專利名稱：修補路面孔洞的方法
技術領域：
本發明涉及一種破損路面的修復方法。
瀝青混凝土路面的損壞多數是從孔洞開始的。當遺撒在路面上的小石塊或其他硬物受過往車輛輾壓時就會在平整的路面上形成小的凹坑。這些小凹坑再經過車輛不斷輾壓或雨雪浸漬會逐漸擴大形成孔洞，當這些孔洞在得不到及時修補的情況下，再經過車輛的進一步輾壓和雨雪的浸漬，孔洞會迅速擴大成大面積的破損。目前，由于人們還沒有迅速修補路面的專用設備，遠距離運送很少的瀝青混凝土去填補少量的孔洞并用從遠處緩慢運送來的壓路機去壓實填補瀝青混凝土的小洞是很不經濟的，因此在長距離的道路上及時高質量地修補孔洞幾乎是不可能的，至使路面損壞加劇，待到路面破損到相當嚴重以至影響交通運輸時才開始修補，這不僅浪費了大量資金，而且降低了運輸效率。
本發明的目的在于克服上述缺點，提供一種能隨時修補路面出現的小的孔洞的方法。
本發明修補路面孔洞的方法，包括下列工藝步驟1、裝備一臺道路綜合養護車，其車箱內設有發電機倉、壓縮機倉、瀝青混凝土拌和機倉、制作用于修補破損路面預制塊的組合工具倉、混凝土刨平機倉、振動夯實機倉、取芯機倉、切割機倉、瀝青倉、石料倉、石粉倉、水箱、工作臺，其中瀝青混凝土拌和機，包括臺架和敞口容器，所述敞口容器通過其上的耳柄支撐在臺架的懸臂上，所述臺架的下部設有給所述容器加熱的爐灶，所述臺架的上部裝有由電動機帶動的攪拌器，所述攪拌器的攪拌頭伸入到所述敞口容器中；制作用于修補破損路面預制塊的組合工具，包括墊板、預制模、沖實錘、頂模柱和卸模套，預制模為具有中空部分的柱形件；沖實錘自下至上順次由錘頭、立柱和手把構成，且錘頭的形狀與預制模中空部分的形狀相一致，頂模柱由下底板和直立于中央的實心柱構成，且實心柱的形狀與預制模中空部分的形狀相一致；卸模套由下部具有中空部分的柱形件和其上具有打擊頭的框架焊接構成，且所述下部柱形件的上端面與框架上橫梁下面之間的距離大于預制模的高度；混凝土刨平機，包括刨體，安裝在刨體內的電動機和由其帶動的刨刀，所述刨刀刀片的刃口成矩形波形；振動夯實機，包括氣動錘擊裝置、手柄、頭部彈簧，在所述氣動錘擊裝置一端的襯套內插裝一個可相對其上下移動的夯實頭；所述道路綜合養護車的車箱頂部設有排氣口，車箱尾部裝有踏板；2、道路綜合養護車在道路上行駛，發現5厘米以上的孔洞停車；3、用取芯機將破損的孔洞切齊取芯制成待填補的孔洞，用吹風機吹去粉塵，吹干孔洞；4、將瀝青、石料、石粉或水泥、沙子、石子用拌合機拌合混凝土；5、將所述混凝土放入被切齊的待填補的孔洞并用沖突錘拍實；6、用振動夯實機夯實被修補的孔洞；7、用所述刨平機將被修補的孔洞表面刨平。
本發明修補路面孔洞的方法進一步改進之處在于用所述制作用于修補破損路面預制塊的組合工具將步驟4中用拌和機拌和的混凝土制成預制混凝土塊，再用沖實錘壓入所述被切齊的待填補的孔洞中。
本發明修補路面孔洞的方法克服了現有技術中不能及時修補路面上出現的小孔洞的缺點，能及時、迅速、高質量地對破損路面進行修補和養護，其方法簡單易行，可大大降低路面的維護費用，提高運輸效率。
本發明修補路面孔洞的方法的其他細節和特點可通過閱讀下文結合附圖詳加描述的實施例即可清楚明了，其中

圖1是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車的外形圖；圖2是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內部結構示意圖；圖3是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的瀝青混凝土拌和機的結構示意圖；圖4是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的瀝青混凝土拌和機的左視圖；圖5是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的制作用于修補破損路面預制塊的組合工具墊板的透視圖；圖6是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的制作用于修補破損路面預制塊的組合工具預制模的主視圖；圖7是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的制作用于修補破損路面預制塊的組合工具沖實錘的主視圖；圖8是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的制作用于修補破損路面預制塊的組合工具頂模柱的主視圖；圖9是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的制作用于修補破損路面預制塊的組合工具卸模套的主視圖；圖10是圖9所示卸模套的俯視圖；圖11是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的混凝土刨平機的主視圖；圖12是沿圖11所示的混凝土刨平機A-A線截取的局部剖視圖；圖13是混凝土刨平機刨刀刀片的安裝圖；圖14是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的振動夯實機的結構示意圖。
參照圖1和圖2。圖1和圖2分別表示本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車的外形圖和內部結構圖。本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車可用普通的運貨車改裝而成。其車箱內設有用于存放設備、工具、原材料的貨倉，如發電機倉1、壓縮機倉2、瀝青混凝土拌和機倉3、制作用于修補破損路面預制塊的組合工具倉4、混凝土刨平機倉5、振動夯實機倉6、取芯機倉7、切割機倉8、瀝青倉9、石料倉10、石粉倉11、水箱12、工作臺13等。車箱頂部設有排氣口14，以排出拌合瀝青時產生的煙氣，車箱的尾部設有腳踏板15，以方便工人上下車和搬運工具。其中瀝青倉9、石粉倉11在修補水泥路面時可分別用于盛裝水泥和石子。
參照圖3和圖4。圖3和圖4是本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車瀝青混凝土拌和機的結構示意圖及左視圖。瀝青混凝土拌和機設有一臺架31，臺架31上有兩個向一側伸出的懸臂32。炒制瀝青混凝土用的鐵鍋33通過其上的兩個耳柄34支撐在懸臂32上。臺架31的下部設有給鐵鍋33加熱的爐灶35，在該實施例中爐灶35使用燃油作為燃料，油箱36懸掛在臺架31的上部通過管道37向爐灶35供油。在臺架31的下面還裝有一臺鼓風機38給爐灶35供風。顯然，爐灶35也可使用石油液化氣等燃料。在爐灶35和鐵鍋33之間設置一個擋火圈39，防止火焰擴散或被風吹滅。臺架31的上部裝有攪拌器310，其攪拌頭伸入鐵鍋33中。攪拌器310可由安裝在臺架31上的電動機311帶動。
使用時，可先將瀝青放入鐵鍋33中，然后點燃爐灶35并開啟鼓風機38供風，待瀝青熔化后再放入石料、石粉，再開啟攪拌器310將其拌合成瀝青混凝土。然后將擋火圈39取下，用耳柄34將盛有瀝青混凝土的鐵鍋33向外移，使耳柄34離開懸臂32即可將鐵鍋33取出，再送至待修補的孔洞處用于填平孔洞。
參照圖5至圖10。本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的制作用于修補破損路面預制塊的組合工具包括墊板41，預制模42，沖實錘43，頂模柱44和卸模套45。其中墊板41為一方形鋼板；預制模42為具有圓柱孔的圓柱形件；沖實錘43自下至上順次由錘頭46、立柱47和手把48構成，且錘頭46為圓柱形，其直徑與預制模42的圓柱孔直徑相等；頂模柱44由下底板49和直立于中央的實心圓柱體410構成，且實心圓柱體410的直徑與預制模42的圓柱孔直徑相等；卸模套45由下部具有圓柱孔的圓柱形件411和其上具有打擊頭412的框架413焊接構成，且所述下部圓柱形件411的上端面與框架413上橫梁下面之間的距離大于預制模42的高度。為了增加框架413的強度，其上部具有加強肋414。該組合工具全部由鋼制成。
在使用制作用于修補破損路面預制塊的組合工具時，首先把預制模42放在墊板41上的中央位置處，然后將瀝青混凝土或水泥混凝土倒入預制模42內，用沖突錘43沖壓實在，再將該裝有沖壓實在的瀝青混凝土或水泥混凝土的預制模42放在頂模柱44的實心圓柱體410的頂端，最后將卸模套45放在預制模42上，用錘敲擊卸模套45的打擊頭412，在預制模中的瀝青混凝土預制塊或水泥混凝土預制塊就會慢慢被頂模柱44的實心圓柱體410頂出來。
制成不同尺寸的制作用于修補破損路面預制塊的組合工具，就可用其制作的預制塊來修補路面上出現的大小不等的凹坑，使用起來十分經濟、方便。
參照圖11和圖12。本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的混凝土刨平機可用普通的手提電動木工刨改制而成。其中包括刨體51，刨體51內安裝有電動機52和刨刀53。刨刀53由電動機52通過皮帶54帶動其旋轉。刨刀53上的刀片55的刃口制成矩形波形，以便刨平混凝土時，減小刨刀的阻力。參照圖13。刀片55在該實施例中為兩片，用螺釘56固定到刨刀體上?；炷僚倨綑C在刨體51的前后端各設置一個把手57、58，以便刨平混凝土時用兩手分別握持把手57和58，使操作更方便、手不易疲勞。
參照圖14。本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車內的振動夯實機可用普通的氣鎬(或稱風鎬)改裝而成。該夯實機由手柄61、氣動錘擊裝置62、頭部彈簧63和夯實頭64組成。氣動錘擊裝置62主要由缸體621、安裝在缸體621內的錘體622，安裝在缸體621下端的襯套623、與缸體621上端連接在一起的聯連套624，安裝在聯接套624內的閥套625，與閥套625相配合的閥芯626、閥套墊板627、裝在聯接套624內的控制進氣通路的阻塞閥628及阻塞閥彈簧629等組成。手柄61的兩端設有便于兩只手同時握持操作的成180°布置的圓柱形把手611，在手柄61和聯接套624之間裝有手柄彈簧612。圖中數字65表示進氣咀，66表示濾網，67表示導氣通道。本發明修補路面孔洞的方法使用的改進之處在于將已知氣鎬的鎬釬換成夯實頭64。夯實頭64的端部制成圓盤狀。
使用時，操作人員用雙手握住手柄把手611按壓手柄61，手柄61克服彈簧612的彈力推動阻塞閥628下移打開進氣通道，壓縮空氣經進氣咀65、過濾網66，通道67，小孔68，進入缸體621的內腔69推動錘體622迅速下移錘擊夯實頭64。夯實頭64下移的同時，閥芯626也受壓下移，當錘體622與閥芯626下移至設定位置時，缸體621的內腔69通過排氣孔610、613、排氣通道614、排氣孔615排至大氣，與此同時，夯實頭64的反作用力使手柄61上移，隨之阻塞閥628上移關閉進氣通路，此時頭部彈簧63的恢復力將夯實頭64向上提起，夯實頭64的柄641又推動錘體622上移封住排氣孔613，錘體622又推動閥芯626上移封住排氣孔610；隨后，操作人員又按壓手柄61繼續前一個循環，如此即可將填補了瀝青混凝土或水泥混凝土的孔洞或小面積路面破損整平。
本發明修補路面孔洞的方法使用的道路綜合養護車上裝載的其余設備，如發電機、壓縮機、取芯機、切割機等均是市場上可以買到的產品。
本發明道路綜合養護車在道路上行駛，發現5厘米以上的孔洞停車；用取芯機將破損的孔洞切齊取芯，制成待填補的孔洞，開啟壓縮機并用吹風機吹去粉塵，吹干孔洞，根據路面是瀝青混凝土路面還是水泥混凝土路面，用拌和機將瀝青、沙子、石粉或水泥、沙子、石子拌和成瀝青混凝土或水泥混凝土；將拌和好的混凝土放入被切齊的待填補的孔洞并用沖實錘拍實；然后再用振動夯實機夯實被修補的孔洞，最后用刨平機將被修補的孔洞表面刨平。
顯然，也可用制作用于修補破損路面預制塊的組合工具將拌和機拌和好的混凝土制成與被切齊的待修補的孔洞直徑相同的預制混凝土塊，再用沖實錘將其壓入孔洞中，然后再刨平。
本發明修補路面孔洞的方法也可用于修補小面積路面破損。當工作人員發現小面積路面破損時，可先用切割機切平被破壞的路面并用吹風機吹去粉塵，然后將用拌和機拌和好的瀝青混凝土或水泥混凝土填入被清理干凈的缺口，再用夯實機壓實。
權利要求
1.一種修補路面孔洞的方法，其特征在于包括下列工藝步驟①裝備一臺道路綜合養護車，其車箱內設有發電機倉、壓縮機倉、瀝青混凝土拌和機倉、制作用于修補破損路面預制塊的組合工具倉、混凝土刨平機倉、振動夯實機倉、取芯機倉、切割機倉、瀝青倉、石料倉、石粉倉、水箱、工作臺，其中瀝青混凝土拌和機，包括臺架和敞口容器，所述敞口容器通過其上的耳柄支撐在臺架的懸臂上，所述臺架的下部設有給所述容器加熱的爐灶，所述臺架的上部裝有由電動機帶動的攪拌器，所述攪拌器的攪拌頭伸入到所述敞口容器中；制作用于修補破損路面預制塊的組合工具，包括墊板、預制模、沖實錘、頂模柱和卸模套，預制模為具有中空部分的柱形件；沖實錘自下至上順次由錘頭、立柱和手把構成，且錘頭的形狀與預制模中空部分的形狀相一致，頂模柱由下底板和直立于中央的實心柱構成，且實心柱的形狀與預制模中空部分的形狀相一致；卸模套由下部具有中空部分的柱形件和其上具有打擊頭的框架焊接構成，且所述下部柱形件的上端面與框架上橫梁下面之間的距離大于預制模的高度；混凝土刨平機，包括刨體，安裝在刨體內的電動機和由其帶動的刨刀，所述刨刀刀片的刃口成矩形波形；振動夯實機，包括氣動錘擊裝置、手柄、頭部彈簧，在所述氣動錘擊裝置一端的襯套內插裝一個可相對其上下移動的夯實頭；所述道路綜合養護車的車箱頂部設有排氣口，車箱尾部裝有踏板；②、道路綜合養護車在道路上行駛，發現5厘米以上的孔洞停車；③、用取芯機將破損的孔洞切齊取芯制成待填補的孔洞，用吹風機吹去粉塵，吹干孔洞；④、將瀝青、石料、石粉或水泥、沙子、石子用拌合機拌合混凝土；⑤、將所述混凝土放入被切齊的待填補的孔洞并用沖突錘拍實；⑥、用振動夯實機夯實被修補的孔洞；⑦、用所述刨平機將被修補的孔洞表面刨平。
2.按照權利要求1所述的修補路面孔洞的方法，其特征在于用所述制作用于修補破損路面預制塊的組合工具將步驟4中用拌和機拌和的混凝土制成預制混凝土塊，再用沖實錘壓入所述被切齊的待填補的孔洞中。
全文摘要
一種修補路面孔洞的方法,包括下列步驟:裝置一臺道路綜合養護車;養護車在道路上行駛,發現5厘米以上的孔洞停車;用取芯機將破損的孔洞切齊取芯,用吹風機吹去粉塵;用拌合機拌和混凝土;將混凝土直接填入孔洞或制成預制混凝土塊壓入孔洞中;用夯實機夯實;最后用刨平機刨平。該方法能及時、迅速、高質量地對破損路面出現的小的孔洞進行修補,維護費用低。
文檔編號E01C23/06GK1258781SQ9812637
公開日2000年7月5日 申請日期1998年12月30日 優先權日1998年12月30日
發明者鄭洪棟 申請人:鄭洪棟