專利名稱：簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高樓建筑逃生裝置，屬于消防救生器材技術(shù)領(lǐng)域，確切說是一種采用離心機(jī)構(gòu)的、可自動(dòng)調(diào)速的緩降系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們越來越多地在高層建筑內(nèi)生活、辦公，而一旦高層建筑突發(fā)諸如火災(zāi)、地震等災(zāi)害，樓梯或電梯等逃生通道被封鎖時(shí)，如何快速有效地逃離現(xiàn)場成了人們關(guān)心的話題。目前，在市面上已有一些高樓逃生裝置，但表現(xiàn)得要么需要供電系統(tǒng)，要么安裝不便，要么需要一定的操作技巧。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足，提供一種純機(jī)械式的、操作簡單、可循環(huán)利用的高樓逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單，使用時(shí)能徒手快速安裝，且安裝可靠，使用安全，使在高樓建筑上的人們能快速安全的逃離現(xiàn)場。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，概括為，它包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中:所述支撐固定體系用于將整個(gè)系統(tǒng)固定于窗臺(tái)的邊墻，同時(shí)用于支撐及附著減速核心裝置和繩索裝置。所述支撐固定體系包括安裝豎板、安裝橫板、固定橫撐和加強(qiáng)短撐，安裝豎板與安裝橫板之間通過鉸鏈連接，固定橫撐固定在所述安裝豎板上，加強(qiáng)短撐則連接固定橫撐和安裝豎板，從而形成三角間隙。此三角間隙可插入一根插銷，將整個(gè)緩降系統(tǒng)固定在窗臺(tái)的邊墻上，窗臺(tái)的邊墻上預(yù)先安裝有插銷環(huán)，用于固定插銷。所述減速核心裝置的設(shè)計(jì)原理為將人的重力轉(zhuǎn)化為重力矩，通過相互同軸的滾筒及其離心機(jī)構(gòu)將重力矩轉(zhuǎn)化成離心力矩，在離心機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)置離心塊，離心塊與摩擦面板之間形成摩擦接觸，將離心力矩轉(zhuǎn)化成摩擦阻力矩，實(shí)現(xiàn)降落減速。減速核心裝置的結(jié)構(gòu)，它包括滾筒、轉(zhuǎn)軸、離心機(jī)構(gòu)和摩擦面板，轉(zhuǎn)軸固定于摩擦面板上，滾筒、離心機(jī)構(gòu)兩者共軸于轉(zhuǎn)軸，離心機(jī)構(gòu)輸出端與摩擦面板摩擦接觸，摩擦面板固定于支撐固定體系之上。所述繩索裝置包括滑輪和逃生繩索，滑輪固定在固定橫板上，逃生繩索掛在滑輪之上，逃生繩索的一端纏繞在滾筒上。基于上述技術(shù)方案，以下是給出了一系列具體限定及優(yōu)化措施:(I)所述固定橫撐通過插入并焊接固定在所述安裝豎板上。(2)所述滾筒有兩個(gè)，與轉(zhuǎn)軸通過鍵相連接，分別設(shè)于離心機(jī)構(gòu)的兩端，逃生繩索、滑輪組數(shù)量分別與滾筒數(shù)量相一致，兩根逃生繩索分別掛在兩組滑輪上。兩逃生繩索分別按兩個(gè)相反方向纏繞在滾筒上，離心機(jī)構(gòu)一端滾筒放線下調(diào)繩索時(shí)其另一端滾筒反方向收攏提升繩索，如此人員排序依次一個(gè)個(gè)逃生。(3)離心機(jī)構(gòu)輸出端加設(shè)摩擦片加強(qiáng)與摩擦面板摩擦效果。[0013](4)具體實(shí)施例，包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中:所述支撐固定體系包括固定橫撐2、加強(qiáng)短撐3、安裝豎板4和安裝橫板5，安裝豎板4與安裝橫板5互相垂直通過鉸鏈連接，其鉸鏈安裝在內(nèi)側(cè)，安裝豎板4上有四個(gè)固定橫撐2的插槽；固定橫撐2總共有四根，插入安裝豎板4上的插槽上，并通過焊接加固；加強(qiáng)短撐3用于固定橫撐2的加固，加強(qiáng)短撐3、固定橫撐2與安裝豎板4組成一三角架。所述減速核心裝置包括兩個(gè)摩擦面板、四個(gè)連接短桿8、連接長桿9、兩個(gè)三桿連接器10、兩個(gè)滾筒固定螺母11、兩個(gè)滾筒12、兩個(gè)軸承端蓋13、轉(zhuǎn)軸14、兩個(gè)軸承15、四個(gè)離心塊16 ;轉(zhuǎn)軸14通過兩個(gè)軸承15分別安裝于兩個(gè)摩擦面板上，每個(gè)軸承15外端側(cè)安裝有軸承端蓋13用于對軸承15的密封與固定；每個(gè)滾筒12與轉(zhuǎn)軸14通過鍵連接，滾筒一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸上的定位臺(tái)階定位，另一側(cè)則用滾筒固定螺母11固定；連接長桿中央段穿過轉(zhuǎn)軸14的中間位置的限位孔，連接長桿9的兩端側(cè)則通過螺紋聯(lián)接分別與兩個(gè)三桿連接器10相連接；每個(gè)三桿連接器10的橫向兩端通過銷軸分別與兩個(gè)連接短桿8連接，連接短桿8可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)連接短桿8的另一端通過銷軸與離心塊16相連接；整個(gè)減速核心裝置通過摩擦面板焊接在固定橫撐2上。所述繩索裝置包括滑輪6和逃生繩索7，滑輪6為兩組，滑輪通過螺釘安裝在安裝橫板5上；逃生繩索7有兩根，分別纏繞在滾筒12上，并分別掛在兩組滑輪6上。上述實(shí)施例，滾筒12與轉(zhuǎn)軸14通過鍵連接的實(shí)現(xiàn)方式:在轉(zhuǎn)軸14的兩端加工出方形鍵，在滾筒12內(nèi)側(cè)加工出方形鍵槽。上述實(shí)施例，將連接長桿9設(shè)計(jì)為由兩根組合而成:轉(zhuǎn)軸14的中間位置有兩個(gè)互成180度的螺紋限位孔，用于安裝兩連接長桿9的一端，兩連接長桿9的另一端則通過螺紋聯(lián)接與三桿連接器10相連接。上述實(shí)施例，摩擦面板設(shè)計(jì)呈圓盤狀，圓盤的直徑與離心塊運(yùn)動(dòng)范圍相適應(yīng)。上述實(shí)施例，進(jìn)一步優(yōu)化，在離心塊16與摩擦面板的工作面上加設(shè)摩擦片17，即離心塊16的底部通過螺釘聯(lián)接鋪上一張摩擦片17。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特征和優(yōu)點(diǎn):利用純機(jī)械式的離心機(jī)構(gòu)，可以自動(dòng)地根據(jù)人的重量調(diào)速，適用于廣泛的人群。逃生操作簡便，逃生者不需特殊的逃生技巧，只要將逃生繩索上的掛鉤鉤在人身上的安全帶上即可。無需供電，可循環(huán)利用，安全可靠，平時(shí)可折疊收縮在一起而不占用空間，使用時(shí)將裝置架于窗臺(tái)上，是一種理想的高樓逃生緩降系統(tǒng)。

圖1是實(shí)施例整個(gè)簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)的立體圖。圖2是實(shí)施例的減速核心裝置的立體圖。圖3是圖2減速核心裝置的爆炸圖。圖中，1、摩擦圓盤；2、固定橫撐；3、加強(qiáng)短撐；4、安裝豎板；5、安裝橫板；6、滑輪；
7、逃生繩索；8、連接短桿；9、連接長桿；10、三桿連接器；11、滾筒固定螺母；12、滾筒；13、軸承端蓋；14、轉(zhuǎn)軸；15、軸承；16、離心塊；17、摩擦片。
具體實(shí)施方式
[0026]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例參見圖1一圖3，本實(shí)施例簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，大致包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中:支撐固定體系包括固定橫撐2、加強(qiáng)短撐3、安裝豎板4和安裝橫板5，安裝豎板4與安裝橫板5互相垂直通過鉸鏈連接，其鉸鏈安裝在內(nèi)側(cè)，使兩塊板可以折疊合在一起，安裝豎板4上有四個(gè)固定橫撐2的插槽。固定橫撐2總共有四根，插入安裝豎板4上的插槽上，并通過焊接加固。加強(qiáng)短撐3用于固定橫撐2的加固，加強(qiáng)短撐3、固定橫撐2與安裝豎板4組成一三角架，在三角架上可插入兩根插銷(圖中未示)，將整個(gè)調(diào)速緩降系統(tǒng)固定在窗臺(tái)邊上。減速核心裝置包括摩擦圓盤1、連接短桿8、連接長桿9、三桿連接器10、滾筒固定螺母11、滾筒12、軸承端蓋13、轉(zhuǎn)軸14、軸承15、離心塊16、摩擦片17。摩擦圓盤I有兩塊，轉(zhuǎn)軸14通過軸承15安裝于兩個(gè)摩擦圓盤1，軸承15外端側(cè)安裝有軸承端蓋13用于對軸承15的密封與固定。在轉(zhuǎn)軸14的兩端加工出特殊的方形鍵，在滾筒12內(nèi)側(cè)加工出方形鍵槽，滾筒12與轉(zhuǎn)軸14通過鍵連接，滾筒一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸上的定位臺(tái)階定位，另一側(cè)則用滾筒固定螺母11固定。轉(zhuǎn)軸14的中間位置有兩個(gè)互成180度的螺紋孔，用于安裝連接長桿9，連接長桿9有兩根，連接長桿9另一端則通過螺紋聯(lián)接與三桿連接器10相連接。三桿連接器10的兩端通過銷軸與連接短桿8連接，連接短桿8可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，連接短桿8的另一端通過銷軸與離心塊16相連接，離心塊16的底部通過螺釘聯(lián)接鋪上一張摩擦片17。整個(gè)減速核心裝置通過摩擦圓盤I焊接在固定橫撐2上。繩索裝置由滑輪6、逃生繩索7組成，滑輪6總共有四個(gè)，分為兩組，通過螺釘安裝在安裝橫板5上；逃生繩索7有兩根，分別按兩個(gè)相反方向纏繞在滾筒12上，并分別掛在兩組滑輪6上。使用時(shí)，將簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)架在窗臺(tái)上，安裝豎板4在窗臺(tái)墻的內(nèi)側(cè)，逃生繩索7伸出窗外，逃生者抓住逃生繩索7或者將逃生繩索7鉤在身上的安全帶上，在重力作用下逃生繩索7緩緩釋放，逃生繩索7帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸14帶動(dòng)連接長桿9轉(zhuǎn)動(dòng)，連接長桿9帶動(dòng)三桿連接器10轉(zhuǎn)動(dòng)，三桿連接器10通過連接短桿8帶動(dòng)離心塊16轉(zhuǎn)動(dòng)。其間，人的重力轉(zhuǎn)化為重力矩，依次產(chǎn)生離心塊16離心力、離心塊16正壓力、摩擦片17摩擦阻力矩，實(shí)現(xiàn)降落減速。人的重力越大，相應(yīng)的摩擦阻力矩也越大，使降落過程達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。
權(quán)利要求1.一種簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中: 所述支撐固定體系包括安裝豎板、安裝橫板、固定橫撐和加強(qiáng)短撐，安裝豎板與安裝橫板之間通過鉸鏈連接，固定橫撐固定在所述安裝豎板上，加強(qiáng)短撐則連接固定橫撐和安裝豎板，從而形成三角間隙； 所述減速核心裝置的結(jié)構(gòu)包括滾筒、轉(zhuǎn)軸、離心機(jī)構(gòu)和摩擦面板，轉(zhuǎn)軸固定于摩擦面板上，滾筒、離心機(jī)構(gòu)兩者共軸于轉(zhuǎn)軸，離心機(jī)構(gòu)輸出端與摩擦面板摩擦接觸，摩擦面板固定于支撐固定體系之上； 所述繩索裝置包括滑輪和逃生繩索，滑輪固定在固定橫板上，逃生繩索掛在滑輪之上，逃生繩索的一端纏繞在滾筒上。
2.如權(quán)利要求1所述的簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，所述固定橫撐通過插入并焊接固定在所述安裝豎板上。
3.如權(quán)利要求1所述的簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，所述滾筒有兩個(gè)，與轉(zhuǎn)軸通過鍵相連接，分別設(shè)于離心機(jī)構(gòu)的兩端，逃生繩索、滑輪組數(shù)量分別與滾筒數(shù)量相一致，兩根逃生繩索分別掛在兩組滑輪上。
4.如權(quán)利要求3所述的簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，兩逃生繩索分別按兩個(gè)相反方向纏繞在滾筒上。
5.如權(quán)利要求1所述的簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，離心機(jī)構(gòu)輸出端加設(shè)摩擦片與摩擦面板接觸。
6.如權(quán)利要求1所述的簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，具體為:包括支撐固定體系、減速核心裝置和繩索裝置，其中， 所述支撐固定體系包括固定橫撐、加強(qiáng)短撐、安裝豎板和安裝橫板，安裝豎板與安裝橫板互相垂直通過鉸鏈連接，其鉸鏈安裝在內(nèi)側(cè)，安裝豎板上有四個(gè)固定橫撐的插槽；固定橫撐總共有四根，插入安裝豎板上的插槽上，并通過焊接加固；加強(qiáng)短撐用于固定橫撐的加固，加強(qiáng)短撐、固定橫撐與安裝豎板組成一三角架； 所述減速核心裝置包括兩個(gè)摩擦面板、四個(gè)連接短桿、連接長桿、兩個(gè)三桿連接器、兩個(gè)滾筒固定螺母、兩個(gè)滾筒、兩個(gè)軸承端蓋、轉(zhuǎn)軸、兩個(gè)軸承、四個(gè)離心塊；轉(zhuǎn)軸通過兩個(gè)軸承分別安裝于兩個(gè)摩擦面板上，每個(gè)軸承外端側(cè)安裝有軸承端蓋用于對軸承的密封與固定；每個(gè)滾筒與轉(zhuǎn)軸通過鍵連接，滾筒一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸上的定位臺(tái)階定位，另一側(cè)則用滾筒固定螺母固定；連接長桿中央段穿過轉(zhuǎn)軸的中間位置的限位孔，連接長桿的兩端側(cè)則通過螺紋聯(lián)接分別與兩個(gè)三桿連接器相連接；每個(gè)三桿連接器的橫向兩端通過銷軸分別與兩個(gè)連接短桿連接，連接短桿可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)連接短桿的另一端通過銷軸與離心塊16相連接；整個(gè)減速核心裝置通過摩擦面板焊接在固定橫撐上； 所述繩索裝置包括滑輪和逃生繩索，滑輪為兩組，滑輪通過螺釘安裝在安裝橫板上；逃生繩索有兩根，分別纏繞在滾筒上，并分別掛在兩組滑輪上。
7.如權(quán)利要求6所述的簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，滾筒與轉(zhuǎn)軸14通過鍵連接的實(shí)現(xiàn)方式:在轉(zhuǎn)軸的兩端加工出方形鍵，在滾筒內(nèi)側(cè)加工出方形鍵槽。
8.如權(quán)利要求6所述的簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，將連接長桿設(shè)計(jì)為由兩根組合而成:轉(zhuǎn)軸的中間位置有兩個(gè)互成180度的螺紋限位孔，用于安裝兩連接長桿的一端，兩連接長桿的另一端則通過螺紋聯(lián)接與三桿連接器相連接。
9.如權(quán)利要求6所述的簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，摩擦面板設(shè)計(jì)呈圓盤狀，圓盤的直徑與離心塊運(yùn)動(dòng)范圍相適應(yīng)。
10.如權(quán)利要求1所述的簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，其特征在于，在離心塊與摩擦面板的工作面上加設(shè)摩擦片。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種簡易離心機(jī)構(gòu)式逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)，主要是解決目前高樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯和樓道不能通行，消防人員不能及時(shí)趕到的情況下，被困人員實(shí)現(xiàn)自救的問題。該高樓逃生調(diào)速緩降系統(tǒng)包括減速核心裝置，固定橫撐，加強(qiáng)短撐，安裝豎板，安裝橫板，滑輪，逃生繩索等。減速核心裝置將重力轉(zhuǎn)化為重力矩，依次產(chǎn)生離心力、正壓力、摩擦阻力矩，實(shí)現(xiàn)降落減速，使降落過程達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡。安裝豎板和安裝橫板通過鉸鏈連接，使用時(shí)將整個(gè)系統(tǒng)安裝在陽臺(tái)或窗臺(tái)上。本實(shí)用新型具有逃生快速、著陸平穩(wěn)、操作方便和無供電情況下可循環(huán)利用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號A62B1/10GK203017598SQ20122069794
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者張斌, 徐辰杰, 王野平 申請人:同濟(jì)大學(xué)