本技術(shù)涉及建筑門(mén)用提升推拉五金系統(tǒng)的，具體涉及一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件。

背景技術(shù)：

1、推拉門(mén)窗一般通過(guò)安裝在門(mén)窗玻璃底部的滑輪組件實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)推拉門(mén)窗的開(kāi)閉。滑輪組件的安裝通常是將安裝面和受力面設(shè)置在同一水平面上。現(xiàn)有市場(chǎng)內(nèi)的提升推拉滑輪一般無(wú)法調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)困難，因此在安裝過(guò)程中地面不平時(shí)，會(huì)導(dǎo)致推拉過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)重或不順暢的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的某種或某些技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)的目的在于提供一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件，可通過(guò)調(diào)節(jié)滑輪高低實(shí)現(xiàn)地面不平時(shí)導(dǎo)致的前后不水平問(wèn)題，滑輪高低自動(dòng)調(diào)節(jié)且能使兩個(gè)滑輪受力均勻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、生產(chǎn)成本低、經(jīng)久耐用。

2、為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件，包括滑輪安裝座、設(shè)在所述滑輪安裝座上的連接座、設(shè)在所述滑輪安裝座上的第一滑輪和第二滑輪，所述滑輪安裝座上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)條形的第一調(diào)節(jié)孔，所述第二滑輪的兩端設(shè)在所述第一調(diào)節(jié)孔內(nèi)，所述滑輪安裝座的一端還設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第二滑輪相對(duì)于所述第一調(diào)節(jié)孔的位置通過(guò)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，所述第二滑輪的高低位置可通過(guò)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括與所述滑輪安裝座的一端連接的調(diào)節(jié)座、對(duì)稱(chēng)設(shè)在所述調(diào)節(jié)座兩側(cè)的第二調(diào)節(jié)孔、設(shè)在所述調(diào)節(jié)座末端的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)座的兩側(cè)通過(guò)所述第二調(diào)節(jié)孔與所述第二滑輪的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接，所述調(diào)節(jié)座與所述滑輪安裝座之間的距離通過(guò)所述調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。

5、優(yōu)選的，所述第二調(diào)節(jié)孔為長(zhǎng)條形腰孔結(jié)構(gòu)，所述第二調(diào)節(jié)孔和所述第一調(diào)節(jié)孔呈交叉設(shè)置。

6、優(yōu)選的，所述滑輪安裝座包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)面板、設(shè)在兩個(gè)所述面板之間的固定隔塊，所述連接座、第一滑輪和第二滑輪均設(shè)在兩個(gè)所述面板之間。

7、優(yōu)選的，所述滑輪安裝座一端的所述固定隔塊上設(shè)有螺紋調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的一端螺紋連接在所述螺紋調(diào)節(jié)孔內(nèi)。

8、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)座為u形結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)座的底部設(shè)有通孔，所述調(diào)節(jié)座的末端設(shè)有擋板，所述擋板上設(shè)有限位孔，所述調(diào)節(jié)螺桿的一端穿過(guò)所述限位孔后連接在所述螺紋調(diào)節(jié)孔內(nèi)。

9、相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

10、通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以對(duì)第二滑輪在第一調(diào)節(jié)孔內(nèi)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)第二滑輪相對(duì)于滑輪安裝座的高度調(diào)節(jié)，從而解決在安裝過(guò)程中因地面不平而導(dǎo)致推拉過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)重或不順暢的問(wèn)題，使滑輪組件在調(diào)節(jié)滑輪的高低位置后實(shí)現(xiàn)地面不平時(shí)能夠受力均勻的效果，從而使門(mén)窗移動(dòng)更加靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、生產(chǎn)成本低、經(jīng)久耐用。

技術(shù)特征：

1.一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件，包括滑輪安裝座(3)、設(shè)在所述滑輪安裝座(3)上的連接座(2)、設(shè)在所述滑輪安裝座(3)上的第一滑輪(1)和第二滑輪(4)，其特征在于：所述滑輪安裝座(3)上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)條形的第一調(diào)節(jié)孔(6)，所述第二滑輪(4)的兩端設(shè)在所述第一調(diào)節(jié)孔(6)內(nèi)，所述滑輪安裝座(3)的一端還設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)，所述第二滑輪(4)相對(duì)于所述第一調(diào)節(jié)孔(6)的位置通過(guò)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)進(jìn)行控制，所述第二滑輪(4)的高低位置可通過(guò)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)包括與所述滑輪安裝座(3)的一端連接的調(diào)節(jié)座(52)、對(duì)稱(chēng)設(shè)在所述調(diào)節(jié)座(52)兩側(cè)的第二調(diào)節(jié)孔(55)、設(shè)在所述調(diào)節(jié)座(52)末端的調(diào)節(jié)螺桿(54)，所述調(diào)節(jié)座(52)的兩側(cè)通過(guò)所述第二調(diào)節(jié)孔(55)與所述第二滑輪(4)的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接，所述調(diào)節(jié)座(52)與所述滑輪安裝座(3)之間的距離通過(guò)所述調(diào)節(jié)螺桿(54)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件，其特征在于：所述第二調(diào)節(jié)孔(55)為長(zhǎng)條形腰孔結(jié)構(gòu)，所述第二調(diào)節(jié)孔(55)和所述第一調(diào)節(jié)孔(6)呈交叉設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件，其特征在于：所述滑輪安裝座(3)包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)面板(31)、設(shè)在兩個(gè)所述面板(31)之間的固定隔塊(32)，所述連接座(2)、第一滑輪(1)和第二滑輪(4)均設(shè)在兩個(gè)所述面板(31)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件，其特征在于：所述滑輪安裝座(3)一端的所述固定隔塊(32)上設(shè)有螺紋調(diào)節(jié)孔(33)，所述調(diào)節(jié)螺桿(54)的一端螺紋連接在所述螺紋調(diào)節(jié)孔(33)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件，其特征在于：所述調(diào)節(jié)座(52)為u形結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)座(52)的底部設(shè)有通孔(51)，所述調(diào)節(jié)座(52)的末端設(shè)有擋板(53)，所述擋板(53)上設(shè)有限位孔(7)，所述調(diào)節(jié)螺桿(54)的一端穿過(guò)所述限位孔(7)后連接在所述螺紋調(diào)節(jié)孔(33)內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種門(mén)用提升推拉五金可調(diào)節(jié)滑輪組件，包括滑輪安裝座、設(shè)在所述滑輪安裝座上的連接座、設(shè)在所述滑輪安裝座上的第一滑輪和第二滑輪，所述滑輪安裝座上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)條形的第一調(diào)節(jié)孔，所述第二滑輪的兩端設(shè)在所述第一調(diào)節(jié)孔內(nèi)，所述滑輪安裝座的一端還設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第二滑輪相對(duì)于所述第一調(diào)節(jié)孔的位置通過(guò)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，所述第二滑輪的高低位置可通過(guò)所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。可通過(guò)調(diào)節(jié)滑輪高低實(shí)現(xiàn)地面不平時(shí)導(dǎo)致的前后不水平問(wèn)題，滑輪高低自動(dòng)調(diào)節(jié)且能使兩個(gè)滑輪受力均勻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、生產(chǎn)成本低、經(jīng)久耐用。

技術(shù)研發(fā)人員：崔有才,邰志強(qiáng),周喆韜,戚爭(zhēng)明,石魯杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：興三星云科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240621
技術(shù)公布日：2025/4/24