一種市政道路施工警示燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種市政道路施工警示燈，包括箱體、底座和蓄電池；所述底座的底部安裝有行走輪，在擋板的外側(cè)面內(nèi)嵌入有壓力傳感器；在箱體與底座之間設(shè)有豎直的液壓缸，液壓缸依次連接油泵和油缸，在底座上安裝有液位傳感器；所述箱體側(cè)面安裝有照明燈，支撐桿的上端通過(guò)銷(xiāo)軸與吊耳連接，吊耳上安裝有太陽(yáng)能電池板，在箱體的頂部四周均勻設(shè)置有若干個(gè)閃爍燈；所述箱體的側(cè)壁上還上有揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器通過(guò)控制器與壓力傳感器連接。本實(shí)用新型通過(guò)液位傳感器能夠檢查到水面的高度，使控制器控制液壓缸，使其活塞桿向上頂起箱體，使內(nèi)部的電氣元件與水不接觸，保護(hù)警示燈內(nèi)部電路，避免損壞，延長(zhǎng)使用壽命。
【專利說(shuō)明】
一種市政道路施工警示燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種市政設(shè)備，具體是一種市政道路施工警示燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的市政道路施工用警示燈在使用時(shí)不方便，其使用的外界環(huán)境復(fù)雜，在暴雨環(huán)境下使用，由于路面積水較多，道路施工時(shí)間長(zhǎng)，當(dāng)積水較多，水面很容易淹沒(méi)警示燈，使警示燈內(nèi)的電氣設(shè)備造成損壞，也降低了警示燈的燈光照射范圍，因此，需要對(duì)警示燈進(jìn)行改進(jìn)，滿足上述要求使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全可靠，節(jié)能環(huán)保，移動(dòng)方便的市政道路施工警示燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種市政道路施工警示燈，包括箱體、底座和蓄電池;所述底座的底部安裝有行走輪，在底座的兩側(cè)固定焊接有豎直的擋板，在擋板的外側(cè)面內(nèi)嵌入有壓力傳感器;所述箱體設(shè)置在底座的上方，在箱體與底座之間設(shè)有豎直的液壓缸，液壓缸依次連接油栗和油缸，在底座上安裝有液位傳感器，傳感器通過(guò)導(dǎo)線連接在控制器上，控制器安裝在控制面板內(nèi)，控制器與油栗連接;所述箱體側(cè)面安裝有照明燈，箱體的頂端安裝有豎直的支撐桿，支撐桿的上端通過(guò)銷(xiāo)軸與吊耳連接，吊耳上安裝有太陽(yáng)能電池板，蓄電池安裝在箱體的內(nèi)部，在箱體的頂部四周均勻設(shè)置有若干個(gè)閃爍燈;所述箱體的側(cè)壁上還上有揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器通過(guò)控制器與壓力傳感器連接。
[0006]進(jìn)一步的:所述行走輪上設(shè)有剎車(chē)裝置。
[0007]進(jìn)一步的:所述擋板的高度為0.2?0.3m。
[0008]進(jìn)一步的:所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)轉(zhuǎn)換器與蓄電池的輸入端連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)液位傳感器能夠檢查到水面的高度，使控制器控制液壓缸，使其活塞桿向上頂起箱體，使內(nèi)部的電氣元件與水不接觸，保護(hù)警示燈內(nèi)部電路，避免損壞，延長(zhǎng)使用壽命;當(dāng)警示燈受到撞擊時(shí)，壓力傳感器將信號(hào)傳遞到控制器上，控制器控制揚(yáng)聲器發(fā)出聲音，提醒不遠(yuǎn)處施工的工人，保證施工人員安全施工;通過(guò)太陽(yáng)能電池板發(fā)電，節(jié)約能耗，使其在外使用的時(shí)間更長(zhǎng)。本實(shí)用新型安全可靠，節(jié)能環(huán)保，移動(dòng)方便。
【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1為一種市政道路施工警示燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1-箱體，2-底座，3-行走輪，4-液壓缸，5-照明燈，6-蓄電池，7_太陽(yáng)能電池板，8-吊耳，9-支撐桿，10-閃爍燈，11-控制面板，12-液位傳感器，13-油栗，14-油缸，15-擋板，16-壓力傳感器，17-揚(yáng)聲器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種市政道路施工警示燈，包括箱體1、底座2和蓄電池6;所述底座2的底部安裝有行走輪3，行走輪3上設(shè)有剎車(chē)裝置，用于將行走輪3固定，在底座2的兩側(cè)固定焊接有豎直的擋板15，擋板15的高度為0.2?0.3m，在擋板15的外側(cè)面內(nèi)嵌入有壓力傳感器16，壓力傳感器16檢測(cè)受撞擊時(shí)產(chǎn)生的壓力;所述箱體I設(shè)置在底座2的上方，在箱體I與底座2之間設(shè)有豎直的液壓缸4，液壓缸4對(duì)箱體I進(jìn)行支撐，液壓缸4依次連接油栗13和油缸14，在底座2上安裝有液位傳感器12，傳感器12通過(guò)導(dǎo)線連接在控制器上，控制器安裝在控制面板11內(nèi)，控制器與油栗13連接，控制油栗13工作，從而實(shí)現(xiàn)液壓缸4的運(yùn)行，當(dāng)液位傳感器12檢測(cè)到水位升高時(shí)，通過(guò)控制器使液壓缸4的活塞桿伸出，將箱體I頂升到高處，與水面脫離，液位下降時(shí)，使箱體I下降;所述箱體I側(cè)面安裝有照明燈5，箱體I的頂端安裝有豎直的支撐桿9，支撐桿9的上端通過(guò)銷(xiāo)軸與吊耳8連接，吊耳8上安裝有太陽(yáng)能電池板7，蓄電池6安裝在箱體I的內(nèi)部，太陽(yáng)能電池板7通過(guò)轉(zhuǎn)換器與蓄電池6的輸入端連接，將產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在蓄電池6內(nèi)，在箱體I的頂部四周均勻設(shè)置有若干個(gè)閃爍燈10，方便四周的行車(chē)及時(shí)發(fā)現(xiàn);所述箱體I的側(cè)壁上還上有揚(yáng)聲器17，揚(yáng)聲器17通過(guò)控制器與壓力傳感器16連接，當(dāng)壓力傳感器16受到撞擊后，控制器使揚(yáng)聲器17發(fā)出聲音，便于提醒施工人員。
[0014]警示燈置于地面上，當(dāng)路面上的積水較多，漫過(guò)底座2后，液位傳感器12能夠檢查到水面的高度，使控制器控制液壓缸4，使其活塞桿向上頂起箱體I，使內(nèi)部的電氣元件與水不接觸，保護(hù)警示燈內(nèi)部電路，避免損壞，延長(zhǎng)使用壽命;當(dāng)警示燈受到撞擊時(shí)，壓力傳感器16將信號(hào)傳遞到控制器上，控制器控制揚(yáng)聲器發(fā)出聲音，提醒不遠(yuǎn)處施工的工人，保證施工人員安全施工;通過(guò)太陽(yáng)能電池板7發(fā)電，節(jié)約能耗，使其在外使用的時(shí)間更長(zhǎng)。本實(shí)用新型安全可靠，節(jié)能環(huán)保，移動(dòng)方便。
[0015]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種市政道路施工警示燈，包括箱體(1)、底座(2)和蓄電池(6);其特征在于:所述底座(2)的底部安裝有行走輪(3)，在底座(2)的兩側(cè)固定焊接有豎直的擋板(15)，在擋板(15)的外側(cè)面內(nèi)嵌入有壓力傳感器(16);所述箱體(I)設(shè)置在底座(2)的上方，在箱體(I)與底座(2)之間設(shè)有豎直的液壓缸(4)，液壓缸(4)依次連接油栗(13)和油缸(14)，在底座(2)上安裝有液位傳感器(12)，傳感器(12)通過(guò)導(dǎo)線連接在控制器上，控制器安裝在控制面板(11)內(nèi)，控制器與油栗(13)連接;所述箱體(I)側(cè)面安裝有照明燈(5)，箱體(I)的頂端安裝有豎直的支撐桿(9)，支撐桿(9)的上端通過(guò)銷(xiāo)軸與吊耳(8)連接，吊耳(8)上安裝有太陽(yáng)能電池板(7)，蓄電池(6)安裝在箱體(I)的內(nèi)部，在箱體(I)的頂部四周均勻設(shè)置有若干個(gè)閃爍燈(10);所述箱體(I)的側(cè)壁上還上有揚(yáng)聲器(17)，揚(yáng)聲器(17)通過(guò)控制器與壓力傳感器(16)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工警示燈，其特征在于:所述行走輪(3)上設(shè)有剎車(chē)裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工警示燈，其特征在于:所述擋板(15)的高度為0.2?0.3m。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工警示燈，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板(7)通過(guò)轉(zhuǎn)換器與蓄電池(6)的輸入端連接。
【文檔編號(hào)】E01F9/688GK205711835SQ201620574518
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月13日
【發(fā)明人】費(fèi)哲豪
【申請(qǐng)人】費(fèi)哲豪