本發明涉及馬蹄鎖技術領域，尤其涉及一種自行車馬蹄鎖。

背景技術：

自行車不僅是一種輕便，簡單，小成本的出行工具，還是一種簡單的健身工具。隨著綠色環保的觀念在大眾中逐漸形成，越來越多的人選擇自行車出行、健身等一系列活動。然而自行車本身的一些優良的特性也間接成為其容易遺失的因素。為了解決這一問題，在傳統自行車鎖具的基礎上，各種具有防盜功能的智能鎖具應時而生，目前使用相對比較多的一款智能鎖是短距離遙控馬達齒輪驅動開鎖機構的智能鎖。但是這種鎖本身也存在著結構繁瑣，制造工藝復雜，造價高等問題，且由于馬達驅動開鎖機構中的齒輪結構的性能穩定性不好，經常出現，卡殼的情況出現，是智能鎖不能正常工作，這些問題的出現極大的影響了智能鎖行業的發展。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種自行車馬蹄鎖。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種自行車馬蹄鎖，包括前殼體和后殼體，所述前殼體和后殼體通過螺栓固定連接，所述前殼體的內腔下側留有鎖槽，所述鎖槽內腔嵌設有馬蹄鎖本體，且鎖槽的下端留有對應馬蹄鎖本體鎖扣的開口，所述前殼體的內腔上側留有的槽內分別安裝有通訊設備和電源，所述馬蹄鎖本體的內腔設有馬蹄鎖機械開關機構，所述鎳鈦合金絲的兩端通過固定連接件固定于馬蹄鎖本體的表面，所述鎳鈦合金絲的兩端扣接于馬蹄鎖機械開關機構的開關連接件上，且鎳鈦合金絲呈V字狀，所述鎳鈦合金絲通過電控開關電連接電源，所述通訊設備分別電連接電源和電控開關，所述通訊設備信號連接智能終端。

優選的，所述通訊設備包括PLC控制器和信號接收器，PLC控制器電連接信號接收器，所述信號接收器信號連接智能終端，所述PLC控制器電連接電控開關。

優選的，所述通訊設備還包括子母傳感器，所述子母傳感器包括子信號器和母信號器，子信號器和母信號器通過信號連接，所述子信號器安裝于智能終端的內腔并與智能終端電連接，所述母信號器安裝于前殼體的內腔，母信號器電連接PLC控制器，所述PLC控制器電連接有光電報警器。

優選的，所述馬蹄鎖本體包括馬蹄鎖外殼和曲形的鎖桿，所述鎖桿插接于馬蹄鎖外殼留有的鎖桿通道內，所述鎖桿通道的上側內腔為實心體，實心體遠離馬蹄鎖本體的開口處一側設有彈簧，彈簧另一端與鎖桿固定連接，所述鎖桿的表面分別留有第一閂孔，所述鎖桿的表面設有軸桿，所述馬蹄鎖外殼的外壁留有用于軸桿移動的滑道，所述馬蹄鎖機械開關機構包括滑槽，所述滑槽設于馬蹄鎖外殼的內壁且位于鎖桿的右側，所述滑槽內滑動連接有鎖閂，所述鎖閂的右側通過鎖閂彈簧與滑槽的內壁連接，所述鎖閂的上表面設有開關連接件，所述馬蹄鎖外殼留有開關連接件移動的槽口。

優選的，所述馬蹄鎖本體的內壁安裝有鎖芯，所述鎖芯的一側設有圓桿，所述圓桿貫穿滑槽的槽壁且圓桿的端部位于開關連接件的左側，所述滑槽的槽壁留有圓桿移動的槽道。優選的，所述處理器的輸出端電性連接有報警器。

本發明提出的一種自行車馬蹄鎖，有益效果在于：通過馬蹄鎖本體可固定于自行車上，通訊設備設置于前殼體上，車輛使用者使用智能終端對智能馬蹄鎖中的通訊設備發出開鎖指令，通訊設備將開鎖信號以電信號的形式傳遞給信號接收器，鎳鈦合金絲在通電加熱時急劇縮短，鎳鈦合金絲縮短后拉動馬蹄鎖機械開關機構的開關連接件，馬蹄鎖機械開關機構進行打開智能馬蹄鎖，當斷電的情況下，通過鎖芯配置的鑰匙進行手動解鎖，且本發明對于駕駛者忘記鎖車遠離時會利用報警器進行報警提醒，本發明對比現有的技術穩定性能高、開鎖時間快、耗電能低、續航時間長、結構簡單、制造工藝簡單、技術先進和制造成本低，更符合現在人的需求以及消費觀，值得以后推廣使用。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種自行車馬蹄鎖的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種自行車馬蹄鎖的馬蹄鎖本體結構俯視示意圖；

圖3為本發明提出的一種自行車馬蹄鎖的馬蹄鎖本體結構俯剖示意圖；

圖4為本發明提出的一種自行車馬蹄鎖的元件連接框圖。

圖中：前殼體1、后殼體2、馬蹄鎖本體3、馬蹄鎖外殼31、鎖桿32、鎖桿通道33、彈簧34、第一閂孔35、軸桿36、鎖芯37、圓桿38、通訊設備4、電源5、鎳鈦合金絲6、馬蹄鎖機械開關機構7、開關連接件71、滑槽72、鎖閂73、鎖閂彈簧74。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1和圖4，一種自行車馬蹄鎖，包括前殼體1和后殼體2，所述前殼體1和后殼體2通過螺栓固定連接，所述前殼體1的內腔下側留有鎖槽，所述鎖槽內腔嵌設有馬蹄鎖本體3，且鎖槽的下端留有對應馬蹄鎖本體3鎖扣的開口，所述前殼體1的內腔上側留有的槽內分別安裝有通訊設備4和電源5，所述馬蹄鎖本體3的內腔設有馬蹄鎖機械開關機構7，所述鎳鈦合金絲6的兩端通過固定連接件固定于馬蹄鎖本體3的表面，所述鎳鈦合金絲6的扣接于馬蹄鎖機械開關機構7的開關連接件71上，且鎳鈦合金絲6呈V字狀，所述鎳鈦合金絲6通過電控開關電連接電源5，所述通訊設備4分別電連接電源5和電控開關，所述通訊設備4信號連接智能終端，通過馬蹄鎖本體3可固定于自行車上，通訊設備4設置于前殼體2上，車輛使用者使用智能終端對馬蹄鎖本體中的通訊設備發出開鎖指令，通訊設備4將開鎖信號以電信號的形式傳遞給信號接收器，鎳鈦合金絲6在通電加熱時急劇縮短，鎳鈦合金絲6縮短后拉動馬蹄鎖機械開關機構7的開關連接件71，馬蹄鎖機械開關機構7進行打開智能馬蹄鎖，

所述通訊設備4包括PLC控制器和信號接收器，PLC控制器電連接信號接收器，所述信號接收器信號連接智能終端，所述PLC控制器電連接電控開關，電源5直接給鎳鈦合金絲6進行加熱，智能終端發出解鎖信號給信號接收器，信號接收器將信號傳遞給PLC控制器，PLC控制器控制電控開關開啟，完成電源5給鎳鈦合金絲6加熱工作，達到解鎖目的。

所述通訊設備4還包括子母傳感器，所述子母傳感器包括子信號器和母信號器，子信號器和母信號器通過信號連接，所述子信號器安裝于智能終端的內腔并與智能終端電連接，所述母信號器安裝于前殼體1的內腔，母信號器電連接PLC控制器，所述PLC控制器電連接有光電報警器。當駕駛者遠離自行車時，母信號器探測不到子信號器的信號，母信號器則傳遞信號給PLC控制器進行控制光電報警器進行報警，提醒駕駛者進行鎖車。

請參考圖2和圖3，所述馬蹄鎖本體3包括馬蹄鎖外殼31和曲形的鎖桿32，所述鎖桿32插接于馬蹄鎖外殼31留有的鎖桿通道33內，所述鎖桿通道33的上側內腔為實心體，實心體遠離馬蹄鎖本體3的開口處一側設有彈簧34，彈簧34另一端與鎖桿32固定連接，彈簧34為復位彈簧，當馬蹄形鎖為開啟狀態時，彈簧34為復位狀態，當馬蹄形鎖為鎖止狀態時，彈簧34為拉伸狀態，所述鎖桿32的表面分別留有第一閂孔35，所述鎖桿32的表面設有軸桿36，所述馬蹄鎖外殼31的外壁留有用于軸桿36移動的滑道，軸桿36為馬蹄鎖完成鎖車過程中使鎖桿32移動出鎖桿通道33的驅動手柄，所述馬蹄鎖機械開關機構7包括滑槽72，所述滑槽72設于馬蹄鎖外殼31的內壁且位于鎖桿32的右側，所述滑槽72內滑動連接有鎖閂73，所述鎖閂73的右側通過鎖閂彈簧74與滑槽72的內壁連接，所述鎖閂73的上表面設有開關連接件71，所述馬蹄鎖外殼31留有開關連接件71移動的槽口，電源5對鎳鈦合金絲6加熱，鎳鈦合金絲6在受熱的情況下會發生收縮，從而帶動開關連接件71移動，進而帶動鎖閂73移動出第一閂孔35，在彈簧34的拉力下，將鎖桿32拉回鎖桿通道33內完成解鎖。

所述馬蹄鎖本體3的內壁安裝有鎖芯37，所述鎖芯37的一側設有圓桿38，所述圓桿38貫穿滑槽72的槽壁且圓桿38的端部位于開關連接件71的左側，所述滑槽72的槽壁留有圓桿38移動的槽道，鎖芯37與圓桿38的結構使電源在沒電或者鎳鈦合金絲6損壞的情況下，手動完成馬蹄鎖解鎖過程。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。