一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動車鎖領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車因其具有節(jié)能、環(huán)保、無污染、使用方便等眾多優(yōu)點(diǎn)，從出現(xiàn)在市場上便占據(jù)了大量的市場份額，對于很多家庭來說是必備的交通工具，而電動車作為交通工具來所也具有很好的存放功能，尤其電動車的座位箱和后背箱均由較大的存放空間，而往往座位箱和后背箱上均需要配置邊蓋鎖以更好的存放物品。電動車的邊蓋鎖通常會包括鎖殼、鎖芯、鎖舌及傳動塊然而，現(xiàn)有市場上大多邊蓋鎖的鎖殼結(jié)構(gòu)存在一定的缺陷，不利于生產(chǎn)效率的提高，裝配較為不便，同時不利于鎖芯的安裝，從而有待于優(yōu)化鎖殼的結(jié)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼，該改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼結(jié)構(gòu)更為合理，有利于提高生產(chǎn)效率，裝配也更為方便，同時有利于鎖芯更好的安裝。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的技術(shù)問題本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼，包括鎖殼主體和鎖殼蓋，所述的鎖殼主體和鎖殼蓋均為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述鎖殼主體的內(nèi)壁周向設(shè)有與鎖芯適配卡合的若干齒條，所述的鎖殼主體和鎖殼蓋相互蓋合形成鎖芯安裝腔，所述鎖殼蓋的蓋合端設(shè)置有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺的外壁直徑與鎖殼主體的內(nèi)壁直徑大小相同，所述鎖殼主體與鎖殼蓋蓋合的一端設(shè)置有缺口，所述鎖殼蓋與鎖殼主體蓋合的一端設(shè)置有與所述缺口大小適配的延伸塊。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼結(jié)構(gòu)更為合理簡單，有利于提高生產(chǎn)效率，通過在鎖殼主體與鎖殼蓋蓋合的一端設(shè)置有缺口，同時鎖殼蓋與鎖殼主體蓋合的一端設(shè)置有與缺口大小適配的延伸塊，從而能夠使鎖殼主體和鎖殼蓋之間的裝配更為方便，同時有利于鎖芯更好的安裝于鎖殼主體和鎖殼蓋之間的鎖芯安裝腔內(nèi)，有利于提高整個邊蓋鎖的牢固性。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述鎖殼主體內(nèi)壁靠近缺口的兩端分別設(shè)有內(nèi)切面，所述延伸塊外壁的兩端分別設(shè)有與所述內(nèi)切面適配卡合的外切面。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，從而能夠使鎖殼主體和鎖殼蓋的裝配更為方便，同時有利于提高鎖殼主體和鎖殼蓋之間蓋合的牢固性。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述若干齒條靠近所述缺口一端的端面均與缺口的端面位于同一水平面。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，從而能夠使鎖殼主體的結(jié)構(gòu)更為合理，有利于鎖芯更好的裝入，同時方便鎖殼蓋更好的蓋合于鎖殼主體上。
[0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述鎖殼主體遠(yuǎn)離鎖殼蓋的一端設(shè)置有一體成型的安裝環(huán)邊，所述安裝環(huán)邊的下端面為弧形面，所述安裝環(huán)邊上端面與鎖殼主體外壁之間設(shè)有定位條。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，安裝環(huán)邊和定位條的形成能夠有利于整個邊蓋鎖安裝于電動車的座位箱或后背箱上時有更好的定位，使其安裝更為方便。
[0012]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述鎖殼主體的外壁均勻設(shè)有多個切面，且所述切面上形成有切塊。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，從而有利于整個邊蓋鎖更牢固的安裝于電動車上，避免在開鎖使產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，以進(jìn)一步優(yōu)化鎖殼主體的結(jié)構(gòu)。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼結(jié)構(gòu)合理，有利于提高生產(chǎn)效率，裝配也更為方便，同時有利于鎖芯更好的安裝，提高整個電動車鎖的牢固性。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼，包括鎖殼主體I和鎖殼蓋2，鎖殼主體I和鎖殼蓋2均為環(huán)形結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步，在鎖殼主體I的內(nèi)壁周向設(shè)有與鎖芯適配卡合的若干齒條11，其鎖殼主體I和鎖殼蓋2相互蓋合形成鎖芯安裝腔3，進(jìn)一步，在鎖殼蓋2的蓋合端設(shè)置有環(huán)形凸臺21，其環(huán)形凸臺21的外壁直徑與鎖殼主體I的內(nèi)壁直徑大小相同，進(jìn)一步，在鎖殼主體I與鎖殼蓋2蓋合的一端設(shè)置有缺口 12，鎖殼蓋2與鎖殼主體I蓋合的一端設(shè)置有與缺口 12大小適配的延伸塊22，該改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼結(jié)構(gòu)更為合理簡單，有利于提高生產(chǎn)效率，通過在鎖殼主體I與鎖殼蓋2蓋合的一端設(shè)置有缺口 12，同時鎖殼蓋2與鎖殼主體I蓋合的一端設(shè)置有與缺口 12大小適配的延伸塊22，從而能夠使鎖殼主體I和鎖殼蓋2之間的裝配更為方便，同時有利于鎖芯更好的安裝于鎖殼主體I和鎖殼蓋2之間的鎖芯安裝腔3內(nèi)，有利于提高整個邊蓋鎖的牢固性。
[0018]本實(shí)施例中，鎖殼主體I內(nèi)壁靠近缺口 12的兩端分別設(shè)有內(nèi)切面13，而延伸塊22外壁的兩端分別設(shè)有與內(nèi)切面13適配卡合的外切面221，從而能夠使鎖殼主體I和鎖殼蓋2的裝配更為方便，同時有利于提高鎖殼主體I和鎖殼蓋2之間蓋合的牢固性。
[0019]本實(shí)施例中，鎖殼主體I內(nèi)壁上的若干齒條11靠近缺口 12 —端的端面均與缺口12的端面位于同一水平面，從而能夠使鎖殼主體I的結(jié)構(gòu)更為合理，有利于鎖芯更好的裝入，同時方便鎖殼蓋2更好的蓋合于鎖殼主體I上。
[0020]本實(shí)施例中，鎖殼主體I遠(yuǎn)離鎖殼蓋2的一端設(shè)置有一體成型的安裝環(huán)邊14，其安裝環(huán)邊14的下端面為弧形面，進(jìn)一步，在安裝環(huán)邊14上端面與鎖殼主體I外壁之間設(shè)有定位條15，安裝環(huán)邊14和定位條15的形成能夠有利于整個邊蓋鎖安裝于電動車的座位箱或后背箱上時有更好的定位，從而使其安裝更為方便。
[0021]本實(shí)施例中，鎖殼主體I的外壁均勻設(shè)有多個切面16，且切面16上形成有切塊17，從而有利于整個邊蓋鎖更牢固的安裝于電動車上，避免在開鎖使產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，以進(jìn)一步優(yōu)化鎖殼主體I的結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼，其特征在于:包括鎖殼主體和鎖殼蓋，所述的鎖殼主體和鎖殼蓋均為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述鎖殼主體的內(nèi)壁周向設(shè)有與鎖芯適配卡合的若干齒條，所述的鎖殼主體和鎖殼蓋相互蓋合形成鎖芯安裝腔，所述鎖殼蓋的蓋合端設(shè)置有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺的外壁直徑與鎖殼主體的內(nèi)壁直徑大小相同，所述鎖殼主體與鎖殼蓋蓋合的一端設(shè)置有缺口，所述鎖殼蓋與鎖殼主體蓋合的一端設(shè)置有與所述缺口大小適配的延伸塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼，其特征在于:所述鎖殼主體內(nèi)壁靠近缺口的兩端分別設(shè)有內(nèi)切面，所述延伸塊外壁的兩端分別設(shè)有與所述內(nèi)切面適配卡合的外切面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼，其特征在于:所述若干齒條靠近所述缺口一端的端面均與缺口的端面位于同一水平面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼，其特征在于:所述鎖殼主體遠(yuǎn)離鎖殼蓋的一端設(shè)置有一體成型的安裝環(huán)邊，所述安裝環(huán)邊的下端面為弧形面，所述安裝環(huán)邊上端面與鎖殼主體外壁之間設(shè)有定位條。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼，其特征在于:所述鎖殼主體的外壁均勻設(shè)有多個切面，且所述切面上形成有切塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的電動車邊蓋鎖殼，包括鎖殼主體和鎖殼蓋，所述鎖殼主體和鎖殼蓋均為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述鎖殼主體的內(nèi)壁周向設(shè)有與鎖芯適配卡合的若干齒條，所述鎖殼主體和鎖殼蓋相互蓋合形成鎖芯安裝腔，所述鎖殼蓋的蓋合端設(shè)置有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺的外壁直徑與鎖殼主體的內(nèi)壁直徑大小相同，所述鎖殼主體與鎖殼蓋蓋合的一端設(shè)置有缺口，所述鎖殼蓋與鎖殼主體蓋合的一端設(shè)置有與缺口大小適配的延伸塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，有利于提高生產(chǎn)效率，裝配也更為方便，同時有利于鎖芯更好的安裝，提高整個電動車鎖的牢固性。
【IPC分類】E05B85/02
【公開號】CN204804527
【申請?zhí)枴緾N201520439653
【發(fā)明人】李超山
【申請人】李超山
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月25日