本實(shí)用新型涉及一種位置可調(diào)的推輪機(jī)構(gòu)，屬于路面工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

攤鋪機(jī)是一種進(jìn)行等級(jí)道路瀝青混凝土道路面層和基層作業(yè)的施工設(shè)備，攤鋪機(jī)的料斗前方設(shè)有推輪機(jī)構(gòu)，其作用是用于與運(yùn)料車(chē)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，從而推動(dòng)運(yùn)料車(chē)與攤鋪機(jī)一起同步運(yùn)動(dòng)，完成長(zhǎng)距離的路面攤鋪。

現(xiàn)有的攤鋪機(jī)推輪機(jī)構(gòu)包括推輪、推輪安裝座和頂推架，左右兩側(cè)的推輪分別通過(guò)軸承安裝在推輪安裝座上，推輪安裝座固定連接在頂推架上，最后將頂推架鉸連在攤鋪機(jī)機(jī)架上。大多數(shù)推輪與頂推架之間的水平距離是固定的，由于運(yùn)料車(chē)大小型號(hào)尺寸各異，當(dāng)運(yùn)料車(chē)尺寸過(guò)大時(shí)，推輪伸出機(jī)架的距離不夠，運(yùn)料車(chē)的翻斗會(huì)碰到攤鋪機(jī)的前板或外罩，致使前板或外罩變形或損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種位置可調(diào)的推輪機(jī)構(gòu)，可以將推輪安裝在攤鋪機(jī)機(jī)架前側(cè)多個(gè)位置，以適應(yīng)不同型號(hào)的送料車(chē)的施工情況，防止損壞攤鋪機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種位置可調(diào)的推輪機(jī)構(gòu)，包括推輪安裝架和頂推架，頂推架前端中間位置設(shè)有上支撐板和下支撐板，上支撐板和下支撐板上縱向布置有若干安裝孔，銷(xiāo)軸依次穿過(guò)上支撐板、推輪安裝架和下支撐板將推輪安裝架固定在上支撐板和下支撐板之間；下支撐板前端開(kāi)有與送料車(chē)相連的連接孔；頂推架的前端左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有推輪擋板。

當(dāng)對(duì)應(yīng)不同型號(hào)的送料車(chē)時(shí)，可以將推輪安裝架安裝在頂推架前端不同的安裝位置，從而保證推輪始終和送料車(chē)相接觸。加裝的上、下支撐板將推輪機(jī)構(gòu)固定在二者之間，同時(shí)利用銷(xiāo)軸固定，推輪安裝架不僅可以前后距離可調(diào)，推輪安裝架還可圍繞銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)，使推輪與給料車(chē)之間活動(dòng)接觸，防止沖擊力過(guò)大造成攤鋪機(jī)的損壞；頂推架的前端安裝的推輪擋板可以防止旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大

進(jìn)一步的，上支撐板和下支撐板焊接在頂推架前端，且焊接后同時(shí)開(kāi)孔。從而避免尺寸誤差造成的安裝不便。

進(jìn)一步的，銷(xiāo)軸底部具有螺紋孔，下支撐板下端具有托板，螺栓依次穿過(guò)托板、下支撐板和銷(xiāo)軸將銷(xiāo)軸固定。托板作用是固定銷(xiāo)軸，防止銷(xiāo)軸滑落。

進(jìn)一步的，頂推架的上端通過(guò)螺栓安裝有加長(zhǎng)蓋板，加長(zhǎng)蓋板延伸至上支撐板最前端的安裝孔處。推輪前移至最前端時(shí)，頂推架和推輪安裝架之間具有一定的縫隙，所述長(zhǎng)蓋板可以防止漏料。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸維修均十分便捷，可以適應(yīng)多種型號(hào)的送料車(chē)，同時(shí)防止送料車(chē)與推輪機(jī)構(gòu)剛性接觸造成攤鋪機(jī)的損壞，并設(shè)有擋板限制推輪的旋轉(zhuǎn)角度，設(shè)有長(zhǎng)蓋板防止漏料。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是圖1的左視圖。

圖中：1、頂推架；2、上支撐板；3、下支撐板；4、銷(xiāo)軸；5、推輪安裝架；6、推輪擋板；7、加長(zhǎng)蓋板；8、螺栓；9、托板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，以攤鋪機(jī)的前進(jìn)方向定義為前端。

如圖1和圖2所示，一種位置可調(diào)的推輪機(jī)構(gòu)，包括推輪安裝架5和頂推架1，頂推架前端中間位置設(shè)有上支撐板2和下支撐板3，上支撐板2和下支撐板3上縱向布置有若干安裝孔，銷(xiāo)軸4依次穿過(guò)上支撐板2、推輪安裝架5和下支撐板3將推輪安裝架5固定在上支撐板2和下支撐板3之間；下支撐板3前端開(kāi)有與送料車(chē)相連的連接孔；頂推架1的前端左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有推輪擋板6。

當(dāng)對(duì)應(yīng)不同型號(hào)的送料車(chē)時(shí)，可以將推輪安裝架5安裝在頂推架1前端不同的安裝位置，從而保證推輪始終和送料車(chē)相接觸。加裝的上、下支撐板將推輪機(jī)構(gòu)固定在二者之間，同時(shí)利用銷(xiāo)軸4固定，推輪安裝架5不僅可以前后距離可調(diào)，推輪安裝架5還可圍繞銷(xiāo)軸4旋轉(zhuǎn)，使推輪與給料車(chē)之間活動(dòng)接觸，防止沖擊力過(guò)大造成攤鋪機(jī)的損壞；頂推架1的前端安裝的推輪擋板6可以防止旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大

進(jìn)一步的，上支撐板2和下支撐板3焊接在頂推架前端，且焊接后同時(shí)開(kāi)孔。從而避免尺寸誤差造成的安裝不便。

進(jìn)一步的，銷(xiāo)軸4底部具有螺紋孔，下支撐板3下端具有托板9，螺栓依次穿過(guò)托板9、下支撐板3和銷(xiāo)軸4將銷(xiāo)軸固定。托板作用是固定銷(xiāo)軸，防止銷(xiāo)軸滑落。

進(jìn)一步的，頂推架1的上端通過(guò)螺栓8安裝有加長(zhǎng)蓋板7，加長(zhǎng)蓋板7延伸至上支撐板3最前端的安裝孔處。推輪前移至最前端時(shí)，頂推架和推輪安裝架之間具有一定的縫隙，所述長(zhǎng)蓋板可以防止漏料。