本實用新型涉及滅火配件，尤其涉及一種滅火器支架。

背景技術：

隨著消防意識的加強，為保障消防安全，汽車及大部分公共場所都需配備滅火器。各種類型的滅火器應運而生，但是缺少配套的滅火器支架，通常隨意放置或者利用簡易的鐵圈固定，固定不牢固，行車過程中容易隨車顛簸，造成滅火器瓶體劃壞，影響滅火器使用壽命。

技術實現要素：

實用新型目的：針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種滅火器支架，牢固固定滅火器，不會造成行車過程中滅火器四處晃動，劃壞滅火器瓶體。

技術方案：

一種滅火器支架，包括支架主梁和滅火器綁帶，支架主梁的頂部設有夾持部、底部設有支撐部，頂部與底部之間設有連接桿和至少兩塊連接板，所述連接板上開設有安裝孔，所述支撐部包括扇形底托、圓弧形側托、由底托垂直向上形成的直線側托，所述圓弧形側托兩端分別固定連接所述直線側托中部，給滅火器底部提供有力支撐的同時，更方便取放。

優選的，所述夾持部前端為弧形，弧形的開口向外翻起形成喇叭口形狀的導向開口，所述夾持部所在平面與支架主梁所在平面垂直，夾持部的弧形部分能夾住滅火器的頸部，喇叭口形狀的開口的優點是能輕松地把滅火器從夾持部推進推出。

優選的，所述夾持部為所述支架主梁頂端向下彎折銳角α形成，設計的角度α與滅火器肩部的弧度相匹配，使夾持部能緊湊地夾持住滅火器肩部從而固定滅火器。

優選的，所述夾持部、所述直線側托前端包覆有塑料套管，可以防止夾持部對滅火器主體的破壞劃傷。

優選的，所述滅火器綁帶為金屬帶。

優選的，所述滅火器綁帶上至少設置有一組卡扣。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的優點是支撐部既能穩固支撐滅火器的底部，還能對滅火器側壁起支撐作用，圓弧形的托架高度低于支撐部的高度，在支撐滅火器側壁的同時，更方便取放滅火器；通過和夾持部、滅火器綁帶的配合使得滅火器支架固定能力更強，取放滅火器更方便、更安全。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例1的主視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為本實用新型具體實施例2的主視圖；

圖5為圖4的左視圖；

圖6為圖4的俯視圖；

其中，1為支架主梁、2為滅火器綁帶、3為夾持部、4為支撐部、5為連接桿、6為連接板、7為安裝孔、8為卡扣、41為扇形底托、42為圓弧形側托、43為直線側托。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

實施例1

如附圖1至3所示，滅火器支架包括支架主梁1和滅火器綁帶2，支架主梁1的頂部設有夾持部3、底部設有支撐部4，頂部與底部之間設有連接桿5和三塊連接板6，連接板6上開設有安裝孔7，支撐部4包括扇形底托41、圓弧形側托42、由扇形底托41垂直向上形成的直線側托43，圓弧形側托42兩端分別固定連接所述直線側托43中部。滅火器綁帶2設計為金屬帶，通過半圓頭鉚釘與連接板6固定連接，滅火器支架通過連接板6與車體或墻壁進行固定，滅火器綁帶2上設有一組卡扣8，夾持部3、直線側托43前端包覆塑料套管。

支架主梁1由兩根圓鋼絲構成，其底部設置的支撐部4用于支撐滅火器的底部和側壁，支架主梁1頂端設置的夾持部3用于卡住滅火器頸部。兩鋼絲底部垂直彎折，并向外分開一個角度形成扇形底托41，扇形底托41末端向上彎折至與扇形底托41成直角形成直線側托43，直線側托43中部分別固定連接圓弧形側托42兩端。扇形底托41兩邊的夾角可根據滅火器底部半徑的大小來設置，使扇形底托41能穩定支撐滅火器底部。夾持部3前端為弧形，弧形的開口向外翻起形成喇叭口形狀的導向開口，當放置或取出滅火器時，只需輕輕將滅火器頸部沿導向方向輕輕向里推或往外拉。夾持部3和支撐部4的垂直距離與滅火器底部至頸部的長度相適應。

實施例2

如附圖4至6所示，與實施例1的區別在于：(1)夾持部3的設計不同；(2)夾持部3和支撐部4的垂直距離的不同。夾持部3設計為支架主梁1頂端向下彎折角度α形成，彎折角度α為32°，設計的角度與滅火器肩部的弧形相匹配，夾持部3和支撐部4的垂直距離與滅火器底部至滅火器肩部的長度相適應，使夾持部3能緊湊地搭扣在滅火器肩部固定滅火器。

在使用本實施例所述的滅火器支架時，過程如下：將滅火器的底部傾斜放入支撐部中，再將滅火器對準滅火器支架頂部夾持部方向推，夾持部夾緊滅火器，將滅火器綁帶繞住滅火器并用卡扣扣住。取滅火器時，首先將滅火器綁帶的卡扣松開，握住滅火器把手，將滅火器從頂部夾持部中拉出，即可從支撐部中拉出滅火器。