本實用新型涉及一種船舶領(lǐng)域，特別涉及一種具有保壓功能的船用消防系統(tǒng)。

背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的船舶消防系統(tǒng)上，只配備有簡單的消防泵和消防栓，當(dāng)發(fā)生火情時，打開消防栓消防泵的時候，消防水不能立即噴出，達(dá)不到立即滅火的要求。壓力水柜是供應(yīng)船上的飲用水、洗滌水、沖洗用的清水和舷外水的供水系統(tǒng)。現(xiàn)有技術(shù)中也有將壓力水柜用在船舶消防領(lǐng)域，但是它往往不能實現(xiàn)消防栓與消防泵同步且自動的打開與關(guān)閉，還需人工操作，且在消防的時候不能保證消防管道內(nèi)的水在一定的壓力范圍內(nèi)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種消防泵自動打開與關(guān)閉且具有保壓功能的船用消防系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種具有保壓功能的船用消防系統(tǒng)，其創(chuàng)新點在于：包括海水箱、消防主管、消防泵、消防分管、消防栓以及保壓系統(tǒng)；所述消防主管連接在海水箱與消防泵之間，所述消防分管并聯(lián)在消防主管上，所述保壓系統(tǒng)連接在消防主管上；所述消防分管具有若干條，其末端與消防栓連接；所述保壓系統(tǒng)包括壓力水柜、進(jìn)水管、出水管、高壓開關(guān)、低壓開關(guān)以及控制線路，所述壓力水柜通過進(jìn)水管和出水管與消防主管連接，所述高壓開關(guān)以及低壓開關(guān)設(shè)置在壓力水柜內(nèi)部；所述控制線路連接在壓力水柜與消防泵之間。進(jìn)一步的，所述進(jìn)水管上具有一截止止回閥。進(jìn)一步的，所述出水管上具有一截止閥。進(jìn)一步的，所述控制線路上具有一壓力關(guān)卡。本實用新型的優(yōu)點在于：將壓力水柜巧妙的安裝在船用消防系統(tǒng)上，解決了船用消防系統(tǒng)一打開不能立即出水的問題，且利用壓力水柜上的高壓開關(guān)以及低壓開關(guān)能夠自動控制消防泵的開啟與關(guān)閉，且對整個消防管路起到保壓的作用。附圖說明圖1為本實用新型一種具有保壓功能的船用消防系統(tǒng)的示意圖。具體實施方式如圖1所示，本實用新型公開了一種具有保壓功能的船用消防系統(tǒng)，包括海水箱9、消防主管1、消防泵8、消防分管10、消防栓11以及保壓系統(tǒng)；消防主管1連接在海水箱9與消防泵8之間，消防分管10并聯(lián)在消防主管1上，保壓系統(tǒng)連接在消防主管1上；消防分管10具有若干條，其末端與消防栓11連接；保壓系統(tǒng)包括壓力水柜2、進(jìn)水管6、出水管5、高壓開關(guān)3、低壓開關(guān)4以及控制線路7，壓力水柜2通過進(jìn)水管6和出水管與消防主管1連接；高壓開關(guān)3以及低壓開關(guān)4設(shè)置在壓力水柜2內(nèi)部；控制線路7連接在壓力水柜2與消防泵8之間。進(jìn)水管6上具有一截止止回閥；出水管5上具有一截止閥；控制線路7上具有一壓力關(guān)卡。當(dāng)船上未發(fā)生火情時，在壓力水柜2的作用下，消防管道內(nèi)一直保持一定的水壓，當(dāng)船上發(fā)生火情時，消防人員打開消防栓11，消防栓11內(nèi)即可噴出消防水用于救火，此時消防管道內(nèi)的水壓下降，壓力水柜2內(nèi)的低壓開關(guān)4接收到水壓降低的信號，立即啟動消防泵8，消防泵8從海水箱9內(nèi)汲取消防水補充到消防管道內(nèi)，消防栓11內(nèi)隨時都有充足的消防水；當(dāng)火情得到控制，關(guān)閉消防栓11后，由于消防泵8仍在工作，消防管道內(nèi)的水壓升高，壓力水柜2內(nèi)的高壓開關(guān)3收到水壓上升的信號，立即關(guān)閉消防泵8，消防泵8關(guān)閉，水壓保持在未發(fā)生火情時的狀態(tài)。在滅火時，當(dāng)消防管道內(nèi)的水壓存在過大過小的情況時，由于壓力水柜2的存在，水壓也可以控制在一定的范圍內(nèi)。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。