一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具，屬于機械設備領域。它包括液壓機工作臺、活動支架、冷卻液進口、冷卻液出口、基板和夾具，夾具包括液壓缸系統和夾持系統，液壓缸系統包括液壓缸、連接塊、推板、固定座和液壓閥；夾持系統包括冷卻液鋼管、基座、底板和角板，角板為“V”字型，且有兩個，所述“V”字型角板一端固定有冷卻液鋼管，其另一端與基座的上端鉸接，其拐角處與穿過基板上凹槽的推板鉸接，冷卻液進口和冷卻液出口分別與冷卻液鋼管首尾兩端連通。本發明能使夾具始終保持在一定溫度，對接觸的材料膠進行降溫冷卻，避免加熱后膠粉粘在夾具上的現象發生，降低生產中自動中斷的發生率，提高成品率，降低成本。
【專利說明】
一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具
【技術領域】
[0001]本發明屬于機械設備領域，更具體地說，涉及一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具。
【背景技術】
[0002]汽車頂棚是汽車整體結構中一個非常重要的內飾件，其生產工藝為，以I3U板為基材，兩面各鋪以玻纖層、粘結層、無紡布層等，粘結劑包括PU膠、HDPE粉等，可以有多層，再經加熱模壓而成。因為頂棚件中有膠粉，加熱后會粘在夾具上，會導致自動生產中斷，產品報廢等問題，增加了生產成本，降低了生產效率。
【發明內容】
[0003]1、要解決的問題
針對現有技術中存在的上述問題，本發明提供一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具，采用帶有可自動夾持的冷卻液鋼管式的夾具，使夾具內時刻有冷卻液循環，始終保持在一定溫度，對接觸到的材料膠可以進行降溫冷卻，這樣材料就不會再粘夾具了，避免了生產中自動中斷的發生，提聞成品率，降低成本，提聞效率。
[0004]2、技術方案
為了解決上述問題，本發明所采用的技術方案如下:
一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具，包括液壓機工作臺、活動支架，還包括冷卻液進口、冷卻液出口、基板和夾具，所述夾具包括液壓缸系統和夾持系統，所述液壓缸系統包括液壓缸、連接塊、推板、固定座和液壓閥，所述液壓缸設于矩形環狀結構的固定座內，并與其一端中部固定連接，所述連接塊的兩端面分別于液壓缸的另一端和推板固定連接，所述液壓閥固定于所述固定座矩形環外側并與液壓缸連通；所述夾持系統包括冷卻液鋼管、基座、底板和角板，所述角板為“V”字型，且有兩個，所述“V”字型的角板的一端固定有冷卻液鋼管，其另一端與所述基座的上端鉸鏈連接，且其拐角處與穿過所述基板上凹槽的推板鉸鏈連接，所述基座固定在所述基板上，所述基板固定在所述活動支架上，所述底板沿基板垂直設于其底部；所述固定座的另一端與所述基板上設有底板的背面端面固定連接；所述冷卻液進口和冷卻液出口分別與所述冷卻液鋼管的首尾兩端連通。
[0005]進一步地，所述底板的上端面與所述液壓機工作臺相鄰的上端面側面在同一水平面上。
[0006]進一步地,所述冷卻液鋼管上固定有2-4個夾具。
[0007]進一步地，所述冷卻液鋼管上固定有2個夾具。
[0008]更進一步地，所述基板上凹槽的寬度比推板寬度大2mm。
[0009]3、有益效果
相比于現有技術，本發明的有益效果為:
(I)本發明采用帶有可自動夾持的冷卻液鋼管式的夾具，使夾具內時刻有冷卻液循環，使夾具始終保持在一定溫度，對接觸到的材料膠可以進行降溫冷卻，避免加熱后膠粉粘在夾具上的現象發生，降低生產中自動中斷的發生率，提高成品率，降低成本；
(2)本發明通過采用液壓閥控制液壓缸的的伸縮，從而實現了冷卻液鋼管在水平和豎直工位的切換，即實現夾具夾持或松開頂棚件自動化的過程，提高了生產效率；
(3)本發明具有結構簡單、設計合理、易于制造的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的整體結構示意圖；
圖2為本發明夾具結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合具體實施例對本發明進一步進行描述。
[0012]實施例1
如圖1和圖2所示,一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具,包括液壓機工作臺1、活動支架2，還包括冷卻液進口 3、冷卻液出口 10、基板12和夾具，所述夾具包括液壓缸系統和夾持系統，所述液壓缸系統包括液壓缸5、連接塊6、推板8、固定座4和液壓閥13，所述液壓缸5設于矩形環狀結構的固定座4內，并與其一端中部固定連接，所述連接塊6的兩端面分別于液壓缸5的另一端和推板8固定連接，所述液壓閥13固定于所述固定座4矩形環外側并與液壓缸5連通；所述夾持系統包括冷卻液鋼管11、基座9、底板14和角板7，所述角板7為“V”字型，且有兩個，所述“V”字型的角板7的一端固定有冷卻液鋼管11，其另一端與所述基座9的上端鉸鏈連接，且其拐角處與穿過所述基板12上凹槽的推板8鉸鏈連接，所述基座9固定在所述基板12上，所述基板12固定在所述活動支架2上，所述底板14沿基板12垂直設于其底部；所述固定座4的另一端與所述基板12上設有底板14的背面端面固定連接；所述冷卻液進口 3和冷卻液出口 10分別與所述冷卻液鋼管11的首尾兩端連通。通過采用帶有可自動夾持的冷卻液鋼管式的夾具，使夾具內時刻有冷卻液循環，始終保持在一定溫度，對接觸到的材料膠可以進行降溫冷卻，避免加熱后膠粉粘在夾具上的現象發生，降低生產中自動中斷的發生率，提高成品率，降低成本；采用液壓閥13控制液壓缸5的的伸縮，從而實現了冷卻液鋼管11在水平和豎直工位的切換，即實現夾具夾持或松開頂棚件自動化的過程，提高了生產效率。
[0013]另外，所述底板14的上端面與所述液壓機工作臺I相鄰的上端面側面在同一水平面上。所述冷卻液鋼管11上固定有2個夾具。所述基板12上凹槽的寬度比推板8寬度大2mm ο
[0014]實施例2
同實施例1，所不同的是，所述冷卻液鋼管11上固定有3個夾具，可以保證冷卻液鋼管11轉動時更加平穩。
[0015]實施例3
同實施例1，所不同的是，所述冷卻液鋼管11上固定有4個夾具，可以保證較長冷卻液鋼管的轉動時的穩定性及靈活性。
[0016]以上示意性的對本發明及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發明的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本發明創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具，包括液壓機工作臺(I )、活動支架(2)，其特征在于:還包括冷卻液進口(3)、冷卻液出口(10)、基板(12)和夾具，所述夾具包括液壓缸系統和夾持系統，所述液壓缸系統包括液壓缸(5)、連接塊(6)、推板(8)、固定座(4)和液壓閥(13)，所述液壓缸(5)設于矩形環狀結構的固定座(4)內，并與其一端中部固定連接，所述連接塊￠)的兩端面分別于液壓缸(5)的另一端和推板(8)固定連接，所述液壓閥(13)固定于所述固定座(4)矩形環外側并與液壓缸(5)連通；所述夾持系統包括冷卻液鋼管(11)、基座(9)、底板(14)和角板(7)，所述角板(7)為“V”字型，且有兩個，所述“V”字型的角板(7)的一端固定有冷卻液鋼管(11)，其另一端與所述基座(9)的上端鉸鏈連接，且其拐角處與穿過所述基板(12)上凹槽的推板(8)鉸鏈連接，所述基座(9)固定在所述基板(12)上，所述基板(12)固定在所述活動支架(2)上，所述底板(14)沿基板(12)垂直設于其底部；所述固定座(4)的另一端與所述基板(12)上設有底板(14)的背面端面固定連接；所述冷卻液進口⑶和冷卻液出口(10)分別與所述冷卻液鋼管(11)的首尾兩端連通。
2.根據權利要求1所述的一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具，其特征在于:所述底板(14)的上端面與所述液壓機工作臺(I)相鄰的上端面側面在同一水平面上。
3.根據權利要求1所述的一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具，其特征在于:所述冷卻液鋼管(11)上固定有2-4個夾具。
4.根據權利要求1所述的一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具，其特征在于:所述冷卻液鋼管(11)上固定有2個夾具。
5.根據權利要求1所述的一種帶有冷卻液鋼管的自動工裝夾具，其特征在于:所述基板(12)上凹槽的寬度比推板⑶寬度大2mm。
【文檔編號】B25B11/00GK104139355SQ201410401323
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年8月15日 優先權日:2014年8月15日
【發明者】侯立夏, 靖廣林, 夏毅, 張冰 申請人:蕪湖正海汽車內飾件有限公司