一種偏口鉗的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種偏口鉗，包括樞轉連接的第一鉗體（21）與第二鉗體（22），所述第一鉗體（21）與第二鉗體（22）一端配合形成能夠開合的鉗口（23），所述鉗口（23）的閉合線在所述鉗口（23）的開合面上的投影為直線，所述鉗口（23）的閉合線在沿所述鉗口（23）的閉合線延伸且垂直所述開合面的平面上的投影為弧線。本發明中偏口鉗（2）的鉗口（23）閉合線在垂直鉗口（23）開合面并沿第一鉗體（21）與第二鉗體（22）延伸的平面上的投影一段弧線，剪切物品（例如扎線帶）后物品斷面為弧線，不再有尖角，可避免給后續操作人員帶來傷害。
【專利說明】—種偏口鉗
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種剪切工具，尤其與偏口鉗的結構有關。
【背景技術】
[0002]目前，在裝配汽車管線時，通常情況下都是用扎線帶來捆扎、固定管線，捆扎、固定工作完成后要將多余的扎線帶剪去。由于偏口鉗剪切力大、操作方便快速，因此多數情況下裝配工人喜歡采用偏口鉗剪切多余的扎線帶，剪切效率較高。
[0003]現有的偏口鉗I結構如圖1與圖2所示，該偏口鉗I包括第一鉗體11與第二鉗體12，第一鉗體11與第二鉗體12呈八字形交叉樞轉連接在一起，第一鉗體11與第二鉗體12一端配合形成鉗口 13，另一端用于操作，且第一鉗體11與第二鉗體12用于操作的一端的長度大于配合形成鉗口 13的一端長度。偏口鉗I通過可開合的鉗口 13剪切物品，剪切力較大，第一鉗體11與第二鉗體12之間通過樞軸14樞轉連接?，F有的偏口鉗I的鉗口 13閉合線在鉗口 13的開合面上的投影為一直線，在垂直于鉗口 13開合面且沿鉗口 13的閉合線延伸的平面上的投影也為一直線，該直線從鉗口 13根部到頭部向第一鉗體11與第二鉗體12內傾斜，因此剪切物品后物品斷面也為一直線，該直線與物品縱向延伸的一面有可能形成尖角。
[0004]如圖3所示，在使用現有的偏口鉗I剪切扎線帶3時，由于扎線帶3本身具有一定硬度，而偏口鉗I剪切下的斷面又會形成尖角，因此留下的扎線帶3斷面存在比較尖銳的角部31，經常對車間工人的手和裸露的地方造成劃傷，造成不必要的人身傷害。而且，由于裝配工人在裝配過程中總是擔心被劃傷，工作時就會束手束腳，極大地降低裝配速度，客觀上提高了裝配汽車管線的成本。由于現代化的汽車生產需要批量化、高效化運作，裝配速度對汽車生產節奏影響很大，因此有必要提高汽車管線裝配的效率，以符合現代化汽車生產的需求。

【發明內容】

[0005]針對現有技術中存在的問題，本發明的目的為提供一種結構簡單、制作成本低廉、通用性強的具有表面弧度的偏口鉗。
[0006]為實現上述目的，本發明的技術方案如下:
[0007]—種偏口鉗，包括樞轉連接的第一鉗體與第二鉗體，所述第一鉗體與第二鉗體一端配合形成能夠開合的鉗口，所述鉗口的閉合線在所述鉗口的開合面上的投影為直線，所述鉗口的閉合線在沿所述鉗口的閉合線延伸且垂直所述開合面的平面上的投影為弧線。
[0008]進一步，所述弧線為一段圓弧線。
[0009]進一步，所述弧線為一段向所述第一鉗體與第二鉗體內部凹陷的弧線。
[0010]本發明的有益效果在于，本發明與現有技術相比，本發明中偏口鉗的鉗口閉合線在垂直鉗口開合面并沿第一鉗體與第二鉗體延伸的平面上的投影一段弧線，剪切物品(例如扎線帶)后物品斷面為弧線，不再有尖角，可避免給后續操作人員帶來傷害，消除后續操作人員的后顧之憂，可大大提高后續操作的速度，尤其在汽車裝配過程中，提高汽車裝配效率，符合現代化汽車高節奏的流水線生產，本發明結構簡單、制作成本低廉、通用性強，非常適于推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明:
[0012]圖1為現有的偏口鉗主視結構示意圖；
[0013]圖2為現有的偏口鉗左視結構示意圖；
[0014]圖3為現有的偏口鉗剪切后的扎線帶斷面結構示意圖；
[0015]圖4為本發明的偏口鉗主視結構示意圖；
[0016]圖5為本發明的偏口鉗左視結構示意圖；
[0017]圖6為本發明的偏口鉗剪切后的扎線帶斷面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]體現本發明特征與優點的典型實施例將在以下的說明中詳細敘述。應理解的是本發明能夠在不同的實施例上具有各種的變化，其皆不脫離本發明的范圍，且其中的說明及附圖在本質上是當作說明之用，而非用以限制本發明。
[0019]如圖4與圖5所示，本發明的該偏口鉗2包括第一鉗體21與第二鉗體22，第一鉗體21與第二鉗體22呈八字形交叉樞轉連接在一起，第一鉗體21與第二鉗體22 —端配合形成鉗口 23，另一端用于操作，且第一鉗體21與第二鉗體22用于操作的一端的長度大于配合形成鉗口 23的一端長度。偏口鉗2通過可開合的鉗口 23剪切物品，剪切力較大，第一鉗體21與第二鉗體22之間通過樞軸24樞轉連接。
[0020]如圖5所示，本發明的偏口鉗2的鉗口 23閉合線在鉗口 23的開合面上的投影為一直線，鉗口 23的閉合線在沿鉗口 23的閉合線延伸且垂直鉗口 23開合面的平面上的投影則為一弧線。該弧線可以是一段圓弧弧線，也可以是多段圓弧圓滑連接形成的弧線，該弧線從鉗口 23根部到頭部向第一鉗體21與第二鉗體22內凹陷，當然也可采用外凸形的弧線。該鉗口 23閉合線上的一段或多段圓弧的半徑R可根據需要來設計，不同的偏口鉗2可采用不同半徑R弧線的鉗口 23閉合線，同一偏口鉗2也可采用多段不同半徑R圓弧組成的弧線的鉗口 23閉合線。
[0021]如圖6所示，采用本發明的偏口鉗2剪切扎線帶3后，扎線帶3的斷面為一弧線32，不會產生尖角，因此不會劃傷操作人員。
[0022]本發明的有益效果在于，本發明與現有技術相比，本發明中偏口鉗2的鉗口 23閉合線在垂直于鉗口 23開合面且沿第一鉗體21與第二鉗體22延伸的平面上的投影為一段弧線，剪切物品(例如扎線帶3)后物品斷面為弧線(如扎線帶上弧線32)，不再有尖角，可避免給后續操作人員帶來傷害，消除后續操作人員的后顧之憂，可大大提高后續操作的速度，尤其在汽車裝配過程中，提高汽車裝配效率，符合現代化汽車高節奏的流水線生產，本發明結構簡單、制作成本低廉、通用性強，非常適于推廣使用。
[0023]本發明的技術方案已由優選實施例揭示如上。本領域技術人員應當意識到在不脫離本發明所附的權利要求所揭示的本發明的范圍和精神的情況下所作的更動與潤飾，均屬本發明的權利要求的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種偏口鉗，包括樞轉連接的第一鉗體(21)與第二鉗體(22)，所述第一鉗體(21)與第二鉗體(22) —端配合形成能夠開合的鉗口(23)，所述鉗口(23)的閉合線在所述鉗口(23)的開合面上的投影為直線，其特征在于，所述鉗口(23)的閉合線在沿所述鉗口(23)的閉合線延伸且垂直所述開合面的平面上的投影為弧線。
2.如權利要求1所述的偏口鉗，其特征在于，所述弧線為一段圓弧線。
3.如權利要求1或2所述的偏口鉗，其特征在于，所述弧線為一段向所述第一鉗體(21)與第二鉗體(22)內部凹陷的弧線。
【文檔編號】B26B17/00GK103465281SQ201210186917
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2012年6月7日 優先權日:2012年6月7日
【發明者】劉軍, 郭占元, 王金, 紀玉芬 申請人:北汽福田汽車股份有限公司