本實用新型涉及一種取出工具，尤其是一種水泥車二次混漿腔體尼龍套取出器。

背景技術：

杰瑞JR5232TSN固井水泥車二次混漿腔因車輛設計原因，腔體空間狹小，在固井時如水泥里雜物多，在施工時很容易導致二次混漿堵死，導致水泥漿密度打不起來，而影響施工質量。在清理二次混漿腔時，腔體內尼龍套無法起出。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是，供一種水泥車二次混漿腔體尼龍套取出器，用于方便、快捷取出杰瑞JR5232TSN固井水泥車二次混漿腔體尼龍套。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種水泥車二次混漿腔體尼龍套取出器，包括螺紋拉桿、圓筒狀的支架、圓心帶有使螺紋拉桿穿過的通孔的圓盤狀蓋板和調整托盤，圓盤狀蓋板的直徑大于圓筒狀的支架的直徑，在螺紋拉桿的底端固定有固定擋圈，螺紋拉桿上套有活動擋圈，調整托盤位于固定擋圈和活動擋圈之間，通過擰在螺紋拉桿上的螺帽壓緊活動擋圈，使調整托盤固定在固定擋圈和活動擋圈之間，所述調整托盤為一圓心帶有通孔的圓盤等分為3塊獨立扇形的結構片，調整托盤的直徑大于固定擋圈和活動擋圈的直徑。

所述調整托盤調整范圍大于水泥車二次混漿腔體內尼龍套底部直徑，起到承托尼龍套作用。

所述圓筒狀的支架的筒壁上帶有觀察窗。

所述尼龍套取出器用于煙臺杰瑞公司產JR5232TSN型號45-21固井水泥車。

本實用新型的有益效果是：結構簡單、操作方便、實用可靠，有效地提高修理維護車輛的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型水泥車二次混漿腔體尼龍套取出器的結構示意圖；

圖2為本實用新型的螺紋拉桿結構示意圖；

圖3為本實用新型的調整托盤結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

本實用新型的固井水泥車的工作原理與現有技術是相同的，可以參考現有技術，所以不再敘述，本實用新型與現有技術的不同點是用于取出水泥車二次混漿腔體尼龍套的取出器結構不同，下面進行詳細的說明：

如圖1-3所示，本實用新型的水泥車二次混漿腔體尼龍套取出器，包括螺紋拉桿1、圓筒狀的支架3、圓心帶有使螺紋拉桿穿過的通孔的圓盤狀蓋板5和調整托盤2，圓盤狀蓋板5的直徑大于圓筒狀的支架3的直徑，在螺紋拉桿1的底端固定有固定擋圈6，螺紋拉桿1上套有活動擋圈7，調整托盤2位于固定擋圈6和活動擋圈7之間，通過擰在螺紋拉桿1上的螺帽4壓緊活動擋圈7，使調整托盤2固定在固定擋圈6和活動擋圈7之間，所述調整托盤2為一圓心帶有通孔的圓盤等分為3塊獨立扇形的結構片，調整托盤2的直徑大于固定擋圈6和活動擋圈7的直徑。

所述調整托盤2調整范圍大于水泥車二次混漿腔體內尼龍套底部直徑，起到承托尼龍套作用。

所述圓筒狀的支架3的筒壁上帶有觀察窗9。

所述尼龍套取出器用于煙臺杰瑞公司產JR5232TSN型號45-21固井水泥車。

具體地說，將調整托盤2嵌入固定擋圈6和活動擋圈7之間，通過擰在螺紋拉桿1上的螺帽4壓緊活動擋圈7，使調整托盤2固定在固定擋圈6和活動擋圈7之間，將螺紋拉桿1放進尼龍套中，螺紋拉桿1的底端穿過尼龍套，松開螺帽4，調整調整托盤2的直徑，使調整托盤2直徑大于水泥車二次混漿腔體內尼龍套底部直徑，承托住尼龍套，將支架3套在螺紋拉桿1，再套上圓盤狀蓋板5，通過旋緊螺紋拉桿1上的螺帽8擠壓圓盤狀蓋板5，通過支架3側觀察窗9觀察，將調整托盤2外拉，使尼龍套提出混漿腔腔體。

綜上所述，本實用新型的內容并不局限在上述的實施例中，相同領域內的有識之士可以在本實用新型的技術指導思想之內可以輕易提出其他的實施例，但這種實施例都包括在本實用新型的范圍之內。