本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)防火技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是一種箱式發(fā)電機(jī)組消防系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)電力資源的依賴(lài)不斷增加，目前，在未通電的工作現(xiàn)場(chǎng)、耗電量過(guò)大或不能斷電的行業(yè)，自備發(fā)電機(jī)成為常選選項(xiàng)，發(fā)電機(jī)組已廣泛應(yīng)用于各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中普遍會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，使工作環(huán)境惡化，箱式發(fā)電機(jī)組以其良好的降噪性能得到廣大用戶(hù)的認(rèn)可。現(xiàn)有的箱式發(fā)電機(jī)組，受內(nèi)部空間狹窄、高溫、有煙霧等因素影響，沒(méi)有安裝消防系統(tǒng)。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)的唯一選擇就是等待火勢(shì)減退。許多發(fā)電機(jī)組，不僅僅格昂貴，而且是電廠、商業(yè)辦公等重要場(chǎng)所的備用電源，重要性不言而喻。對(duì)于員工的安全問(wèn)題，設(shè)備停機(jī)時(shí)間，更換和碎片清理，這都必須付出昂貴的代價(jià)。現(xiàn)有的消防系統(tǒng)，響應(yīng)速度慢，反應(yīng)時(shí)間廠，常用滅火介質(zhì)水與二氧化碳，不能有效避免發(fā)電機(jī)組及集裝箱內(nèi)電器柜等物品的損壞，無(wú)法達(dá)到保護(hù)發(fā)電機(jī)組和人的目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為解決上述問(wèn)題，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)提供了一種用新型以七氟丙烷（HFC-227ea）作為滅火劑，響應(yīng)速度快，滅火介質(zhì)無(wú)色、無(wú)味、清潔、不導(dǎo)電、不污染被保護(hù)對(duì)象，滅火效率高的箱式發(fā)電機(jī)組消防系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的箱式發(fā)電機(jī)組消防系統(tǒng)，包括集裝箱、發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行控制模塊、消防系統(tǒng)，所述消防系統(tǒng)包括警示單元、滅火執(zhí)行單元、密封單元、消防控制單元和檢測(cè)單元，其特征在于發(fā)電機(jī)組安裝于集裝箱內(nèi)，盛有七氟丙烷滅火劑的消防氣瓶獨(dú)立設(shè)置于集裝箱外的消防間內(nèi)；集裝箱分隔為油箱間、發(fā)電室、水箱室三部分，油箱間與發(fā)電室之間、發(fā)電室與水箱間之間分別設(shè)置有防火隔離板；所述密封單元包括油箱間和發(fā)電室的集裝箱側(cè)壁上設(shè)置的開(kāi)閉受發(fā)電機(jī)組運(yùn)行控制模塊控制的電動(dòng)百葉窗；所述檢測(cè)單元包括設(shè)置于油箱間的油箱間溫度傳感器、設(shè)置于發(fā)電室的發(fā)電室溫度傳感器以及與電機(jī)組運(yùn)行控制模塊相連的發(fā)動(dòng)機(jī)緊急停機(jī)信號(hào)采集裝置；所述警示單元包括設(shè)置于集裝箱外部的機(jī)房外聲光報(bào)警器以及設(shè)置于集裝箱內(nèi)部的機(jī)房?jī)?nèi)聲光報(bào)警器；所述檢測(cè)單元、警示單元通過(guò)電信號(hào)與消防控制單元相連，所述消防控制單元通過(guò)電信號(hào)與電機(jī)組運(yùn)行控制模塊相連。進(jìn)一步地，所述油箱間溫度傳感器優(yōu)選采用2個(gè)85℃工業(yè)級(jí)管狀感溫探測(cè)器，發(fā)電室優(yōu)選采用4個(gè)105℃工業(yè)級(jí)防爆管狀感溫探測(cè)器。進(jìn)一步地，所述油箱間和發(fā)電室的集裝箱側(cè)壁上還設(shè)置有用于消防系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)平衡內(nèi)外氣壓的泄壓口。進(jìn)一步地，所述消防控制單元還通過(guò)電信號(hào)與氣體啟停按鈕相連。進(jìn)一步地，所述滅火執(zhí)行單元中七氟丙烷釋放指示燈設(shè)置于集裝箱外部，設(shè)置于發(fā)電室和油箱間內(nèi)的噴頭分別通過(guò)設(shè)置有電磁閥的管道與設(shè)置在集裝箱側(cè)壁上的七氟丙烷管道接口一端相連，七氟丙烷管道接口另一端通過(guò)管道與消防間內(nèi)的消防氣瓶相連。進(jìn)一步地，所述噴頭與七氟丙烷管道接口之間管道上的電磁閥通過(guò)電信號(hào)與消防控制單元相連。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型根據(jù)發(fā)電機(jī)組在集裝箱內(nèi)的裝配結(jié)構(gòu)將集裝箱的內(nèi)部分隔為油箱間、發(fā)電室、水箱室三個(gè)隔室，在發(fā)生火情時(shí)，針對(duì)性滅火，節(jié)省滅火劑，降低滅火成本，同時(shí)能夠有效減少火災(zāi)損失；油箱間、發(fā)電室內(nèi)部安裝有管網(wǎng)七氟丙烷消防系統(tǒng)，消防系統(tǒng)包含手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，消防氣瓶放于集裝箱外獨(dú)立的消防間，消防系統(tǒng)平時(shí)處于檢測(cè)狀態(tài)，在油箱間、發(fā)電室內(nèi)部頂部，安裝不同的溫度傳感器，發(fā)生火情時(shí)，溫度傳感器將信號(hào)傳遞至消防控制單元，消防控制單元迅速響應(yīng)使各管網(wǎng)上噴頭噴放時(shí)間不大于8s，從而達(dá)到避免發(fā)電機(jī)組損壞、保護(hù)集裝箱內(nèi)設(shè)備的目的；本實(shí)用新型以七氟丙烷作為滅火劑，七氟丙烷以化學(xué)滅火為主，兼有物理滅火作用，無(wú)色、無(wú)味、清潔、不導(dǎo)電、不污染被保護(hù)對(duì)象，不會(huì)對(duì)財(cái)物和精密設(shè)備造成損壞。附圖說(shuō)明：附圖1是本實(shí)用新型消防系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型集裝箱外部的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中：1、油箱間，2、油箱間溫度傳感器，3、發(fā)電室，4、機(jī)房?jī)?nèi)聲光報(bào)警器，5、機(jī)房外聲光報(bào)警器，6、發(fā)電室溫度傳感器，7、水箱間，8、七氟丙烷釋放指示燈，9、氣體啟停按鈕，10、消防控制單元，11、發(fā)動(dòng)機(jī)緊急停機(jī)信號(hào)采集裝置，12、集裝箱，13、電動(dòng)百葉窗，14、泄壓口，15七氟丙烷管道接口。具體實(shí)施方式：為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在對(duì)本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關(guān)系的描述為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。在附圖1和附圖2中，本實(shí)用新型提供的箱式發(fā)電機(jī)組消防系統(tǒng)，包括集裝箱12、發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行控制模塊、消防系統(tǒng)，所述消防系統(tǒng)包括警示單元、滅火執(zhí)行單元、密封單元、消防控制單元10和檢測(cè)單元，其特征在于發(fā)電機(jī)組安裝于集裝箱12內(nèi)，盛有七氟丙烷滅火劑的消防氣瓶獨(dú)立設(shè)置于集裝箱12外的消防間內(nèi)；集裝箱12分隔為油箱間1、發(fā)電室3、水箱室三部分，油箱間1與發(fā)電室3之間、發(fā)電室3與水箱間7之間分別設(shè)置有防火隔離板；所述密封單元包括油箱間1和發(fā)電室3的集裝箱12側(cè)壁上設(shè)置的開(kāi)閉受發(fā)電機(jī)組運(yùn)行控制模塊控制的電動(dòng)百葉窗13；所述檢測(cè)單元包括設(shè)置于油箱間1的油箱間溫度傳感器2、設(shè)置于發(fā)電室3的發(fā)電室溫度傳感器6以及與電機(jī)組運(yùn)行控制模塊相連的發(fā)動(dòng)機(jī)緊急停機(jī)信號(hào)采集裝置11，所述油箱間溫度傳感器2優(yōu)選采用2個(gè)85℃工業(yè)級(jí)管狀感溫探測(cè)器，發(fā)電室3優(yōu)選采用4個(gè)105℃工業(yè)級(jí)防爆管狀感溫探測(cè)器；所述警示單元包括設(shè)置于集裝箱12外部的機(jī)房外聲光報(bào)警器5以及設(shè)置于集裝箱12內(nèi)部的機(jī)房?jī)?nèi)聲光報(bào)警器4；所述檢測(cè)單元、警示單元通過(guò)電信號(hào)與消防控制單元10相連，所述消防控制單元10通過(guò)電信號(hào)與電機(jī)組運(yùn)行控制模塊相連，所述消防控制單元10還通過(guò)電信號(hào)與氣體啟停按鈕9相連。所述滅火執(zhí)行單元中七氟丙烷釋放指示燈8設(shè)置于集裝箱12外部，設(shè)置于發(fā)電室3和油箱間1內(nèi)的噴頭分別通過(guò)設(shè)置有電磁閥的管道與設(shè)置在集裝箱12側(cè)壁上的七氟丙烷管道接口15一端相連，七氟丙烷管道接口15另一端通過(guò)管道與消防間內(nèi)的消防氣瓶相連；所述噴頭與七氟丙烷管道接口15之間管道上的電磁閥通過(guò)電信號(hào)與消防控制單元10相連。所述油箱間1和發(fā)電室3的集裝箱12側(cè)壁上還設(shè)置有用于消防系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)平衡內(nèi)外氣壓的泄壓口14。本實(shí)用新型在消防系統(tǒng)各單元模塊無(wú)損時(shí)處于自動(dòng)模式，工作原理是通過(guò)安裝在油箱間1、發(fā)電室3內(nèi)頂部的油箱間溫度傳感器2和發(fā)電室溫度傳感器6實(shí)時(shí)探測(cè)油箱間1、發(fā)電室3內(nèi)的溫度，當(dāng)兩種傳感器中的一個(gè)或兩個(gè)檢測(cè)到溫度值高于設(shè)定值時(shí)，發(fā)出火災(zāi)信號(hào)給消防控制單元10相連，所述消防控制單元10判定發(fā)生火災(zāi)后同時(shí)向發(fā)電機(jī)組運(yùn)行控制模塊、警示單元發(fā)出火災(zāi)信號(hào)，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行控制模塊控制發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)，同時(shí)控制電動(dòng)百葉窗13關(guān)閉，警示單元控制機(jī)房外聲光報(bào)警器5、機(jī)房?jī)?nèi)聲光報(bào)警器4工作；發(fā)動(dòng)機(jī)緊急停機(jī)信號(hào)采集裝置11采集到發(fā)電機(jī)組停機(jī)信號(hào)后，將信號(hào)傳遞至消防控制單元10，然后消防控制單元10向發(fā)出火災(zāi)信號(hào)位置的滅火執(zhí)行單元發(fā)出滅火信號(hào)，相應(yīng)位置的電磁閥由關(guān)閉變?yōu)橥罚叻闅怏w覆蓋至火災(zāi)發(fā)生的密封空間，將火災(zāi)迅速的窒息；當(dāng)消防系統(tǒng)檢測(cè)單元出現(xiàn)故障不能準(zhǔn)確判定火災(zāi)時(shí)，手動(dòng)按下氣體啟停按鈕9，消防控制中心視為得到火災(zāi)發(fā)生的信號(hào)，然后根據(jù)上述步驟執(zhí)行。本實(shí)用新型根據(jù)發(fā)電機(jī)組在集裝箱12內(nèi)的裝配結(jié)構(gòu)將集裝箱12的內(nèi)部分隔為油箱間1、發(fā)電室3、水箱室三個(gè)隔室，在發(fā)生火情時(shí)，針對(duì)性滅火，節(jié)省滅火劑，降低滅火成本，同時(shí)能夠有效減少火災(zāi)損失；油箱間1、發(fā)電室3內(nèi)部安裝有管網(wǎng)七氟丙烷消防系統(tǒng)，消防系統(tǒng)包含手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，消防氣瓶放于集裝箱12外獨(dú)立的消防間，消防系統(tǒng)平時(shí)處于檢測(cè)狀態(tài)，在油箱間1、發(fā)電室3內(nèi)部頂部，安裝不同的溫度傳感器，發(fā)生火情時(shí)，溫度傳感器將信號(hào)傳遞至消防控制單元10，消防控制單元10迅速響應(yīng)使各管網(wǎng)上噴頭噴放時(shí)間不大于8s，從而達(dá)到避免發(fā)電機(jī)組損壞、保護(hù)集裝箱12內(nèi)設(shè)備的目的；本實(shí)用新型以七氟丙烷作為滅火劑，七氟丙烷以化學(xué)滅火為主，兼有物理滅火作用，無(wú)色、無(wú)味、清潔、不導(dǎo)電、不污染被保護(hù)對(duì)象，不會(huì)對(duì)財(cái)物和精密設(shè)備造成損壞。