本實用新型涉及門禁系統產品技術領域,具體涉及一種用于停車場、住宅小區、辦公大院等道口需要限行的道閘控制裝置。
背景技術:
隨著經濟的發展,人民生活水平的提高,機動車也越來越多。在許多院落、停車場、住宅小區、校園等場所的出入口都會用到自動或半自動的道閘。傳統的道閘通常由主機和閘桿構成,優點是結構簡單,缺點是功能單一,缺乏警示和吸引注意力的作用。為了解決前述缺點,本申請人發明一種廣告道閘,該廣告道閘具有可以與主桿升降過程聯動翻轉的翻板,通過在翻板上設置廣告達到廣告宣傳效果。然而,這種純廣告道閘不能做的太高,否則會阻擋視線,給正常使用帶來不利影響,而太低則會影響防爬效果;另外,單純的廣告道閘給人感覺不夠專業、不夠嚴肅大氣,宣傳娛樂氣息過濃,也不利于正常使用。
技術實現要素:
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、既有正常的防爬效果、又不阻擋視線、還有廣告效果、將柵欄與廣告完美結合的組合式柵欄廣告道閘。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種組合式柵欄廣告道閘,包括道閘主機,其特征在于:還包括有柵欄和廣告道閘,柵欄與廣告道閘分成上下兩層重疊安裝,廣告道閘位于柵欄下方;所述廣告道閘包括主桿、副桿、下撐桿和翻板,主桿通過主桿轉軸連接道閘主機,主桿轉軸與道閘主機內的動力機構連接;副桿連接曲桿,曲桿連接道閘主機;下撐桿安裝在主桿和副桿的尾端并分別與兩者通過轉動軸連接,下撐桿底端安裝有底腳;翻板通過可與主桿聯動旋轉的轉動機構安裝于主桿和副桿之間;所述柵欄包括有橫桿和立桿,立桿按豎直方向通過可旋轉的固定軸安裝于橫桿上;柵欄整體固定于主桿上。所述橫桿包括上橫桿和下橫桿,下橫桿通過固定墊片安裝于主桿的上表面,上橫桿的前端連接一可以轉動的拉桿,拉桿通過可轉動軸銷安裝于道閘主機上;立桿的上部和下部分別通過固定軸安裝于上橫桿和下橫桿上。
進一步地,在上橫桿和下橫桿的尾端設有上撐桿,上撐桿的上部和下部分別通過可旋轉的連接軸與上橫桿和下橫桿連接。
立桿之間的間距小于翻板之間的間距,以獲得足夠的視線范圍。
所述立桿的上端高出于上橫桿之上,下端則與下橫桿齊平,以達到正常的防爬效果。
所述上撐桿為雙軌式支架結構,在兩單邊支架之間安裝有限拉架,防止變形;下撐桿具有與上撐桿相同的結構。
進一步地,所述上撐桿的底端低于主桿的上表面,且上撐桿的兩側跨于主桿的兩側面將主桿卡于中間。
道閘主機運行,帶動主桿運行(做90度往返旋轉),主桿、翻板和柵欄桿同時運行,完成開閘和關閘動作。
本實用新型通過將柵欄與廣告道閘組合設置,從而在一道閘桿中既有廣告道閘,又有柵欄,通過各部件的相互配合,既達到廣告宣傳的功能,又具有正常的防爬效果,且不會阻擋視線,能起到嚴格限行和保障安全通行的作用,還可以通過柵欄可以給道閘整體高度的改變提供更為靈活的選擇。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構圖;
圖2為本實用新型正面結構圖。
圖中,1為道閘主機,2為主桿,3為翻板,4為副桿,5為下撐桿,6為曲桿,7為上橫桿,8為下橫桿,9為立桿,10為拉桿,11為上撐桿,12為連接軸,13為固定軸,14為限位架。
具體實施方式
本實施例中,參照圖1和圖2,所述組合式柵欄廣告道閘,包括道閘主機1、柵欄和廣告道閘,柵欄與廣告道閘分成上下兩層重疊安裝,廣告道閘位于柵欄下方;廣告道閘包括主桿2、副桿4、下撐桿5和翻板3,主桿2通過主桿轉軸連接道閘主機1,主桿轉軸與道閘主機1內的動力機構連接;副桿4連接曲桿6,曲桿6連接道閘主機1;下撐桿5安裝在主桿2和副桿4的尾端并分別與兩者通過轉動軸連接,下撐桿5底端安裝有底腳;翻板3通過可與主桿聯動旋轉的轉動機構安裝于主桿2和副桿4之間;所述柵欄包括有橫桿和立桿9,立桿9按豎直方向通過可旋轉的固定軸13安裝于橫桿上。
橫桿包括上橫桿7和下橫桿8,下橫桿8通過固定墊片安裝于主桿2的上表面,上橫桿7的前端連接一可以轉動的拉桿10,拉桿10通過可轉動軸銷安裝于道閘主機1上;立桿9的上部和下部分別通過固定軸13安裝于上橫桿7和下橫桿8上。
在上橫桿7和下橫桿8的尾端設有上撐桿11,上撐桿11的上部和下部分別通過可旋轉的連接軸12與上橫桿7和下橫桿8連接。
立桿9之間的間距小于翻板3之間的間距,以獲得足夠的視線范圍。
立桿9的上端高出于上橫桿7之上,下端則與下橫桿8齊平,以達到正常的防爬效果。
上撐桿11為雙軌式支架結構,在兩單邊支架之間安裝有限拉架14,防止變形;下撐桿5具有與上撐桿11相同的結構。
所述上撐桿11的底端低于主桿2的上表面,且上撐桿11的兩側跨于主桿2的兩側面將主桿2卡于中間。
道閘主機1運行,帶動主桿2運行(做90度往返旋轉),主桿2、翻板3和柵欄桿同時運行,完成開閘和關閘動作。
以上已將本實用新型做一詳細說明,以上所述,僅為本實用新型之較佳實施例而已,當不能限定本實用新型實施范圍,即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾,皆應仍屬本實用新型涵蓋范圍內。