一種快速安裝輪胎的夾持方法
【專利摘要】本發明公布了一種快速安裝輪胎的夾持方法，卡爪在夾持輪胎的過程中，卡爪被連桿推到水平槽的最外端，連桿的方向正好垂直于轉盤的軸線方向，此時卡爪正處于自鎖的狀態，避免斷電或是電機出現故障而停止工作時輪胎突然下落，提高了輪胎夾持的安全性，當卡爪被連桿帶動到水平槽的最里端時，卡爪松開了對輪胎內圈的夾持。
【專利說明】一種快速安裝輪胎的夾持方法

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種夾持工具，具體是指一種快速安裝輪胎的夾持方法。

【背景技術】
[0002]平地機利用刮刀平整地面的土方機械，適用于構筑路基和路面、修筑邊坡、開挖邊溝，也可攪拌路面混合料、掃除積雪、推送散粒物料以及進行土路和碎石路的養護工作。平地機有雙軸式和三軸式兩種，常用的為三軸式，其后橋為雙軸四輪，有平衡器，使各輪受力均衡，前橋為單軸雙輪，裝有差速器，以利轉向。平地機的工作原理大致如下:刮刀通過兩個托架裝在回轉環下，回轉環可以轉動，以調節刮刀的位置；回轉環的支架呈三角形，其前端鉸裝在主機架前部，后端兩角分別用升降液壓缸懸掛在主機架中部，同時又與主機架上的傾斜液壓缸相鉸接，因而，可以使刮刀升降、傾斜或傾斜伸出于主機縱軸線一側，以平整道路邊坡。
[0003]在平地機的生產組裝中，由于其體型與重量較大，一般很難實現各零部件的人工移動組裝。在平地機輪胎的生產以及安裝拆卸過程中，普通的外圍夾持方式在輪胎四周，通過機械爪從外圍向中間的收縮夾緊輪胎外圈而固定好輪胎，此類夾持方式雖能保證輪胎平穩移動，但是在對輪胎進行硫化等生產加工工序時，外圍夾持不能滿足生產加工需要；并且在普通的外圍夾持過程中，機械爪采用液壓缸收縮實現對輪胎的夾持，使得夾持部的整體重量增加，提高了起重設備伸縮端的工作負荷，在夾持過程中，液壓缸驅動機械爪與輪胎接觸為硬性連接，一旦液壓缸出現故障，很容易使被夾持的輪胎掉落。


【發明內容】

[0004]本發明的目的在于提供一種快速安裝輪胎的夾持方法，提高輪胎在生產加工或是安裝拆卸時的夾持力度，避免輪胎因夾持不穩而導致墜落。
[0005]本發明的目的通過下述技術方案實現:
一種快速安裝輪胎的夾持方法，將支撐筒體的下端的卡爪放入輪胎的內圈中，啟動電機，電機的輸出端轉動帶動轉盤開始旋轉，卡爪通過連桿與轉盤的底部鉸接，連桿帶動卡爪在水平槽內自由滑動，當多個卡爪所構成的卡爪圈直徑逐漸增大時，卡爪與輪胎內圈貼緊，進而實現對輪胎的夾持固定；其中，在所述支撐筒體內安裝有擋板，擋板上固定設置有電機，電機的輸出端穿過擋板與轉盤連接，在所述支撐筒體的另一端均勻設置有多個水平槽，所述水平槽內滑動設有卡爪；還包括連桿，所述連桿的一端與轉盤的底部鉸接，連桿的另一端與卡爪的端部鉸接。本發明工作時，卡爪在夾持輪胎的過程中，卡爪被連桿推到水平槽的最外端，連桿的方向正好垂直于轉盤的軸線方向，此時卡爪正處于自鎖的狀態，避免斷電或是電機出現故障而停止工作時輪胎突然下落，提高了輪胎夾持的安全性，當卡爪被連桿帶動到水平槽的最里端時，卡爪松開了對輪胎內圈的夾持；本發明將電機的旋轉運動轉化為卡爪的直線運動，可在保證卡爪對輪胎穩定夾持力度的同時，避免電機在斷電或是出現故障時輪胎因夾持不穩而墜落的情況發生。
[0006]所述卡爪包括L型滑塊，所述L型滑塊的垂直部端部滑動設置在水平槽內，且L型滑塊的垂直部末端與連桿的端部鉸接，在所述L型滑塊的水平部末端鉸接有擋塊，且在擋塊與L型滑塊的鉸接處設置有限位結構。L型滑塊的水平部可為輪胎提供良好的支撐，保證在夾持移動過程中輪胎的中心始終處于支撐筒體的軸線上，多個L型滑塊組成滑塊圈，當滑塊圈處于收縮狀態時，L型滑塊以及L型滑塊的水平部末端鉸接的擋塊運動至輪胎的中心位置，在連桿的帶動下，滑塊圈迅速向外擴張，最終L型滑塊將輪胎的內圈卡住，而擋塊則位于輪胎外圈外沿上，人工通過限位結構使得擋塊向上移動，即擋塊與輪胎外圈胎面平行接觸，避免在移動過程中支撐筒體的晃動而導致輪胎的重心不穩，所述的限位結構可將與L型滑塊水平部端部鉸接的擋塊一直保持與輪胎外圈胎面平行接觸的狀態，當輪胎安裝完畢后，可通過人工調節限位結構解除擋塊與輪胎外圈面平行接觸的狀態。
[0007]所述限位結構包括轉動盤、擋柱和棘輪，所述轉動盤通過轉軸設置在L型滑塊的水平部上，轉動盤上開有弧形槽，擋柱穿過弧形槽安裝在L型滑塊的水平部上，棘輪固定在L型滑塊的水平部上，在轉動盤上還設有凸起，擋塊上設置有凹槽，凸起通過銷軸與凹槽連接，銷軸通過扭簧與凸起連接，棘爪與擋塊的端部連接，且擋塊的軸線與L型滑塊的水平部平行。人工推動擋塊水平向上移動，扭簧受力使得棘輪與棘爪分離，轉動盤逆時針轉動，當擋塊與輪胎外圈胎面平行接觸時，擋柱與弧形槽的端部接觸，限制轉動盤繼續轉動，在人工停止推動時，棘爪在扭簧產生的彈力作用下重新與棘輪配合，保證擋塊垂直狀態的穩定性。
[0008]本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果:
1、本發明一種快速安裝輪胎的夾持方法，卡爪在夾持輪胎的過程中，卡爪被連桿推到水平槽的最外端，連桿的方向正好垂直于轉盤的軸線方向，此時卡爪正處于自鎖的狀態，避免斷電或是電機出現故障而停止工作時輪胎突然下落，提高了輪胎夾持的安全性，當卡爪被連桿帶動到水平槽的最里端時，卡爪松開了對輪胎內圈的夾持；
2、本發明一種快速安裝輪胎的夾持方法，人工通過限位結構使得擋塊向上移動，即擋塊與輪胎外圈胎面平行接觸，避免在移動過程中支撐筒體的晃動而導致輪胎的重心不穩，所述的限位結構可將與L型滑塊水平部端部鉸接的擋塊一直保持與輪胎外圈胎面平行接觸的狀態，當輪胎安裝完畢后，可通過人工調節限位結構解除擋塊與輪胎外圈面平行接觸的狀態；
3、本發明一種快速安裝輪胎的夾持方法，當L型滑塊將輪胎夾緊時，卡圈可與L型滑塊的水平部、垂直部配合，從水平方向與垂直方向對輪胎進行夾持，保證輪胎在移動過程中的夾持穩定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中:
圖1為本發明結構示意圖；
圖2為支撐筒體底部的結構示意圖；
圖3為限位結構的示意圖；
附圖中標記及相應的零部件名稱:
1-支撐筒體、2-電機、3-擋板、4-轉盤、5-卡圈、6-L型滑塊、7-擋塊、8-螺栓、9-連桿、10-水平槽、11-轉動盤、12-棘輪、13-轉軸、14-棘爪、15-銷軸、16-弧形槽、17-擋柱。

【具體實施方式】
[0010]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發明作進一步的詳細說明，本發明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發明，并不作為對本發明的限定。
[0011]實施例1
如圖1至圖2所示，本發明一種快速安裝輪胎的夾持方法，將支撐筒體I的下端的卡爪放入輪胎的內圈中，啟動電機2,電機2的輸出端轉動帶動轉盤4開始旋轉，卡爪通過連桿9與轉盤4的底部鉸接，螺栓8將連桿9鉸接在轉盤4上，連桿9帶動卡爪在水平槽10內自由滑動，當多個卡爪所構成的卡爪圈直徑逐漸增大時，卡爪與輪胎內圈貼緊，進而實現對輪胎的夾持固定；其中，在所述支撐筒體I內安裝有擋板3，擋板3上固定設置有電機2，電機2的輸出端穿過擋板3與轉盤4連接，在所述支撐筒體I的另一端均勻設置有多個水平槽10，所述水平槽10內滑動設有卡爪；還包括連桿9，所述連桿9的一端與轉盤4的底部鉸接，連桿9的另一端與卡爪的端部鉸接。
[0012]本發明工作時，卡爪在夾持輪胎的過程中，卡爪被連桿9推到水平槽10的最外端，連桿9的方向正好垂直于轉盤4的軸線方向，此時卡爪正處于自鎖的狀態，避免斷電或是電機2出現故障而停止工作時輪胎突然下落，提高了輪胎夾持的安全性，當卡爪被連桿9帶動到水平槽10的最里端時，卡爪松開了對輪胎內圈的夾持；本發明將電機2的旋轉運動轉化為卡爪的直線運動，可在保證卡爪對輪胎穩定夾持力度的同時，避免電機2在斷電或是出現故障時輪胎因夾持不穩而墜落的情況發生。
[0013]實施例2
如圖1和圖2所示，本實施例在實施例1的基礎上，所述卡爪包括L型滑塊，所述L型滑塊的垂直部端部滑動設置在水平槽10內，在所述L型滑塊的水平部末端鉸接有擋塊7，且在擋塊7與L型滑塊的鉸接處設置有限位結構。L型滑塊6的水平部可為輪胎提供良好的支撐，保證在夾持移動過程中輪胎的中心始終處于支撐筒體I的軸線上，多個L型滑塊6組成滑塊圈，當滑塊圈處于收縮狀態時，L型滑塊6以及L型滑塊6的水平部末端鉸接的擋塊7運動至輪胎的中心位置，在連桿9的帶動下，滑塊圈迅速向外擴張，最終L型滑塊6將輪胎的內圈卡住，而擋塊7則位于輪胎外圈外沿上，人工通過限位結構使得擋塊7向上移動，即擋塊7與輪胎外圈胎面平行接觸，避免在移動過程中支撐筒體I的晃動而導致輪胎的重心不穩，所述的限位結構可將與L型滑塊6水平部端部鉸接的擋塊7 —直保持與輪胎外圈胎面平行接觸的狀態，當輪胎安裝完畢后，可通過人工調節限位結構解除擋塊7與輪胎外圈面平行接觸的狀態。
[0014]實施例3
如圖3所示，本實施例在實施例1的基礎上，所述限位結構包括轉動盤11、擋柱17和棘輪12，所述轉動盤11通過轉軸13設置在L型滑塊的水平部上，轉動盤11上開有弧形槽16，擋柱17穿過弧形槽16安裝在L型滑塊的水平部上，棘輪12固定在L型滑塊的水平部上，在轉盤4上還設有凸起，擋塊7上設置有凹槽，凸起通過銷軸15與凹槽連接，銷軸15通過扭簧與凸起連接，棘爪14與擋塊7的端部連接，且擋塊7的軸線與L型滑塊的水平部平行。人工推動擋塊7水平向上移動，扭簧受力使得棘輪12與棘爪14分離，轉動盤11逆時針轉動，當擋塊7與輪胎外圈胎面平行接觸時，擋柱17與弧形槽16的端部接觸，限制轉動盤11繼續轉動，在人工停止推動時，棘爪14在扭簧產生的彈力作用下重新與棘輪12配合，保證擋塊7垂直狀態的穩定性。
[0015]實施例4
如圖1和圖2所示，本實施例在實施例1的基礎上，在所述支撐筒體I的下端部設置有卡圈5。當L型滑塊6將輪胎夾緊時，卡圈5可與L型滑塊6的水平部、垂直部配合，從水平方向與垂直方向對輪胎進行夾持，保證輪胎在移動過程中的夾持穩定性。
[0016]以上所述的【具體實施方式】，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的【具體實施方式】而已，并不用于限定本發明的保護范圍，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種快速安裝輪胎的夾持方法，其特征在于:將支撐筒體的下端的卡爪放入輪胎的內圈中，啟動電機，電機的輸出端轉動帶動轉盤開始旋轉，卡爪通過連桿與轉盤的底部鉸接，連桿帶動卡爪在水平槽內自由滑動，當多個卡爪所構成的卡爪圈直徑逐漸增大時，卡爪與輪胎內圈貼緊，進而實現對輪胎的夾持固定；其中，在所述支撐筒體(1)內安裝有擋板(3)，擋板(3)上固定設置有電機(2)，電機(2)的輸出端穿過擋板(3)與轉盤(4)連接，在所述支撐筒體(1)的另一端均勻設置有多個水平槽(10)，所述水平槽(10)內滑動設有卡爪；還包括連桿(9)，所述連桿(9)的一端與轉盤(4)的底部鉸接，連桿(9)的另一端與卡爪的端部鉸接。
2.根據權利要求1所述的一種快速安裝輪胎的夾持方法，其特征在于:所述卡爪包括L型滑塊(6)，所述L型滑塊(6)的垂直部端部滑動設置在水平槽(10)內，且L型滑塊(6)的垂直部末端與連桿(9)的端部鉸接，在所述L型滑塊(6)的水平部末端鉸接有擋塊(7)，且在擋塊(7)與L型滑塊(6)的鉸接處設置有限位結構。
3.根據權利要求2所述的一種快速安裝輪胎的夾持方法，其特征在于:所述限位結構包括轉動盤(11 )、擋柱(17)和棘輪(12)，所述轉動盤(11)通過轉軸(13)設置在L型滑塊(6)的水平部上，轉動盤(11)上開有弧形槽(16)，擋柱(17)穿過弧形槽(16)安裝在L型滑塊(6)的水平部上，棘輪(12)固定在L型滑塊(6)的水平部上，在轉動盤(11)上還設有凸起，擋塊(7 )上設置有凹槽，凸起通過銷軸(15 )與凹槽連接，銷軸(15 )通過扭簧與凸起連接，棘爪(14)與擋塊(7)的端部連接，且擋塊(7)的軸線與L型滑塊(6)的水平部平行。
【文檔編號】B25B11/02GK104385167SQ201410400266
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年8月15日 優先權日:2014年8月15日
【發明者】吳光武 申請人:成都興博達精密機械有限公司