本實(shí)用新型屬于道路清潔裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種落葉清掃車。

背景技術(shù)：

在樹木落葉的季節(jié)，環(huán)衛(wèi)工人每天都要清理馬路上的大量落葉，工作量很大。目前常見的落葉清理方式是環(huán)衛(wèi)工人用掃把清掃，處理效率較低?，F(xiàn)有技術(shù)也公開了多種利用負(fù)壓吸附落葉的清理方式，如申請?zhí)枮?01520503395.7和201520629649.X所公開的技術(shù)方案。單純采用負(fù)壓將落葉吸起的方式需要較大的吸附力，能源損耗量較大。

而申請?zhí)枮?01521070910.3的技術(shù)方案則公開了一種落葉清掃車裝置。其包括車廂，車廂的前側(cè)開設(shè)進(jìn)葉口，在進(jìn)葉口上方，車廂固定連接連桿的后端，連桿的前端通過電機(jī)連接用于將樹葉掃入進(jìn)葉口中的掃刷，電機(jī)連接電源；進(jìn)葉口的下側(cè)連接導(dǎo)流板，導(dǎo)流板的前端延伸至掃刷的下側(cè)且能夠接觸地面。本方案的不足之處在于：(1)導(dǎo)流板與地面接觸的方式會刮起泥土，使大量泥土隨著落葉一起被刮走，不利于水土保護(hù)；(2)掃刷必須不停地摩擦地面才能將落葉刮起，而且落葉容易從掃刷兩邊滑走，所以靠掃刷將落葉掃入進(jìn)葉口的方式對掃刷有較高的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種落葉清掃車，其不易將落葉處的泥土掃走，而且清掃落葉的效率較高。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案：

一種落葉清掃車，包括車廂，車廂的底部有車輪，車廂的前端為進(jìn)葉口，進(jìn)葉口設(shè)置有導(dǎo)流板和將落葉掃入進(jìn)葉口中的掃刷，所述導(dǎo)流板的底部高于車輪的底部，導(dǎo)流板的前端設(shè)置有送氣孔，送氣孔與位于車廂上的送風(fēng)機(jī)連通，送氣孔與掃刷相對，掃刷的滾動方向與車輪的滾動方向相同。

導(dǎo)流板的底部高于車輪的底部，車廂在行進(jìn)的過程中，導(dǎo)流板不會將地上的泥土刮起，其采用通過送氣孔吹氣的方式將前方的落葉吹起，吹起的落葉被掃刷擋住，使掃刷也可以不與地面接觸。掃刷的滾動方向與車輪的滾動方向相同，即車輪順時(shí)針滾動時(shí)，掃刷也順時(shí)針滾動，送氣孔出來的風(fēng)對吹起的落葉具有向掃刷壓迫的力，使落葉不易從掃刷掉落，保證了落葉的清掃效率。另一方面，落葉在風(fēng)力的作用下與掃刷碰撞時(shí)，能將落葉上的泥土撞落，一舉兩得。

作為改進(jìn)，所述車廂的前端設(shè)置有一對滾輪，掃刷固定滾輪的轉(zhuǎn)軸上。掃刷的運(yùn)動由滾輪帶動。

作為改進(jìn)，所述導(dǎo)流板位于滾輪之間，所述掃刷橫向的寬度與滾輪之間的間距一致。該方案由滾輪、掃刷、導(dǎo)流板圍成相對密閉的四方空間，保證送氣孔從來的風(fēng)有較好的吹起落葉、壓迫落葉的效果。由于滾輪的阻擋，被吹起的落葉也不易從掃刷的兩側(cè)滑落。

作為改進(jìn)，所述掃刷的數(shù)量為3～6片。掃刷的數(shù)量不宜過多，否則不能與送氣孔的風(fēng)力不能很好地配合。

作為改進(jìn)，所述車廂的底部為鐵絲網(wǎng)。落葉上不可避免攜帶的泥土可以進(jìn)一步從通過鐵絲網(wǎng)落到地面。

綜上所述，本實(shí)用新型不僅能快速地清理地面上的落葉，還有利于水土保持，而且由于導(dǎo)流板和掃刷不與地面發(fā)生摩擦使機(jī)器損耗較小。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型去掉滾輪后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型掃刷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4本實(shí)用新型掃刷與導(dǎo)流板之間的配合關(guān)系圖。

圖中:1.車廂，2.車輪，3.導(dǎo)流板，31.送氣孔，4.掃刷，5.送風(fēng)機(jī)，6.滾輪，61.轉(zhuǎn)軸，7.扶手。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1-4所示，一種落葉清掃車，包括車廂1，車廂1的底部為鐵絲網(wǎng)。車廂1的底部四周設(shè)置有車輪2，車廂1的前端為進(jìn)葉口，進(jìn)葉口設(shè)置有導(dǎo)流板3和將落葉掃入進(jìn)葉口中的掃刷4。掃刷4的數(shù)量為3～6片，在本實(shí)施例中為4片。導(dǎo)流板3傾斜設(shè)置，導(dǎo)流板3的底部高于車輪2的底部，導(dǎo)流板3的前端設(shè)置有送氣孔31，送氣孔31與位于車廂1上的送風(fēng)機(jī)5連通，送氣孔31與掃刷4相對，掃刷4的滾動方向與車輪2的滾動方向相同。車廂1的后端設(shè)有扶手7，方便使用者手推，送風(fēng)機(jī)5的開關(guān)位于扶手7上。送風(fēng)機(jī)5采用蓄電池供電，蓄電池安裝在車廂1上。

車廂1的前端設(shè)置有一對滾輪6，掃刷4固定滾輪6的轉(zhuǎn)軸61上。導(dǎo)流板3位于兩個(gè)滾輪6之間，掃刷4橫向的寬度與滾輪6之間的間距一致。