本實用新型涉及一種汽車關窗落鎖器。

背景技術：

落鎖器是一款電子裝置，就是當車速達到電腦設定的那個速度，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不慎誤開車門。就是車速到了一個設定值，車鎖自動落下，設定值一般為廠方設定，多為10-20km/h在行車過程中，一旦發生碰撞，車內乘員根本來不及解鎖。事故嚴重的，還會導致乘員昏迷。這時，如果車鎖仍然閉合，救援人員打不開車門，自然會影響及時解救，現在的汽車落鎖器結構比較復雜，成本很高，而且在使用的過程中，功能相對單一，無法滿足汽車新的要求。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中落鎖器所存在的缺陷，提供一種多功能汽車關窗落鎖器。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車關窗落鎖器,包括落鎖器主體，在落鎖器主體的一側連接有多個信號輸出插針，在落鎖器主體的表面上設有手指按壓接觸部，在落鎖器主體內位于所述手指按壓接觸部的下方設有壓力傳感器，手指按壓接觸部與壓力傳感器之間設有傳動結構；

所述落鎖器主體上設有多個與所述信號輸出插針相對應的插孔，插孔內設有彈性連接件，信號輸出插針插入到插孔內通過彈性連接件與所述壓力傳感器連接。

上述的一種汽車關窗落鎖器,所述傳動結構包括固定在所述落鎖器主體內壁上的轉動銷軸，與轉動銷軸連接的接觸彈片，轉動銷軸上套設有扭簧。

上述的一種汽車關窗落鎖器,所述彈性連接件為彈簧。

上述的一種汽車關窗落鎖器,所述多個信號輸出插針包括與汽車燈光系統連接的停車雙閃信號輸出插針、與汽車車窗連接的遙控升窗信號輸出插針和停車自動解鎖的信號輸出插針以及與汽車燈光系統連接的倒車雙閃信號輸出插針。

本實用新型的有益效果為：該落鎖器的一側連接有多個信號輸出插針，信號輸出插針插入到插孔內通過彈性連接件與壓力傳感器連接，信號輸出插針包括與汽車燈光系統連接的停車雙閃信號輸出插針、與汽車車窗連接的遙控升窗信號輸出插針和停車自動解鎖的信號輸出插針以及與汽車燈光系統連接的倒車雙閃信號輸出插針，各個信號輸出插針便于進行對應功能信號的輸出，信號輸出插針通過彈性連接件與壓力傳感器連接，主要是增強信號輸出插針的靈活度，防止信號輸出插針折彎，而且手指按壓接觸部與壓力傳感器之間設有傳動結構，傳動結構包括固定在落鎖器主體內壁上的轉動銷軸，與轉動銷軸連接的接觸彈片，轉動銷軸上套設有扭簧，通過人手指對手指按壓接觸部施加壓力使得接觸彈片轉動并與壓力傳感器接觸，壓力傳感器產生信號并通過信號輸出插針輸出。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為本實用新型縱向剖視示意圖；

圖3為本實用新型橫向剖視示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，一種汽車關窗落鎖器,包括落鎖器主體1，在落鎖器主體1的一側連接有多個信號輸出插針2，在落鎖器主體1的表面上設有手指按壓接觸部3，在落鎖器主體1內位于手指按壓接觸部3的下方設有壓力傳感器4，手指按壓接觸部3與壓力傳感器4之間設有傳動結構；

落鎖器主體1上設有多個與信號輸出插針2相對應的插孔，插孔內設有彈性連接件5，彈性連接件5優選為彈簧，信號輸出插針2插入到插孔內通過彈性連接件5與壓力傳感器4連接。

進一步，傳動結構包括固定在落鎖器主體1內壁上的轉動銷軸6，與轉動銷軸6連接的接觸彈片7，轉動銷軸6上套設有扭簧8。

多個信號輸出插針2包括與汽車燈光系統連接的停車雙閃信號輸出插針、與汽車車窗連接的遙控升窗信號輸出插針和停車自動解鎖的信號輸出插針以及與汽車燈光系統連接的倒車雙閃信號輸出插針。

該落鎖器的一側連接有多個信號輸出插針2，信號輸出插針2插入到插孔內通過彈性連接件5與壓力傳感器4連接，信號輸出插針2包括與汽車燈光系統連接的停車雙閃信號輸出插針、與汽車車窗連接的遙控升窗信號輸出插針和停車自動解鎖的信號輸出插針以及與汽車燈光系統連接的倒車雙閃信號輸出插針，各個信號輸出插針便于進行對應功能信號的輸出，信號輸出插針2通過彈性連接件5與壓力傳感器4連接，主要是增強信號輸出插針的靈活度，防止信號輸出插針折彎，而且手指按壓接觸部3與壓力傳感器4之間設有傳動結構，傳動結構包括固定在落鎖器主體1內壁上的轉動銷軸6，與轉動銷軸6連接的接觸彈片7，轉動銷軸6上套設有扭簧8，通過人手指對手指按壓接觸部3施加壓力使得接觸彈片7轉動并與壓力傳感器4接觸，壓力傳感器4產生信號并通過信號輸出插針2輸出。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。