本實用新型涉及一種外鎖道岔上的防磨耗芯軌鎖鉤，特別適用于提速鐵路道岔上的芯軌與鎖鉤的配套連接使用。

背景技術：
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鐵路外鎖閉道岔帶動芯軌的鎖鉤，是靠鎖鉤中間的U形口將芯軌的底端兩邊卡住，通過轉轍機牽引道岔鎖閉桿帶動鎖鉤將芯軌帶至與芯軌兩邊的基本軌密貼和分開，因為鎖鉤中間的U形口是固定的，在正常情況下，鎖鉤中間的U形口與芯軌的底面可以保持平行的吻合接觸，但是隨著使用時間一長，鎖鉤中間的U形口與基本軌底部的接觸面就會產生磨損，使鎖鉤中間的U形口端面尺寸磨損發生變化，同時也使芯軌底部的接觸面磨損形成凹形口，如果外界種種原因使芯軌造成爬行時，這時鎖鉤上U形口的端面就不一定會與芯軌底部上磨損的凹形口在原點接觸了而造成錯位，這樣在道岔密貼后，火車通過道岔時產生的震動很可能會使鎖鉤上U形口的端面的接觸面滑入芯軌底部的凹形口內，這樣一來，鎖鉤與芯軌之間的接觸壓力就會發生變化，使芯軌與基本軌之間產生縫隙，嚴重危及行車安全。再者，如果因為芯軌爬行或鎖鉤隨基本軌爬行偏移產生扭轉角度時，鎖鉤中間的U形口兩端面與芯軌不能保持平面接觸，鎖鉤與芯軌間就會產生嚴重磨損，不是鎖鉤磨損尺寸發生變化，就是芯軌上磨損為凹形口，就要對芯軌和鎖鉤都要進行更換，這對于價值近百萬一組的芯軌來說確實是一個巨大的損失，不管是更換鎖鉤或芯軌也都是非常麻煩的一項工作，不但勞動工作量大用時長，關鍵是給設備使用帶來諸多的不穩定因素影響行車，而且對設備資源浪費太大。

技術實現要素：
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本實用新型的目的是為解決上述存在的問題而提供一種外鎖道岔防磨耗芯軌鎖鉤，減緩鎖鉤對芯軌的磨損，當道岔不管發生什么變化時，可以通過安裝在鎖鉤中間U形口兩端面可自動調整角度的防磨塊與芯軌底部可吻合平均受力接觸，防磨塊采用特殊材料，在鎖鉤防磨塊與芯軌密貼接觸時，一般會磨損鎖鉤上的防磨塊，對芯軌不會造成過大磨損，如果發現鎖鉤上的防磨塊在使用中磨損尺寸變化不符合要求時，可以快捷方便的將鎖鉤上的U形口兩端面磨損超標的一端防磨塊更換掉就可以了，使其鎖鉤快速恢復到標準狀態，提高了設備使用的安全穩定可靠性，徹底解決以往經常更換鎖鉤或更換芯軌的問題，減少了對行車的干擾，節約了大量的維修材料成本，大幅度降低了維修工作量，減輕了維修人員的勞動強度。

本實用新型公開了一種外鎖道岔防磨耗芯軌鎖鉤，由鎖鉤及中部U形口兩端的防磨塊和銷軸、扣壓板、螺栓銷、螺栓所構成，鎖鉤中部U形口兩端沿弧形面分別安裝有防磨塊，銷軸分別穿過防磨塊上垂直貫通的腰形孔旋裝在U形口兩端底平面上的螺紋孔內，兩扣壓板一端的圓孔對準銷軸的凸勃凹扣在防磨塊和鎖鉤U形口兩端的上平面，螺栓穿過扣壓板另一端的圓孔緊固在U形口上平面的螺紋孔內，螺栓銷分別穿過壓板兩側直臂上的通孔和U形口兩端的兩個通孔用螺母備緊。

所述的鎖鉤兩端分別設有上下凸出的鉤頭，中部的U形口兩端對稱設有垂直的弧形面，弧形面的底平面上設有垂直的螺紋孔，U形口兩端縱向穿過鎖鉤設有通孔。

所述的防磨塊一端為平面另一端為弧形面，防磨塊上垂直設有一貫通的腰形孔。

所述的銷軸一端設有螺紋另一端為凸形狀，凸形狀的端頭設有一字形槽口或十字形槽口。

所述的扣壓板平面上設有兩個上下垂直貫通的圓孔，扣壓板兩側呈凹口狀各伸出一直臂，直臂上縱向設有貫通的圓孔。

本實用新型與既有技術相比具有以下優點：本實用新型最大的特點是；

1、可以隨道岔芯軌的角度變化自身調整鎖鉤上U形口兩端的防磨塊，改變鎖鉤與芯軌接觸的觸面角度。

2、鎖鉤上U形口兩端的防磨塊面積大于原鎖鉤面積，因此經久耐磨，使用壽命長。

3、鎖鉤防磨塊的磨損硬度小于芯軌的硬度，不會對芯軌造成過度磨損，增加了芯軌的使用壽命。

4、鎖鉤上的防磨塊可以方便的更換，不影響設備正常使用，保證鎖鉤尺寸符合使用標準，減少了對鎖鉤的更換次數。

5、徹底解決了鎖鉤與芯軌之間接觸面受力不均勻的問題。

6、結構設計簡單、容易制作，安裝更換方便快捷，節約了大量的人力和材料資源。

7、使用范圍廣，該防磨塊可以使用在不同規格形狀的單鉤頭和雙鉤頭的鎖鉤上。

本實用新型結構合理，不但更換方便快捷，關鍵的是減少鎖鉤對芯軌的磨損，減少了鎖鉤與芯軌的維修更換次數，減少了對行車的干擾，極大的提高了設備的運用質量，減少了設備維修繁瑣的工作量，節省了資源，且具有延長設備使用壽命，減輕工人勞動強度，提高了設備的安全性能和使用的可靠性等優點。

附圖說明：

圖1是外鎖道岔防磨耗芯軌鎖鉤俯視示意圖；

圖2是鎖鉤俯視局部剖面示意圖；

圖3是防磨塊主視示意圖；

圖4是防磨塊俯視示意圖；

圖5是防磨塊左視半剖視示意圖；

圖6是扣壓板俯視示意圖；

圖7是扣壓板主視示意圖；

圖8是扣壓板左視剖面示意圖；

圖9是外鎖道岔防磨耗芯軌鎖鉤主視局部剖面示意圖；

具體實施方案

為能進一步了解本實用新型的內容特點及功效，茲列舉以下實施例，并結合附圖詳細說明如下：

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示，本實用新型由鎖鉤(1)及中部U形口(1-2)兩端的防磨塊(2)和銷軸(3)、扣壓板(4)、螺栓銷(5)、螺栓(6)所構成，鎖鉤(1)中部U形口(1-2)兩端沿弧形面(1-3)分別安裝有防磨塊(2)，兩銷軸(3)分別穿過兩個防磨塊(2)垂直貫通的腰形孔(2-3)旋裝在U形口(1-2)兩端底平面上的螺紋孔(1-4)內，兩扣壓板(4)一端的圓孔(4-1)對準銷軸(3)的凸勃(3-1)分別凹扣在防磨塊(2)和U形口(1-2)兩端的上平面，兩螺栓(6)穿過兩扣壓板(4)另一端的圓孔(4-2)緊固在U形口(1-2)兩端上平面的螺紋孔(1-6)內，兩螺栓銷(5)分別穿過壓板(4)兩側直臂上(4-3)的通孔(4-4)和U形口(1-2)兩端的兩個通孔(1-5)用螺母備緊。

參閱如圖2所示，所述的鎖鉤兩端分別設有上下凸出的鉤頭(1-1)，中部的U形口(1-2)兩端對稱設有垂直的弧形面(1-3)，弧形面(1-3)的底平面上設有垂直的螺紋孔(1-4)，U形口(1-2)兩端縱向穿過鎖鉤(1)設有通孔(1-5)。

參閱如圖3、圖4、圖5所示，所述的防磨塊(2)一端為平面(2-1)另一端為弧形面(2-2)，防磨塊(2)上垂直設有一貫通的腰形孔(2-3)。

參閱如圖9所示，所述的銷軸(3)一端設有螺紋另一端為凸形狀(3-1)，凸形狀(3-1)端頭設有一字形槽口或十字形槽口。

參閱如圖6、圖7、圖8所示，所述的扣壓板(4)平面上設有兩個上下垂直貫通的圓孔(4-1)和(4-2)，扣壓板兩側呈凹口狀各伸出一直臂(4-3)，直臂(4-3)上縱向設有貫通的圓孔(4-4)。

使用時，參閱如圖1、圖9所示，將防磨塊(2)沿鎖鉤(1)中部U形口(1-2)兩端垂直的弧形面(1-3)置入，銷軸(3)穿過防磨塊(2)上的腰形孔(2-3)，銷軸(3)一端的螺紋旋裝在U形口(1-2)兩端的螺紋孔(1-4)內，將扣壓板(4)一端的圓孔(4-1)對準銷軸(3)的凸勃(3-1)凹扣在防磨塊(2)和U形口(1-2)兩端的上平面，螺栓(6)穿過扣壓板(4)另一端的圓孔(4-2)緊固在U形口(1-2)兩端上平面的螺紋孔(1-6)內，螺栓銷(5)穿過壓板(4)兩側直臂(4-3)上的通孔(4-4)和U形口(1-2)兩端的兩個通孔(1-5)后用螺母備緊。當防磨塊(2)的平面(2-1)與芯軌的底面密貼受力接觸產生扭轉角度時，防磨塊(2)上的的弧形面(2-2)會沿U形口(1-2)兩端垂直的弧形面(1-3)而轉動，防磨塊(2)上的腰形孔(2-3)就是為了便于轉動而設置的，使防磨塊(2)上的平面(2-1)與芯軌的底面始終平面受力接觸，使其達到防磨耗使用目的。