專利名稱：活套張力卸力器修復裝配平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種卸力器裝配工具，尤其是卸力器修復裝配平臺。
背景技術：
在薄板生產(chǎn)線活套上都需要使用張力卸力器，其作用在于一旦控制系統(tǒng)失控，或操作失誤，張力過大，使用卸力器可達到安全卸力的作用；若無卸力器，就會造成設備損壞， 或者斷帶，或者人身設備安全事故，最直接的損失就是生產(chǎn)線的成材率降低從而無法完成生產(chǎn)任務。卸力器的極限張力為5000KG，一旦超過此張力，卸力器就會卸力，而卸力器內(nèi)部由 13片碟簧組成的壓力。想要解決和消除卸力器本體的壓力有一定的困難。卸力器中的卸力桿每拉出一次就得修復一次，在修復過程中由于碟簧的壓力作用，壓蓋在拆卸過程中往往容易造成螺桿的扭斷，或是碟簧、端蓋彈出傷人。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術存在的不足而提供一種可方便拆卸壓蓋以及可消除碟簧壓力、可對卸力器本體進行定位和緊固的活套張力卸力器修復裝配平臺。本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是活套張力卸力器修復裝配平臺，其包括基座、基座上連接的頭套、三個對中升降架、千斤頂、頂頭、尾架及固定套筒；所述的部件相互間同水平線安裝，頭套與尾架且要同軸心線安裝。安上述方案，所述的基座由支撐架、支撐架上的臺板組成。安上述方案所述的對中升降架由槽形托板、連接于槽形托板下端面的調(diào)節(jié)螺桿、 與調(diào)節(jié)螺桿連接的手柄組成。按上述方案，所述的固定套筒為空心圓柱體，空心圓柱體的內(nèi)孔直徑與卸力桿的所在端直徑相配合。安上述檔案，所述的頂頭上部為空心圓柱體，下部為實心圓柱體，上部空心圓柱體的內(nèi)孔直徑與卸力桿的所在端直徑相配合，下部圓柱體直徑與卸力桿的所在端直徑相同。按上述方案，所述的千斤頂由液壓油筒、與液壓油筒通過通孔連接的油管及油泵組成。按上述方案，所述的頭套帶有中心孔一，并通過支架一連接于基座的一端；中心孔一的直徑與卸力桿的所在端直徑相配合。按上述方案，所述的尾架帶有中心孔二，通過支架二連接于基座的另一端；中心孔二的直徑與卸力桿的所在端直徑相配合。按上述方案，三個對中升降架之間的距離根據(jù)所支撐的部件位置確定。本實用新型的有益效果在于1、卸力器的碟簧、端蓋不會彈出，避免了傷及工作人員事故的發(fā)生。2、卸力器的螺桿扭斷的現(xiàn)象不再發(fā)生，保證了正常生產(chǎn)。3、縮短了修復裝配時間，提高了生產(chǎn)效率。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。圖中1、頭套，2、卸力器，3、固定套筒，4、千斤頂，5、頂頭，6、尾架，7、對中升降架， 8、卸力桿，9、基座，1-1中心孔一，1-2支架一，4-1液壓油筒，4-2通孔，4_3油泵，4_4油管， 6-1中心孔二，6-2支架二，7-1調(diào)節(jié)螺桿，7-2手柄，7_3槽形托板，9_1臺板，9_2支撐架。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。參見圖1和圖2，活套張力卸力器修復裝配平臺，在支撐架9-2上安設有臺板9-1 組成基座9，基座9上同水平線上安裝有頭套1、三個對中升降架7、千斤頂4、頂頭5、尾架6 及固定套筒3，頭套1與尾架6安裝在同一軸心線上。對中升降架7的上部為槽形托板7-3，底面中部連接有調(diào)節(jié)螺桿7-1，調(diào)節(jié)螺桿7-1 連接有手柄7-2 ；固定套筒3架設在一個對中升降架7上，且設置為空心圓柱體，空心圓柱體的內(nèi)孔直徑與卸力桿8所在端直徑相適配；頂頭5上部為空心圓柱體，下部為實心圓柱體，空心圓柱體內(nèi)孔直徑與卸力桿8所在端直徑相適配，實心圓柱體的直徑與卸力桿8所在端直徑相同；千斤頂4的液壓油筒4-1架設在一個對中升降架7上，液壓油筒4-1中部設置有通孔4-2，油管4-4 一端與通孔4-2連接，油管4-4另外一端與油泵4_3連接。頭套1帶有中心孔1-1的支架1-2組成，尾架由帶有中心孔二 6-1的支架二 6_2 組成，中心孔一 1-1與中心孔二 6-1分別都與卸力桿所在端的直徑相適配。三個對中升降架7之間的距離根據(jù)所支撐的部件確定位置。將卸力器2固定在修復裝配平臺上，利用千斤頂4消除卸力器2本體內(nèi)在的張力， 從而達到卸力器2修復的目的。具體的操作方法是，卸力器2在平臺上固定好后，將卸力器 2的端蓋拆除，然后松開千斤頂4，將卸力桿8插入卸力器2本體內(nèi)直到安裝部位；隨后安裝好卸力器2的端蓋，對正卸力器2的螺桿，給千斤頂4加壓，直到卸力器2的端蓋與的本體無縫隙，最后擰緊卸力器2的螺桿；至此完成卸力器2的修復裝配的工作。此活套張力卸力器修復平臺的使用，既能順利的達到預期的目的，又能預防安全事故的發(fā)生，更節(jié)約了購進新備件的資金。同時還保證了生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)，縮短的修復裝配時間，提高了各種工作效率，創(chuàng)造了經(jīng)濟價值。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述揭示的技術內(nèi)容做出些許簡單修改，等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.活套張力卸力器修復裝配平臺，其特征在于其包括基座、基座上連接的頭套、三個對中升降架、千斤頂、頂頭、尾架及固定套筒；所述的部件相互間同水平線安裝，頭套與尾架且要同軸心線安裝。
2.根據(jù)權利要求1所述的活套張力卸力器修復裝配平臺，其特征在于所述的基座由支撐架、支撐架上的臺板組成。
3.根據(jù)權利要求1所述的活套張力卸力器修復裝配平臺，其特征在于所述的對中升降架由槽形托板、連接于槽形托板下端面的調(diào)節(jié)螺桿、與調(diào)節(jié)螺桿連接的手柄組成。
4.根據(jù)權利要求1所述的活套張力卸力器修復裝配平臺，其特征在于所述的固定套筒為空心圓柱體，空心圓柱體的內(nèi)孔直徑與卸力桿的所在端直徑相配合。
5.根據(jù)權利要求1所述的活套張力卸力器修復裝配平臺，其特征在于所述的頂頭上部為空心圓柱體，下部為實心圓柱體，上部空心圓柱體的內(nèi)孔直徑與卸力桿的所在端直徑相配合，下部圓柱體直徑與卸力桿的所在端直徑相同。
6.根據(jù)權利要求1所述的活套張力卸力器修復裝配平臺，其特征在于所述的千斤頂由液壓油筒、與液壓油筒通過通孔連接的油管及油泵組成。
7.根據(jù)權利要求1所述的活套張力卸力器修復裝配平臺，其特征在于所述的頭套帶有中心孔一，并通過支架一連接于基座的一端；中心孔一的直徑與卸力桿的所在端直徑相配合。
8.根據(jù)權利要求1所述的活套張力卸力器修復裝配平臺，其特征在于所述的尾架帶有中心孔二，通過支架二連接于基座的另一端；中心孔二的直徑與卸力桿的所在端直徑相配合。
9.根據(jù)權利要求1所述的活套張力卸力器修復裝配平臺，其特征在于三個對中升降架之間的距離根據(jù)所支撐的部件位置確定。
專利摘要本實用新型涉及一種活套張力卸力器修復平臺，其包括基座、基座上連接的頭套、三個對中升降架、千斤頂、頂頭、尾架及固定套筒；所述的部件相互間同水平線安裝，頭套與尾架且要同軸心線安裝。本實用新型由卸力器修復平臺輔助卸力器完成卸力工作，減少工傷事故的發(fā)生以及設備的損壞，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B25B27/00GK202162532SQ20112019713
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月13日 優(yōu)先權日2011年6月13日
發(fā)明者夏小荒 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司