一種多層烘干裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種烘干裝置，具體公開一種多層烘干裝置，包括主機、烘干箱、冷卻箱以及糾偏裝置，所述主機上設有一傳送帶以及若干個烘干箱、冷卻箱，主機中還設有至少兩個糾偏裝置，所述烘干箱中設有若干紅外線發熱管，且紅外線發熱管距離紙張表面約70mm，所述冷卻箱中設有若干風扇，經過紅外線烘干后的紙張快速通過冷卻箱進行冷卻。該實用新型采用適當數量的紅外線發熱管以及數量較多的風扇冷卻控制模式，通過對烘干裝置與紙面距離的把控，使其在節約能源的同時保證最佳的烘干效果，且經過多組冷卻箱的紙張能充分冷卻，避免產生粘連，其節能環保，實用性強。
【專利說明】一種多層烘干裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及紙質烘干裝置領域，特指一種多層烘干裝置。
【背景技術】
[0002]傳統上光機烘干加熱方式是:采用大量紅外線烘干，風扇的使用數量只有4條，使用大量的紅外線燈管，造成功率大、耗電大、成本高，而且紙張生產過程中紙面溫度較高，由于冷卻過程中的風扇數量較少、流程短，無法充分散熱，導致紙張整疊收齊后內部溫度無法散發掉，再加上紙張的重量，使紙張間容易產生粘連，損壞產品。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于針對已有的技術現狀，提供一種多層烘干裝置，通過多層次烘干及散熱冷卻，使其具有良好的烘干及冷卻效果，且節能環保。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]本實用新型為一種多層烘干裝置，包括主機、傳送帶，所述傳送帶位于主機上方，所述主機上設有若干烘干箱、冷卻箱，主機中還設有兩個糾偏裝置與傳送帶相連接，所述烘干箱中設有若干紅外線發熱管，而冷卻箱中設有若干風扇。
[0006]所述紅外線發熱管與傳送帶距離為68_75mm。
[0007]所述烘干箱至少有兩組，而冷卻箱的數量大于烘干箱。
[0008]所述主機中兩個糾偏裝置分別為手動糾偏裝置、氣缸糾偏裝置，所述手動糾偏裝置豎直安裝，氣缸糾偏裝置水平安裝。
[0009]本實用新型的優點是:
[0010]1.通過適當數量的烘干箱以及數量較多的冷卻箱，使其達到最佳的烘干及冷卻效果，保證產品質量；
[0011]2.自動糾偏裝置與氣缸糾偏裝置相結合，保證機器長時間運作，減少操作人員，降低成本；
[0012]3.通過烘干箱中的紅外線發熱管與傳送帶距離的設定，使其熱量能被充分利用，節能環保。
[0013]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0014]附圖1為實用新型之結構示意圖。
[0015]【具體實施方式】:
[0016]為了使審查委員能對本實用新型之目的、特征及功能有更進一步了解，茲舉較佳實施例并配合圖式詳細說明如下:
[0017]請參閱圖1所示，系為本實用新型之較佳實施例的結構示意圖，本實用新型為一種多層烘干裝置，包括主機1、傳送帶2，所述傳送帶2位于主機上方，所述主機I上設有若干烘干箱3、冷卻箱4，其中烘干箱3與冷卻箱4所占位置覆蓋傳送帶2，主機I中還設有兩個糾偏裝置5與傳送帶2相連接，兩個糾偏裝置5分別為手動糾偏裝置51、氣缸糾偏裝置52，所述手動糾偏裝置51豎直安裝，氣缸糾偏裝置52水平安裝，其中手動糾偏裝置51方便操作人員對其進行調整，氣缸糾偏裝置52包括光電眼、電磁閥、氣缸及氣源，另外還有輸送帶限位報警及停機功能，安裝這套裝置后可以提高機械的自動化程度，解決了減少培養操作人員的時間及操作人員的要求；而手動糾偏裝置51則方便操作人員對傳送帶進行人工微調，符合實際工業生產。
[0018]烘干箱3至少有兩組，而冷卻箱4的數量大于烘干箱3，烘干箱3中設有若干紅外線發熱管31，而冷卻箱4中設有若干風扇41，紅外線發熱管31與傳送帶2距離為68-75mm，能保證紅外線發熱管31所散發的熱量被最大化利用，避免熱量流失造成浪費，而紙張經過若干紅外線發熱管31進行烘干后，進入若干組冷卻箱4，由若干風扇41輪流進行散熱，其散熱程度高，保證紙張冷卻均勻，避免產生局部粘連。
[0019]當然，以上圖示僅為本實用新型較佳實施方式，并非以此限定本實用新型的使用范圍，故，凡是在本實用新型原理上做等效改變均應包含在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種多層烘干裝置，包括主機(I)、傳送帶(2)，所述傳送帶(2)位于主機上方，其特征在于:所述主機(I)上設有若干烘干箱(3)、冷卻箱(4)，主機(I)中還設有兩個糾偏裝置(5)與傳送帶(2)相連接，所述烘干箱(3)中設有若干紅外線發熱管(31)，而冷卻箱(4)中設有若干風扇(41)。
2.根據權利要求1所述的一種多層烘干裝置，其特征在于:所述紅外線發熱管(31)與傳送帶(2)距離為68_75_。
3.根據權利要求1所述的一種多層烘干裝置，其特征在于:所述烘干箱(3)至少有兩組，而冷卻箱(4)的數量大于烘干箱(3)。
4.根據權利要求1所述的一種多層烘干裝置，其特征在于:所述主機(I)中兩個糾偏裝置(5)分別為手動糾偏裝置(51)、氣缸糾偏裝置(52)，所述手動糾偏裝置(51)豎直安裝，氣缸糾偏裝置(52)水平安裝。
【文檔編號】D21F5/16GK203602959SQ201320786098
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月4日 優先權日:2013年12月4日
【發明者】楊時源, 曾昭杰, 許統建 申請人:汕頭市山河實業有限公司