本實用新型屬于客車生產技術領域，涉及一種生產輔助裝置，具體是一種新型客車用小總成件存放架。

背景技術：

隨著國內人口的增長，旅游業的迅速發展，國內客車需求日益劇增，面對高需求的市場環境，高效率的客車生產閑的尤為重要。客車骨架生產過程中，物料的轉運效率占用骨架生產效率的大比重，客車生產過程中生產的小總成件在生產后需要存放在貨架上，等待轉運到全承載底架、骨架總拼等工位用于制作客車骨架。

一輛客車骨架需要眾多大大小小的小總成件，在以往的客車骨架生產所需要的眾多大小不一、形狀各異的小總成件存放在一個大框架里，這個框架就是一個簡單的框框。眾多的小總成件混裝在一個框架里，相互參雜，很多小的小總成件被大的總成件蓋在框架下層不便取料，在取料時非常困難，而且存在安全隱患，這樣會導致一個現象：每一個框架里的眾多小總成件都擺放非常混亂，在用行車從框架里吊出來小總成(取料)時非常困難，而且取一個件常常會帶出來很多其他件，其他件會在行車吊運過程中掉下來砸傷人員，所以目前急需一種新型的客車用小總成件存放貨架。

技術實現要素：

本實用新型提供的一種新型客車用小總成件存放架，意在解決上述這一客車骨架小總成件存放難題，大大提高客車骨架生產效率。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種新型客車用小總成件存放架，該存放架設有豎直隔欄區與水平隔層區，所述的豎直隔欄區包括底板、立柱和隔板；三組所述的立柱垂直設在底板上側的兩端部及中部；每組立柱的一豎直側均設有一隔板；所述的水平隔層區包括豎直向等距設置的四個承載基板；其中，一承載基板與底板一端面連接，另外三個承載基板連接在位于底板端部的一組立柱外側。

每組所述的立柱包括呈一列設置的三個獨立的立柱；位于所述的底板兩端部的兩隔板相向設置。

所述的底板與承載基板下側均布設有六個支撐塊。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過豎直隔欄區豎直存放大型的總成件，各個總成件之間取用互不妨礙，通過水平隔層區的承載基板水平擺放小型總成件，方便小型的總成件的取用，且各個總成件之間取用互不妨礙，可以有效的將眾多形狀各異大小不一的小總成件按大小分開存放，有效的解決了客車小總成件存放的難題，大大提高客車骨架生產效率。

附圖說明

為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型一種新型客車用小總成件存放架結構示意圖。

具體實施方式

一種新型客車用小總成件存放架，是一種解決客車骨架生產用小總成件存放難題的新型貨架，如圖1所示，該存放架設有豎直隔欄區1與水平隔層區2；

其中，豎直隔欄區1包括底板5、立柱6和隔板7；底板5水平放置，三組立柱6垂直設在底板5上側的兩端部及中部，每組立柱6包括呈一列設置的三 個獨立的立柱；每組立柱6的一豎直側分別設有一隔板7，其中，位于底板5兩端部的兩隔板7相向設置；

水平隔層區2包括豎直向等距設置的四個承載基板3；其中一個承載基板與底板5一端面連接，另外三個承載基板連接在位于底板5端部的一組立柱6外側；

在底板5與承載基板3下側均布設有六個支撐塊4，用于支撐整個存放架，方便叉車轉運貨架；

本存放架的工作方式為：

存放架分為豎直隔欄區1、水平隔層區2；豎直隔欄區1相鄰兩組立柱6之間用于豎直存放大型的總成件，各個總成件之間取用互不妨礙；水平隔層區2每個承載基板3上用于水平擺放小型總成件，方便小型的總成件的取用，且各個總成件之間取用互不妨礙；

這樣的新型客車小總成存放貨架，可以有效的將眾多形狀各異大小不一的小總成件按大小分開存放，有效的解決了客車小總成件存放的難題，大大提高客車骨架生產效率；

本存放架根據生產現場的實際情況而開發，將大小不一的小總成件區分存放，大件豎直并排擺放，小件分層上下水平擺放，各總成件之間吊取互不妨礙，這樣就可以解決以往出現的問題，并排的大的小總成件在吊取時不會帶出來其他件，分層擺放的小件也可以很方便的取料。

本存放架優點：

(1)、貨架主體為一般焊接材料，結構簡單，容易焊接；

(2)、貨架按小總成大小區分放置，方便找料、取料；

(3)、小總成件水平擺放在水平隔層區，解決了小總成件被大件覆蓋難以吊 取問題，方便小總成件的調用；

(4)、貨架承載基體由高強度鋼材支撐，使得貨架結實可靠；

(5)、各個區域用鋼板隔開，各個隔欄之間總成互不妨礙，總成存放整齊劃一。

以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。