本發明屬于車間設備，例如用于工件劃線；車間儲存設備的技術領域，特別涉及一種可以快速、有效、大批量安置板件的板件放置架。

背景技術：

在建筑過程中，一般都要用到模件或板塊，即預制板，用處非常大。在制作預制板時，一般先用木板釘制空心模型，在模型的空心部分布上鋼筋后，用水泥灌滿空心部分,等干后敲去木板，剩下的就是預制板。

現有技術中，由于預制板件中都會分布鋼筋，板件自重較大，當集中堆放馬上就要用到的預制板件時，會采用一剛性支架作為整體支撐，將第一塊預制板吊起放入，架起一定的空隙，然后放入第二塊預制板。在這樣的操作中，架起的空隙需要人工控制距離和承重點，故一般都會取用較大的間隔塊，在剛性支架圍起的空間中可放置板件量少，操作復雜，效率低下，不利于整體流程的運作。

技術實現要素：

本發明解決的技術問題是，現有技術中，采用一剛性支架作為整體支撐，逐次在支架內放置預制板，為了取用的方便，會在相鄰的預制板間設置間隔快，而導致的架起的空隙需要人工控制距離和承重點，故一般都會取用較大的間隔塊，在剛性支架圍起的空間中可放置板件量少，操作復雜，效率低下，不利于整體流程的運作的問題，進而提供了一種優化結構的板件放置架。

本發明所采用的技術方案是，一種板件放置架，包括矩形底框和分別設于所述底框四個角處的四個高度相等的支撐桿，所述支撐桿朝向底框的一側自上而下均勻分布設有若干通孔，所述任一通孔中設有可伸縮撐桿；四個所述支撐桿上的通孔數量相等且等距設置；所述底框上設有重力傳感器，所述重力傳感器連接至控制器，所述控制器通過驅動機構連接至可伸縮撐桿。

優選地，所述驅動機構包括與所述控制器連接的氣源，所述氣源連接有油霧發生器，所述油霧發生器通過多通閥連接至若干氣動閥組，所述任一氣動閥組連接至四個氣缸，所述四個氣缸連接至同一高度上的可伸縮撐桿。

優選地，所述氣動閥組包括若干推壓閥。

優選地，所述推壓閥與氣缸間設有單向流量閥。

優選地，所述氣動閥組還包括與油霧發生器連接的比例閥。

優選地，所述可伸縮撐桿側部設有鎖緊氣缸，所述鎖緊氣缸通過調節閥連接至氣源。

優選地，所述可伸縮撐桿包括若干節套設在一起的支撐管，所述相鄰的支撐管的前端部間設有拉簧；所述氣缸與外徑最小的支撐管配合設置。

優選地，所述任一可伸縮撐桿中的外徑最小的支撐管外側套設有緩沖套。

優選地，所述重力傳感器與控制器間設有信號放大器。

優選地，所述矩形底框底部設有萬向輪。

本發明提供了一種優化結構的板件放置架，通過矩形底框框定放置板件的范圍，在底框四角設置支撐桿，并在支撐桿朝向底框的一側自上而下均勻分布設置若干通孔且四個支撐桿上的通孔數量相等且等距設置，任一通孔中設置可伸縮撐桿，即支撐桿上設有幾個通孔，則本發明整體可以放置幾塊板件，并通過可伸縮撐桿支撐；通過在底框上設置連接有控制器的重力傳感器，以重力傳感器給出電信號，控制器控制驅動機構驅動可伸縮撐桿在需要承載下一塊板件時伸出，在當前板件被吊起后，對應層的可伸縮撐桿縮回。本發明中，板件與板件間的空隙可以預設，且不需要人工干預，操作人員僅需要把握板件落下的大致方向即可，在同等高度的支撐桿中可以放置現有技術2-3倍的板件，操作簡單，效率高，減輕人工，增加整體作業的速度。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的可伸縮撐桿的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明做進一步的詳細描述，但本發明的保護范圍并不限于此。

如圖所示，本發明涉及一種板件放置架，包括矩形底框1和分別設于所述底框1四個角處的四個高度相等的支撐桿2，所述支撐桿2朝向底框1的一側自上而下均勻分布設有若干通孔3，所述任一通孔3中設有可伸縮撐桿4；四個所述支撐桿2上的通孔3數量相等且等距設置；所述底框1上設有重力傳感器5，所述重力傳感器5連接至控制器6，所述控制器6通過驅動機構連接至可伸縮撐桿4。

本發明中，放置架整體的范圍由矩形底框1和設置在底框1四個角處的支撐桿2完成，放置架的不同層級以同一水平面上的四個可伸縮撐桿4來區分。

本發明中，為了保證放置板件時的安全性和準確性，四個支撐桿2的高度相等，同時支撐桿2朝向底框1的一側自上而下均勻分布設置若干通孔3且四個支撐桿2上的通孔3數量相等且等距設置，即存在若干四個一組的通孔3，每一組通孔3處于同一水平面上，通孔3中的可伸縮撐桿4用于承載板件。

本發明中，支撐桿2上設有幾個通孔3，則本發明整體可以放置幾塊板件。

本發明中，底框1上設置連接有控制器6的重力傳感器5，以重力傳感器5給出電信號，控制器6控制驅動機構驅動可伸縮撐桿4在需要承載下一塊板件時伸出，在當前板件被吊起后，對應層的可伸縮撐桿4縮回。

本發明中，板件與板件間的空隙可以預設，且不需要人工干預，操作人員僅需要把握板件落下的大致方向即可，在同等高度的支撐桿2中可以放置現有技術2-3倍的板件，操作簡單，效率高，減輕人工，增加整體作業的速度。

所述驅動機構包括與所述控制器6連接的氣源7，所述氣源7連接有油霧發生器8，所述油霧發生器8通過多通閥9連接至若干氣動閥組10，所述任一氣動閥組10連接至四個氣缸11，所述四個氣缸11連接至同一高度上的可伸縮撐桿4。

所述氣動閥組10包括若干推壓閥。

所述推壓閥與氣缸11間設有單向流量閥。

所述氣動閥組10還包括與油霧發生器8連接的比例閥。

所述可伸縮撐桿4側部設有鎖緊氣缸12，所述鎖緊氣缸12通過調節閥連接至氣源7。

本發明中，采用氣動作為驅動的基礎，其主要是由于氣動技術以空氣和惰性氣體作為工作介質，因此空氣的供給量充足而且無需成本，更重要的是，空氣和惰性氣體對周圍環境不造成污染，是清潔介質，同時，氣動技術可以做到遠距離供氣，控制更為便利。

本發明中，將驅動機構設置為氣源7連接油霧發生器8，由油霧發生器8通過多通閥9連接至若干氣動閥組10，并將每一個氣動閥組10連接至同一水平高度的四個可伸縮撐桿4配合的氣缸11，氣源7供氣，由控制器6控制啟閉相應的多通閥9，最終驅動氣缸11作用于相應的可伸縮撐桿4。

本發明中，將氣動閥組10設置推壓閥，其主要用于推壓閥門作用于氣缸11。一般情況下，推壓閥可以是氣動閥、推動閥等閥件，只需可以推動氣缸11橫向運作即可。

本發明中，推壓閥與氣缸11間設置單向流量閥，防止壓縮空氣逆向流動，保證可伸縮撐桿4不會過伸或過縮，保證放置架整體的使用壽命。

本發明中，油霧發生器8連接比例閥，能通過調節達到實現不同的推出速度的目的，實現壓力、速度的無極調節，能實現遠程控制和程序控制，響應速度快。

本發明中，在可伸縮撐桿4側部設置鎖緊氣缸12，保證可伸縮撐桿4在推出后穩定不縮回，使得板件可以穩定設置在同一高度的四個可伸縮撐桿4上，不會發生側傾的問題。

所述可伸縮撐桿4包括若干節套設在一起的支撐管13，所述相鄰的支撐管13的前端部間設有拉簧14；所述氣缸11與外徑最小的支撐管13配合設置。

所述任一可伸縮撐桿4中的外徑最小的支撐管13外側套設有緩沖套。

本發明中，可伸縮撐桿4包括若干節套設在一起的支撐管13，氣缸11與外徑最小的支撐管13配合設置，即氣缸11往外推出中，作用于最內側的支撐管13，逐次將支撐管13推出。

本發明中，一般情況下，相鄰套設在一起的支撐管13會在前管的尾端和后管的首端設置扣合件，保證支撐管13間不會脫出。

本發明中，相鄰的支撐管13的前端部間設置拉簧14，保證了氣缸11收回后，支撐管13可以較為快速的回至初始位置，不影響下方板件的移出。

本發明中，任一可伸縮撐桿4中的外徑最小的支撐管13由于磨損最為厲害，故可以在其外側套設緩沖套，保證其的使用壽命。

所述重力傳感器5與控制器6間設有信號放大器。

本發明中，板件的重量一般較大，當利用本發明放置較輕的板件時，重力傳感器5和控制器6間設置的信號放大器能有效捕捉到電信號并觸發控制器6控制驅動機構的工作。

所述矩形底框1底部設有萬向輪。

本發明中，萬向輪保證了可以隨時將放置架移動至合適的位置。

本發明的工作原理為：將第一塊板件放入，為第0層，重力傳感器5測得重力差值，反饋電信號給控制器6，控制器6控制氣源7供氣，此時是第一次觸發，故多通閥9的第一路氣動閥組10開啟，相應的第1層的氣缸11推動第1層的可伸縮撐桿4推出，準備接收第二塊板件；放置第N層的板件后，第N+1層的可伸縮撐桿4推出但空置，起吊設備吊動第N層的板件，重力傳感器5測得重力差值，反饋電信號給控制器6，控制器6控制多通閥9的第N+1路氣動閥組10關閉，相應的第N+1層的氣缸11收回，可伸縮撐桿4收回，第N層的板件可以順利取出；以此類推。

本發明解決了現有技術中，采用一剛性支架作為整體支撐，逐次在支架內放置預制板，為了取用的方便，會在相鄰的預制板間設置間隔快，而導致的架起的空隙需要人工控制距離和承重點，故一般都會取用較大的間隔塊，在剛性支架圍起的空間中可放置板件量少，操作復雜，效率低下，不利于整體流程的運作的問題，通過矩形底框1框定放置板件的范圍，在底框1四角設置支撐桿2，并在支撐桿2朝向底框1的一側自上而下均勻分布設置若干通孔3且四個支撐桿2上的通孔3數量相等且等距設置，任一通孔3中設置可伸縮撐桿4，即支撐桿2上設有幾個通孔3，則本發明整體可以放置幾塊板件，并通過可伸縮撐桿4支撐；通過在底框1上設置連接有控制器6的重力傳感器5，以重力傳感器5給出電信號，控制器6控制驅動機構驅動可伸縮撐桿4在需要承載下一塊板件時伸出，在當前板件被吊起后，對應層的可伸縮撐桿4縮回。本發明中，板件與板件間的空隙可以預設，且不需要人工干預，操作人員僅需要把握板件落下的大致方向即可，在同等高度的支撐桿2中可以放置現有技術2-3倍的板件，操作簡單，效率高，減輕人工，增加整體作業的速度。