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隔熱隔音保溫層板的制作方法

文檔序號:2419910閱讀:327來源:國知局
專利名稱:隔熱隔音保溫層板的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種隔熱隔音保溫層板。
背景技術
目前,車船等交通設備墻體保溫材料采用玻璃棉,在其一面上敷有鋁箔,用膠或鋁箔膠帶敷設在保溫板夾層內,雖然保溫性和防火性能達到要求,但玻璃棉比重大,薄厚分布不均勻,效果差,而且車體在長期運行震動過程中容易下墜,易形成墻體上部有空腔,降低了保溫效果、不環保、不可回收,潮濕狀態下和接合物易形成腐蝕,對人體有刺激作用。發明內容本實用新型的目的是制作一種隔熱隔音保溫層板,具有保溫、隔熱、隔音、導濕的效果。上述的目的通過以下的技術方案實現一種隔熱隔音保溫層板,其組成包括空氣導濕隔熱隔音層板,所述的空氣導濕隔熱隔音層板安裝在保溫層的上表面,所述的保溫層的下表面貼有表板,所述的空氣導濕隔熱隔音層板為波紋板。所述的隔熱隔音保溫層板,所述的保溫層與所述的空氣導濕隔熱隔音層板通過膠層連接,所述的空氣導濕隔熱隔音層板之間交叉排列,夾角為45-135°。有益效果I.本實用新型采用板式結構,形狀穩定,不會發生下墜變形等問題,保溫效果時續性能好,空氣導濕隔熱隔音層板采用瓦楞式結構,重量輕,強度大,有效的提高了汽車或者輪船的性能。本實用新型的底層襯板是由高分子材料和阻燃劑加工而成,可以減震隔音降噪本產品的中間層采用聚脂纖維材料,其結構重量輕無毒及副作用,不刺激人體皮膚,無腐蝕、可回收,長期工作在震動場合不變形。.本實用新型的空氣導濕隔熱隔音層板采用醋酸纖維素材料,加工成瓦楞狀,每片相互垂直交叉粘接,可以形成多層,層數越多,隔音隔熱的效果越好。本實用新型具有耐溫高不變形阻燃高強度等特點,同時還有導濕作用,因而使保溫層板經常處于干爽環境下工作,延長了使用壽命,使保溫隔音效果一直處于最佳狀態。


附圖I是本產品的結構示意圖。附圖2是附圖I的左視圖視圖。附圖3是空氣導濕隔熱隔音層板結構示意圖。
具體實施方式
實施例I :一種隔熱隔音保溫層板,其組成包括空氣導濕隔熱隔音層板1,所述的空氣導濕隔熱隔音層板安裝在保溫層2的上表面,所述的保溫層的下表面貼有表板3,所述的空氣導濕隔熱隔音層板為波紋板。[0022]實施例2 所述的隔熱隔音保溫層板,所述的保溫層與所述的空氣導濕隔熱隔音層板通過膠層4連接,所述的空氣導濕隔熱隔音層板之間交叉排列,夾角為45-135°。
權利要求1.一種隔熱隔音保溫層板,其組成包括空氣導濕隔熱隔音層板,其特征是所述的空氣導濕隔熱隔音層板安裝在保溫層的上表面,所述的保溫層的下表面貼有表板,所述的空氣導濕隔熱隔音層板為波紋板。
2.根據權利要求I所述的隔熱隔音保溫層板,其特征是所述的保溫層與所述的空氣導濕隔熱隔音層板通過膠層連接,所述的空氣導濕隔熱隔音層板之間交叉排列,夾角為45-135°ο
專利摘要隔熱隔音保溫層板。目前,車船等交通設備墻體保溫材料采用玻璃棉,在其一面上敷有鋁箔,用膠或鋁箔膠帶敷設在保溫板夾層內,雖然保溫性和防火性能達到要求,但玻璃棉比重大,薄厚分布不均勻,效果差,而且車體在長期運行震動過程中容易下墜,易形成墻體上部有空腔,降低了保溫效果、不環保、不可回收,潮濕狀態下和接合物易形成腐蝕,對人體有刺激作用。本實用新型的組成包括空氣導濕隔熱隔音層板(1),所述的空氣導濕隔熱隔音層板安裝在保溫層(2)的上表面,所述的保溫層的下表面貼有表板(3),所述的空氣導濕隔熱隔音層板為波紋板。本產品用于船舶、汽車、火車、及建筑墻體等防火標準高的場所。
文檔編號B32B23/00GK202806621SQ201220502490
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月28日 優先權日2012年9月28日
發明者黃俊程 申請人:黃俊程
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