本實用新型涉及周轉存放裝置，具體為一種用于精密軸套類零件的周轉存放裝置。

背景技術：

缸體及活塞桿是油氣彈簧的最主要的組成部分，兩者均為軸套類零件，其內孔和外圓均為精加工表面，對表面粗糙度和形位公差要求都很高，其質量的好壞對油氣彈簧的性能起著決定性的作用。在實際的生產加工中，由于沒有采取適當的防護措施，零件的精加工表面在轉運過程中被磕傷碰傷的現象時有發生，不僅返修困難，而且造成生產資源的浪費。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種用于精密軸套類零件的周轉存放裝置，能夠有效避免精密軸套類零件的精加工表面在周轉過程中被碰傷或磕傷，保證最終的裝配精度。

本實用新型的技術方案在于：包括箱體、箱蓋及定位裝置，所述箱體和箱蓋均為一側開口，箱體和箱蓋的開口側可相對扣合形成密封的箱型結構，所述定位裝置設于箱體內底部，定位裝置上帶有V形槽，用以放置軸套類零件。

作為優選，所述箱體內定位裝置有多組，每組定位裝置包括兩塊平行且結構相同的定位板，垂直于箱體底面設置，所述定位板上沿設有用以放置軸套類零件的V形槽。

作為優選，所述箱體內的多組定位裝置沿垂直于定位板大平面的方向排列，相鄰定位裝置之間有間隔，且間隔內垂直于定位板的排列方向設有多組用以防止軸套類零件端部發生碰撞的防碰撞機構。

作為優選，每組所述防碰撞機構包括兩塊直立固定在箱體內底部的隔板，隔板平行設置，之間設有間隔，且每塊隔板均垂直于兩側的定位板。

作為優選，所述箱體外底面固定有用以支撐箱體的兩塊平行的墊板，使箱體外底面與箱體的放置面不接觸。

作為優選，所述箱體、箱蓋、定位板、隔板及墊板均為木質材料制成。

作為優選，所述定位板上的V形槽最低點到箱體開口端面的距離小于軸套類零件的直徑。

本實用新型的有益效果在于：上述結構的周轉存放裝置能夠有效對多個精密軸套類零件進行收納存放，且零件在箱體內不會發生移動和碰撞，對零件的保護效果好，有效保障了零件的最終裝配精度。同時箱體外底部設置的墊板能夠將箱體與放置面隔開，便于叉車對箱體進行叉取，有效提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為將軸套類零件放置在該裝置內的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖詳細描述本實用新型的實施例。

如圖1所示，本實施例的結構包括箱體1、箱蓋2及定位裝置，均由木質材料制成，所述箱體1和箱蓋2均為一側開口，箱體1和箱蓋2的開口側可相對扣合形成密封的箱型結構，所述定位裝置設于箱體1內底部，定位裝置上帶有V形槽，用以放置軸套類零件。

在本實施例中，所述箱體1內定位裝置有多組，每組定位裝置包括兩塊平行且結構相同的定位板3，垂直于箱體1底面設置，所述定位板3上沿設有用以放置軸套類零件的V形槽4。

在本實施例中，所述定位板上的V形槽最低點到箱體開口端面的距離小于軸套類零件的直徑，便于軸套類零件的存放和拿取。

在本實施例中，所述箱體1內的多組定位裝置沿垂直于定位板大平面的方向排列，相鄰定位裝置之間有間隔，且間隔內垂直于定位板3排列方向設有多組用以防止軸套類零件端部發生碰撞的防碰撞機構。

在本實施例中，每組所述防碰撞機構包括兩塊直立固定在箱體1內底部的木制隔板6，隔板6平行設置，之間設有間隔，且每塊隔板6均垂直于兩側的定位板3。所述防碰撞機構與定位裝置上的V形槽4正相對，。

在本實施例中，所述箱體1外底面固定有用以支撐箱體1的兩塊平行的木制墊板5，使箱體1外底面與箱體1的放置面不接觸。

在進行軸套類零件的存放時，將軸套類零件的兩端放置到一組定位裝置的V形槽內即可，V形槽能夠限制軸套類零件的滾動，防止相鄰軸套類零件側壁面因摩擦而損壞零件精度。同時相鄰定位裝置之間的防碰撞機構能夠將端部相對的兩個軸套類零件的端部隔開，預留操作空間，防止在周轉的過程中，零件的端部之間發生碰撞而損壞零件精度。

箱體底部的木制墊板可將箱體與所放置面隔開，有利于在進行周轉時，叉車對周轉存放裝置進行叉取，有效提高工作效率。

以上僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。