本發(fā)明涉及安全警示實(shí)施的技術(shù)領(lǐng)域，尤指道路橋梁安全防護(hù)欄。

背景技術(shù)：

道路橋梁安全防護(hù)應(yīng)完善安全生產(chǎn)設(shè)施，特別是夜間行車時(shí)，道路橋梁應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志，傳統(tǒng)的道路橋梁安全防護(hù)多是采用反光式安全警示標(biāo)志，利用車輛燈光照射反光發(fā)出警示信號(hào)，提醒過(guò)往車輛注意防護(hù)安全。然而這類反光安全警示標(biāo)志，存在著被動(dòng)警示的不足，有時(shí)會(huì)因反光安全警示標(biāo)志被塵土覆蓋，導(dǎo)致無(wú)法反光而發(fā)生安全事故，給車輛行駛帶來(lái)諸多安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明道路橋梁安全防護(hù)欄，其目的在于提供一種由太陽(yáng)能提供電能源的帶LED頻閃黃光警示燈的道路橋梁安全防護(hù)欄。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決放案是：道路橋梁安全防護(hù)欄由太陽(yáng)能發(fā)電板、支架、光感控制探頭、電氣箱、立柱、防護(hù)板、LED頻閃黃光警示燈板、充放電控制電路、鋰電池組組成；采用冷軋板材料制作電氣箱，電氣箱上部設(shè)置帶支架的太陽(yáng)能發(fā)電板，電氣箱下部設(shè)置立柱，立柱前部設(shè)置防護(hù)板；電氣箱外部?jī)蓚?cè)和正側(cè)面設(shè)置LED頻閃黃光警示燈板，電氣箱4內(nèi)部設(shè)置充放電控制電路和鋰電池組。

所述的太陽(yáng)能發(fā)電板通過(guò)充放電控制電路與鋰電池組進(jìn)行充電源連接；LED頻閃黃光警示燈板由光感控制探頭控制通過(guò)充放電控制電路與鋰電池組進(jìn)行電源連接，即可。

本發(fā)明的有益效果是：利用太陽(yáng)能提供電能源，在防護(hù)欄上部的LED頻閃黃光警示燈板進(jìn)行頻閃黃光警示，可有效地提醒過(guò)往的車輛和行人注意安全，確保車輛和行人的出行安全，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，是理想的太陽(yáng)能發(fā)光道路橋梁安全防護(hù)欄。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)實(shí)用新型發(fā)明進(jìn)一步描述。

附圖1為道路橋梁安全防護(hù)欄的外觀示意圖；

附圖2為道路橋梁安全防護(hù)欄的電氣箱機(jī)構(gòu)示意圖。

圖中：1、太陽(yáng)能發(fā)電板，2、支架，3、光感控制探頭，4、電氣箱，5、立柱，6、防護(hù)板，7、LED頻閃黃光警示燈板，8、充放電控制電路，9、鋰電池組。

具體實(shí)施方式

由附圖1、2所示，道路橋梁安全防護(hù)欄由太陽(yáng)能發(fā)電板1、支架2、光感控制探頭3、電氣箱4、立柱5、防護(hù)板6、LED頻閃黃光警示燈板7、充放電控制電路8、鋰電池組9組成；采用冷軋板鋼板材料制作電氣箱4，電氣箱4上部設(shè)置帶支架2的太陽(yáng)能發(fā)電板1，電氣箱4下部設(shè)置立柱5，立柱5前部設(shè)置防護(hù)板6；電氣箱4的外部?jī)蓚?cè)和正側(cè)面設(shè)置LED頻閃黃光警示燈板7，電氣箱4內(nèi)部設(shè)置充放電控制電路8和鋰電池組9。

所述的太陽(yáng)能發(fā)電板1通過(guò)充放電控制電路8與鋰電池組9進(jìn)行充電源連接；LED頻閃黃光警示燈板7由光感控制探頭3控制通過(guò)充放電控制電路8與鋰電池組9進(jìn)行電源連接，即為道路橋梁安全防護(hù)欄。

以上所述，實(shí)施方式僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明技術(shù)的精神的前提下，本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。