本發明屬于救生設備、救生裝置或救生方法的技術領域，具體是涉及一種設置有減壓閥裝置的快速救援裝置。

背景技術：

隨著生活壓力的越來越大，各種跳橋、跳樓以及跳塔事情頻繁出現，救援以及救急任務越來越多，經常出現救援人員到達現場，準備工作還沒有開始，氣囊還沒有來得及打開，就出現高處墜落。

技術實現要素：

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種設置有減壓閥裝置的快速救援裝置，該一種設置有減壓閥裝置的快速救援裝置通過在大氣囊中部設置有小氣囊、底部設置有走輪以及進氣通道內設置有減壓閥，在進行救援時，能夠快速展開大氣囊和小氣囊，能夠先對小氣囊進行快速充氣，使其充滿，減壓閥打開，然后對大氣囊進行充氣充滿，小氣囊快速充滿后，可以進行高空墜落防護，減少意外發生。

為了達到上述目的，本發明一種設置有減壓閥裝置的快速救援裝置，包括大氣囊和設置在大氣囊內中部的小氣囊，所述大氣囊側壁上設置有進氣孔，所述進氣孔連通有設置在大氣囊內的進氣通道，所述進氣通道與小氣囊連通，所述進氣通道內設置有減壓閥，所述加壓閥上設置有溢流孔，所述溢流孔與大氣囊連通，所述小氣囊底部設置有固定在大氣囊中部的連接套，所述小氣囊與連接套之間以及連接套與大氣囊之間均設置有出氣孔，所述出氣孔的孔徑設置有進氣孔孔徑的1/5～1/20，所述大氣囊四周安裝有4個導桿，所述導桿底部均設置有車輪。

進一步，所述大氣囊邊緣處間隔設置有導向環，所述導向環內固定有拉索。

進一步，所述溢流孔設置為多個且呈籠式套裝在進氣通道周圍。

進一步，所述小氣囊的直徑設置為3～5㎡。

本發明的有益效果在于：

本發明設置有減壓閥裝置的快速救援裝置通過在大氣囊中部設置有小氣囊、底部設置有走輪以及進氣通道內設置有減壓閥，在進行救援時，能夠快速展開大氣囊和小氣囊，能夠先對小氣囊進行快速充氣，使其充滿，減壓閥打開，然后對大氣囊進行充氣充滿，小氣囊快速充滿后，可以進行高空墜落防護，減少意外發生。

附圖說明

為了使本發明的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本發明提供如下附圖進行說明：

圖1為本發明設置有減壓閥裝置的快速救援裝置的結構示意圖；

圖2為本發明設置有減壓閥裝置的快速救援裝置的俯視圖。

附圖說明：1-大氣囊；2-小氣囊；3-進氣孔；4-減壓閥；5-進氣通道；6-連接套；7-出氣孔；8-導向環；9-拉索；10-導桿；11-車輪；12-溢流孔。

具體實施方式

下面將結合附圖，對本發明的優選實施例進行詳細的描述。

如圖1所示為本發明設置有減壓閥裝置的快速救援裝置的結構示意圖；本發明一種設置有減壓閥裝置的快速救援裝置，包括大氣囊1和設置在大氣囊1中部的小氣囊2，所述大氣囊1側壁上設置有進氣孔3，所述進氣孔3連通有設置在大氣囊1內的進氣通道5，所述進氣通道5與小氣囊2連通，所述進氣通道5內設置有減壓閥4，所述加壓閥4上設置有溢流孔12，所述溢流孔12與大氣囊1連通，所述小氣囊2底部設置有固定在大氣囊中部的連接套6，所述小氣囊2與連接套7之間以及連接套6與大氣囊1之間均設置有出氣孔7，所述出氣孔7的孔徑設置有進氣孔3孔徑的1/5～1/20，所述大氣囊1四周安裝有4個導桿10，所述導桿10底部均設置有車輪11。

本實施例通過在大氣囊中部設置有小氣囊、底部設置有走輪以及進氣通道內設置有減壓閥，在進行救援時，能夠快速展開大氣囊和小氣囊，能夠先對小氣囊進行快速充氣，使其充滿，減壓閥打開，然后對大氣囊進行充氣充滿，小氣囊快速充滿后，可以進行高空墜落防護，減少意外發生。

本實施例中連接套6不僅可以方便小氣囊充氣，在其充滿后，從小氣囊底部出氣給大氣囊進行充氣，提高大氣囊充氣效率，而且通過連接套6便于固定小氣囊，避免小氣囊在大氣囊內移動。

本實施例中通過設置有導桿10和車輪11，能夠快速移動大氣囊四周，便于快速展開大氣囊。

進一步，所述大氣囊1邊緣處間隔設置有導向環8，所述導向環8內固定有拉索9，該結構有利于在大氣囊和小氣囊放氣后，能夠快速收攏大氣囊，便于下一次使用時，能夠快速展開大氣囊。

進一步，優選的所述溢流孔12設置為多個且呈籠式套裝在進氣通道5周圍，該結構有利于減少噪音。

進一步，優選的所述小氣囊2的直徑設置為3～5㎡，該結構有利于初步起到防護作用。

最后說明的是，以上優選實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管通過上述優選實施例已經對本發明進行了詳細的描述，但本領域技術人員應當理解，可以在形式上和細節上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發明權利要求書所限定的范圍。