本申請涉及機(jī)械設(shè)備，特別是涉及內(nèi)置軸類拆卸裝置。

背景技術(shù)：

1、在商用車輛的獨(dú)立懸架驅(qū)動(dòng)橋中，內(nèi)置半軸是一種常見的結(jié)構(gòu)形式，其中半軸與其軸承內(nèi)圈采用過盈配合，而軸承外圈與減速器殼體采用過盈配合。在臺架試驗(yàn)或維修過程中，如果出現(xiàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)失效，通常需要將內(nèi)置半軸拆解出來進(jìn)行維修或更換。

2、相關(guān)技術(shù)中，常用的工具之一是拔軸器，包括液壓式和電動(dòng)式。拔軸器通常包括螺桿、夾具、拉銷和連銷等部件。在拆卸軸時(shí)，首先將拉銷連接到軸的螺紋孔，然后通過連銷和內(nèi)套連接，最后使用夾具夾住軸上的連接件，旋轉(zhuǎn)螺桿產(chǎn)生力將軸拔出。

3、然而，上述的拔軸器，普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，手動(dòng)情況下在使用中需要較大的力去扭轉(zhuǎn)，容易對軸造成較大的損傷等缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及容易對軸造成較大的損傷等問題，提供一種內(nèi)置軸類拆卸裝置。

2、一種內(nèi)置軸類拆卸裝置。該內(nèi)置軸類拆卸裝置包括：

3、支撐龍門架；

4、連接頂桿，所述連接頂桿設(shè)在所述支撐龍門架上，用于對拆卸移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向；

5、拆卸龍門架，所述拆卸龍門架與所述連接頂桿連接，用于與待拆卸的內(nèi)置軸類連接并帶動(dòng)所述待拆卸的內(nèi)置軸類沿所述連接頂桿的軸向進(jìn)行移動(dòng)，包括固定夾板，所述固定夾板與所述待拆卸的內(nèi)置軸類連接。

6、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐龍門架包括豎向支撐桿和橫向支撐桿，所述橫向支撐桿的端部穿設(shè)在所述豎向支撐桿的上端部，所述豎向支撐桿的上端部設(shè)有第一固定螺釘，所述第一固定螺釘?shù)肿∷鰴M向支撐桿。

7、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述豎向支撐桿包括豎向固定支桿和豎向調(diào)節(jié)螺桿，所述豎向固定支桿的上端部與所述橫向支撐桿的端部連接，所述豎向固定支桿設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述豎向調(diào)節(jié)螺桿嵌設(shè)在所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有螺紋且所述螺紋與所述豎向調(diào)節(jié)螺桿的螺紋匹配。

8、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述橫向支撐桿包括連接通孔和第一調(diào)節(jié)限位槽，連接頂桿穿設(shè)在所述連接通孔內(nèi)，所述第一固定螺釘?shù)亩瞬壳对O(shè)在所述第一調(diào)節(jié)限位槽內(nèi)，且所述第一固定螺釘?shù)亩瞬康肿∷龅谝徽{(diào)節(jié)限位槽的槽底。

9、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連接通孔與所述連接頂桿之間螺紋連接。

10、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述拆卸龍門架還包括拆卸支撐桿和拆卸夾緊臂，所述拆卸夾緊臂設(shè)置在所述拆卸夾緊臂的端部，所述拆卸支撐桿的端部穿過所述拆卸夾緊臂的上端部，所述拆卸夾緊臂的上端部設(shè)有第二固定螺釘，所述第二固定螺釘?shù)肿∷霾鹦吨螚U。

11、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述拆卸支撐桿設(shè)有固定通孔，所述連接頂桿的下端部穿設(shè)在所述固定通孔內(nèi)，且所述連接頂桿的下端部與所述拆卸支撐桿固定連接。

12、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連接頂桿包括連接段和固定段，所述連接頂桿的固定段穿過所述固定通孔，且所述連接頂桿的連接段的端部抵住所述拆卸支撐桿的上側(cè)，所述連接頂桿的固定段連接有襯套軸承，所述襯套軸承抵住所述拆卸支撐桿的下側(cè)。

13、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述拆卸支撐桿還包括第二調(diào)節(jié)限位槽，所述第二固定螺釘?shù)亩瞬壳对O(shè)在所述第二調(diào)節(jié)限位槽內(nèi)，且所述第二固定螺釘?shù)亩瞬康肿∷龅诙{(diào)節(jié)限位槽的槽底。

14、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述固定夾板設(shè)置有兩個(gè)且相對設(shè)置，兩個(gè)所述固定夾板的相對側(cè)開設(shè)有夾持開口，所述夾持開口為弧形開口。

15、上述內(nèi)置軸類拆卸裝置，通過設(shè)置支撐龍門架，可以基于不同待拆卸的內(nèi)嵌軸類所在設(shè)備的表面平整度對支撐龍門架進(jìn)行選擇或調(diào)節(jié)，提高了拆卸裝置的適用范圍，在通過連接頂桿將拆卸龍門架與支撐龍門架連接，連接頂桿帶動(dòng)拆卸龍門架沿連接頂桿的軸向進(jìn)行移動(dòng)，并且拆卸龍門架上設(shè)有固定夾板，固定夾板與待拆卸的內(nèi)置軸類連接，通過固定夾板抵住待拆卸的內(nèi)置軸類的外端部并在連接頂桿沿軸向移動(dòng)時(shí)推動(dòng)待拆卸的內(nèi)置軸類，避免了固定夾板與待拆卸的內(nèi)置軸類出現(xiàn)脫落的情況，以及避免了待拆卸的內(nèi)置軸類的破壞，提高了對內(nèi)置軸類拆卸的可操作性，以及提高了待拆卸的內(nèi)置軸類的拆卸質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述內(nèi)置軸類拆卸裝置包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述支撐龍門架包括豎向支撐桿和橫向支撐桿，所述橫向支撐桿的端部穿設(shè)在所述豎向支撐桿的上端部，所述豎向支撐桿的上端部設(shè)有第一固定螺釘，所述第一固定螺釘?shù)肿∷鰴M向支撐桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述豎向支撐桿包括豎向固定支桿和豎向調(diào)節(jié)螺桿，所述豎向固定支桿的上端部與所述橫向支撐桿的端部連接，所述豎向固定支桿設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述豎向調(diào)節(jié)螺桿嵌設(shè)在所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有螺紋且所述螺紋與所述豎向調(diào)節(jié)螺桿的螺紋匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述橫向支撐桿包括連接通孔和第一調(diào)節(jié)限位槽，連接頂桿穿設(shè)在所述連接通孔內(nèi)，所述第一固定螺釘?shù)亩瞬壳对O(shè)在所述第一調(diào)節(jié)限位槽內(nèi)，且所述第一固定螺釘?shù)亩瞬康肿∷龅谝徽{(diào)節(jié)限位槽的槽底。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述連接通孔與所述連接頂桿之間螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述拆卸龍門架還包括拆卸支撐桿和拆卸夾緊臂，所述拆卸夾緊臂設(shè)置在所述拆卸夾緊臂的端部，所述拆卸支撐桿的端部穿過所述拆卸夾緊臂的上端部，所述拆卸夾緊臂的上端部設(shè)有第二固定螺釘，所述第二固定螺釘?shù)肿∷霾鹦吨螚U。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述拆卸支撐桿設(shè)有固定通孔，所述連接頂桿的下端部穿設(shè)在所述固定通孔內(nèi)，且所述連接頂桿的下端部與所述拆卸支撐桿固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述連接頂桿包括連接段和固定段，所述連接頂桿的固定段穿過所述固定通孔，且所述連接頂桿的連接段的端部抵住所述拆卸支撐桿的上側(cè)，所述連接頂桿的固定段連接有襯套軸承，所述襯套軸承抵住所述拆卸支撐桿的下側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述拆卸支撐桿還包括第二調(diào)節(jié)限位槽，所述第二固定螺釘?shù)亩瞬壳对O(shè)在所述第二調(diào)節(jié)限位槽內(nèi)，且所述第二固定螺釘?shù)亩瞬康肿∷龅诙{(diào)節(jié)限位槽的槽底。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置軸類拆卸裝置，其特征在于，所述固定夾板設(shè)置有兩個(gè)且相對設(shè)置，兩個(gè)所述固定夾板的相對側(cè)開設(shè)有夾持開口，所述夾持開口為弧形開口。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種內(nèi)置軸類拆卸裝置。該內(nèi)置軸類拆卸裝置包括：支撐龍門架；連接頂桿，連接頂桿設(shè)在支撐龍門架上，用于對拆卸移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向；拆卸龍門架，拆卸龍門架與連接頂桿連接，用于與待拆卸的內(nèi)置軸類連接并帶動(dòng)待拆卸的內(nèi)置軸類沿連接頂桿的軸向進(jìn)行移動(dòng)，包括固定夾板，固定夾板與待拆卸的內(nèi)置軸類連接。本申請可以基于不同待拆卸的內(nèi)嵌軸類所在設(shè)備的表面平整度對支撐龍門架進(jìn)行選擇或調(diào)節(jié)，提高了拆卸裝置的適用范圍，通過固定夾板的設(shè)置，避免了待拆卸的內(nèi)置軸類的破壞，提高了對內(nèi)置軸類拆卸的可操作性，以及提高了待拆卸的內(nèi)置軸類的拆卸質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：馬飛,李浩亮,張鴻雁,宋健,金光,李士杰,范春利,薄海濤,莊佳奇,柳俊,董振,周宇,楊奇,袁立國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：一汽解放汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240603
技術(shù)公布日：2025/4/24