式，分體式耐磨板便于耐磨板的加工和安裝，即分體部件加工精度易控制，且方便調(diào)試安裝，不易造成安裝困難的問(wèn)題；本實(shí)用新型耐磨板的分體式布置方式突破了耐磨板原材料直徑的限制，避免了材料限制而無(wú)法加工所需直徑耐磨板的問(wèn)題，解決了大直徑支座的耐磨板加工問(wèn)題；采用分體式，使加工設(shè)備的加工直徑及設(shè)備占據(jù)空間大幅減小，加工耗時(shí)短；扇形耐磨板2與圓形耐磨板1適配，有效解決了使用多塊小 圓塊耐磨板導(dǎo)致的間隔大導(dǎo)致的耐磨板與不銹鋼板之間接觸面積不夠充分的問(wèn)題，耐磨板與球冠襯板5接觸面積的增加，有效提高了球型支座的承載效果；扇形耐磨板2與圓形耐磨板1適配使耐磨板原材料切割出圓形耐磨板1后，剩余的部分可用于加工多塊扇形耐磨板2，材料浪費(fèi)低、利用率高；由于扇形耐磨板2與圓形耐磨板1之間無(wú)間隙，球面放置耐磨板時(shí)只需設(shè)置一個(gè)放置孔，即只需一次開(kāi)孔，操作簡(jiǎn)單方便。本實(shí)用新型的耐磨板從整體上解決了整塊耐磨板及圓塊耐磨板存在的技術(shù)問(wèn)題，并同時(shí)具備整塊耐磨板及圓塊耐磨板的優(yōu)點(diǎn)，即具有便于加工安裝、承載效果好、材料利用率高、耗時(shí)短、操作簡(jiǎn)單便捷等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)施例中，橋梁支座用耐磨板還包括限位條3及限位環(huán)4，限位條3及限位環(huán)4的設(shè)置可方便對(duì)圓形耐磨板1及扇形耐磨板2進(jìn)行定位，同時(shí)可也方便圓形耐磨板1及扇形耐磨板2的拆卸，限位條3設(shè)于相鄰的扇形耐磨板2之間，限位環(huán)4設(shè)于圓形耐磨板1與扇形耐磨板2之間，扇形耐磨板2通過(guò)限位條3及限位環(huán)4限位，圓形耐磨板1通過(guò)限位環(huán)4限位。

本實(shí)施例中，限位條3及限位環(huán)4的表面均低于耐磨板的表面，避免限位條3及限位環(huán)4與球冠襯板5摩擦損壞問(wèn)題。如圖2、圖3所示，本實(shí)施例中，限位條3及限位環(huán)4與橋梁支座的球冠襯板5為一體成型，在其他實(shí)施例中，限位條3及限位環(huán)4也可與球冠襯板5裝配連接。

本實(shí)施例中，扇形耐磨板2設(shè)置為一層，在其他實(shí)施例中，扇形耐磨板2的設(shè)置層數(shù)可根據(jù)橋梁支座的直徑進(jìn)行調(diào)整，以最大限度的適應(yīng)支座球冠襯板5的大小，扇形耐磨板2的層數(shù)沒(méi)有限制。如為大直徑的支座，可沿圓形耐磨板1的徑向設(shè)置兩層以上的扇形耐磨板2，即在一層扇形耐磨板2的基礎(chǔ)上環(huán)繞另外一層扇形耐磨板2。

本實(shí)施例中，圓形耐磨板1及扇形耐磨板2為平面板，在其他實(shí)施例中，圓形耐磨板1及扇形耐磨板2的曲度可根據(jù)耐磨板的適用環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，如橋梁支座用耐磨板設(shè)置在球冠襯板5的下球面時(shí)，圓形耐磨板1及扇形耐磨板2需設(shè)置為曲面板。

圖4示出了本實(shí)用新型的球型橋梁支座的實(shí)施例，該球型橋梁支座包括上座板6、下座板7、球冠襯板5及如上述實(shí)施例所述的橋梁支座用耐磨板，球冠襯板5設(shè)于上座板6與下座板7之間，橋梁支座用耐磨板設(shè)于球冠襯板5的上平面和/或下球面，在其他實(shí)施例中，橋梁支座用耐磨板可設(shè)于下座板球面。本實(shí)用新 型的球型橋梁支座同樣具有上述橋梁支座用耐磨板的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)施例中，橋梁支座用耐磨板設(shè)于球冠襯板5的中心，且直徑小于球冠襯板5的直徑，橋梁支座用耐磨板的直徑根據(jù)耐磨板的設(shè)置位置調(diào)整，如設(shè)置在下支座板時(shí)，橋梁支座用耐磨板的直徑小于下球面支座板，橋梁支座用耐磨板與不銹鋼板滑動(dòng)配合。

本實(shí)施例中，橋梁支座用耐磨板設(shè)于球冠襯板5的上平面時(shí)，橋梁支座用耐磨板為平面耐磨板8，當(dāng)發(fā)生地震或大風(fēng)時(shí)，水平載荷超過(guò)摩擦副的摩擦力時(shí)，上座板6與球冠襯板5將以不銹鋼板為滑移面發(fā)生縱向水平滑移，從而保證傳至上座板6的水平力不超過(guò)摩擦副的摩擦力，從而減小傳到上座板6的地震作用；橋梁支座用耐磨板設(shè)于球冠襯板5的下球面時(shí)，橋梁支座用耐磨板為球面耐磨板9，球冠襯板5與下座板7構(gòu)成球面摩擦副可使球型鋼支座靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，即在克服球冠襯板5與球面耐磨板9的滑動(dòng)摩擦后，球型橋梁支座可發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)以滿足橋梁多向大轉(zhuǎn)角的要求。

雖然已經(jīng)參考優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但在不脫離本實(shí)用新型的范圍的情況下，可以對(duì)其進(jìn)行各種改進(jìn)并且可以用等效物替換其中的部件。尤其是，只要不存在結(jié)構(gòu)沖突，各個(gè)實(shí)施例中所提到的各項(xiàng)技術(shù)特征均可以任意方式組合起來(lái)。本實(shí)用新型并不局限于文中公開(kāi)的特定實(shí)施例，而是包括落入權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有技術(shù)方案。