本實用新型涉及橋梁建設配件技術領域，具體涉及一種新型鋼拉桿錨固系統。

背景技術：

懸索橋錨碇錨固系統是懸索橋的生命線工程。其設計、施工質量在很大程度上決定了橋梁的安全與耐久。懸索橋的錨碇錨固系統是大橋的主要承載構件之一,主纜通過錨固系統將拉力均勻地擴散到錨體中,再傳到地基錨固系統中，以滿足結構整體受力的要求。

國內以往超長跨度懸索橋的錨碇錨固系統大部分采用錨碇連接器加預應力鋼絞線的結構構成懸索橋主纜的錨固，即通過錨碇連接器，一端與主纜索股連接，另一端連接鋼絞線成品索，然后埋于混凝土地基結構中。這種傳統結構為多束鋼絞線束，受力不均勻；數量多張拉工作繁瑣；鋼絞線端頭采取壓制或夾片錨連接，其在使用中會對鋼絞線的夾持段表面防腐鍍層有損傷，從而導致夾持段銹蝕問題較多，影響整體結構受力。同時，在壓制的過程中會降低鋼絞線的受力。壓制鋼絞線存在抽脫的隱患。在使用過程中鋼絲束表面防腐層容易破損，不易修復。鑒于種種弊端，需研究一種新型的懸索橋錨固鋼拉桿結構來優化錨固系統結構。

技術實現要素：

為解決現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型提供了一種設計合理，結構簡單的應用于大跨度懸索橋的錨碇錨固系統中的新型鋼拉桿錨固系統。

為有效解決以上技術問題，本實用新型通過以下技術方案來實現：

一種新型鋼拉桿錨固系統，包括鋼拉桿，所述鋼拉桿包括錨固端與張拉端，在所述鋼拉桿的張拉端設置有連接器平板，所述連接器平板與連接拉桿系統相連，在所述鋼拉桿的張拉端設置有第一角度調節裝置，在所述鋼拉桿的錨固端與張拉端均設置有螺紋，在所述鋼拉桿的錨固端設置有第二角度調節裝置。

進一步地，所述第一角度調節裝置與所述第二角度調節裝置均包括設置在鋼拉桿上的球形墊板與螺母。

進一步地，在所述鋼拉桿上還設置有第一鋼墊板，在所述第一鋼墊板與所述連接器平板之間，設置有支撐筒組件。

進一步地，在所述連接器平板上設置有第一防水帽，所述第一防水帽扣設在所述鋼拉桿張拉端，在所述鋼拉桿的錨固端還設置有第二鋼墊板，在所述第二鋼墊板上連接設置第二防水帽，所述防水帽扣設在所述鋼拉桿錨固端。

進一步地，在所述鋼拉桿的錨固端，還設置有螺母壓緊裝置。

進一步地，所述鋼拉桿表面設置有鍍鋅涂層或防腐涂層。

進一步地，所述鋼拉桿包括兩段或多段，通過止轉連接裝置連接。

進一步地，所述止轉連接裝置包括止轉連接器與止轉螺母。

進一步地，在所述鋼拉桿上還設置有螺旋筋。

進一步地，所述螺旋筋為兩段。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的一種新型鋼拉桿錨固系統，結構設計簡單合理，受力單元的索股數量少，可對單根桿體進行預緊張拉，整個系統均勻受力，安裝簡單、快捷，減少了現場張拉的次數，在受力情況下，伸長量小，方便控制受力，多種防腐處理方式，易修復，各零件均可更換，各部分剛性連接，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型鋼拉桿錨固系統結構示意圖。

其中：1-連接拉桿系統；2-第一防水帽；3-第一螺母；4-第一球形墊板；5-連接器平板；6-支撐筒組件；7-第一鋼墊板；8-第一螺旋筋；9-第一鋼拉桿；10-止轉螺母；11-止轉連接器；12-第二鋼拉桿；13-第二鋼墊板；14-第二球形墊板；15-固定端螺母；16-螺母壓緊裝置；17-第二防水帽。

具體實施方式

下面將結合附圖及實施例對本實用新型及其效果作進一步闡述。

如圖1所示，本實用新型公開了一種新型鋼拉桿錨固系統，包括鋼拉桿，鋼拉桿為高強鋼拉桿，所述鋼拉桿表面設置有鍍鋅涂層或防腐涂層。鋼拉桿由兩段構成，包括第一鋼拉桿9與第二鋼拉桿12，第一鋼拉桿9與第二鋼拉桿12之間通過止轉連接器11連接，在止轉連接器11兩端還設置有防松動的止轉螺母10。所述鋼拉桿包括錨固端與張拉端，鋼拉桿的錨固端與張拉端均設置有螺紋。

在所述鋼拉桿的張拉端設置有連接器平板5，所述連接器平板5與連接拉桿系統1固定連接，連接器平板5能夠將主纜的力傳遞給錨固系統。

在所述鋼拉桿的張拉端設置有第一角度調節裝置，第一角度調節裝置包括第一球形墊板4與第一螺母3，第一球形墊板4一側抵靠在連接器平板5上，另一側與第一螺母3接觸。第一球形墊板4與第一螺母3配合對鋼拉桿的角度進行微調，通過注漿孔灌漿。

在鋼拉桿的張拉端還設置有第一防水帽2，第一防水帽2固定設置在連接器平板5上，并扣設在鋼拉桿張拉端外側，保護張拉端螺紋不被腐蝕并密封，以便灌漿。

如圖1所示，在第一鋼拉桿9上，與球形墊板相對的連接器平板5的另一側，還設置有支撐筒組件6和第一鋼墊板7，支撐筒組件9將連接器平板8與鋼墊板7分開，便于第一螺母3的擰緊。第一鋼墊板7與支撐筒組件6相連及拉桿系統精確定位。

在所述鋼拉桿的錨固端設置有第二角度調節裝置。第二角度調節裝置包括設置在鋼拉桿錨固端上的第二球形墊板14與第二螺母15。具體的，在第二鋼拉桿12上設置有第二鋼墊板13，第二球形墊板14與第二螺母15通過與第二鋼墊板13配合固定在第二鋼拉桿12上，第二球形墊板14與第二螺母15配合對鋼拉桿的角度進行微調，通過注漿孔灌漿。在第二螺母15旁的鋼拉桿上還設置有螺母壓緊裝置16。

在第二鋼墊板13上固定設置有第二防水帽17，第二防水帽17套設在鋼拉桿錨固端外側，保護錨固端螺紋不被腐蝕及密封，以便灌漿。

在所述鋼拉桿上還設置有螺旋筋8，所述螺旋筋8為兩段，使拉桿系統與混凝土更加緊固。

下面介紹本新型鋼拉桿錨固系統的安裝方式：

鋼拉桿現場組裝前準備→組裝錨固端鋼拉桿構件→安裝預埋鋼管并密封焊接，以確保首根鋼拉桿外露預埋鋼管足夠安裝止轉連接器組件→安裝止轉連接器與止轉螺母→安裝接長鋼拉桿及預埋鋼管→整體吊裝至定位支架→連接(接長)器定位復核→鋼拉桿精確定位→預埋鋼管對接密封焊接→分層澆筑錨體混凝土層→安裝張拉端鋼拉桿組件→鋼拉桿張拉→安裝索股連接拉桿、聯接器平板組件→對預埋鋼管灌漿密封。

最后應說明的是，以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。