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一種造紙機(jī)烘缸尾氣回收利用裝置的制作方法

文檔序號(hào):11040631閱讀:1144來源:國知局
一種造紙機(jī)烘缸尾氣回收利用裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及造紙技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種造紙機(jī)烘缸尾氣回收利用裝置。



背景技術(shù):

烘缸為造紙工業(yè)必備的部件,其作用是將加工后的紙張烘干,一般采用通入高溫氣體進(jìn)行烘干,供應(yīng)高溫氣體為連續(xù)過程。通常烘缸尾氣具有高溫高濕的特點(diǎn),一般的造紙廠會(huì)將尾氣作為工業(yè)廢氣稍作處理后排出,造成能源浪費(fèi)。

部分烘缸設(shè)備采用了尾氣回收裝置,例如中國專利公開了一種用于造紙機(jī)烘缸的尾氣熱量回收結(jié)構(gòu),申請(qǐng)?zhí)枺?01520098076.2,申請(qǐng)日:2015-02-11,烘缸上設(shè)有用于將烘缸內(nèi)蒸汽排出的排氣管,還包括利用排氣管內(nèi)蒸汽的溫度對(duì)常溫空氣進(jìn)行預(yù)熱的熱交換器。

上述技術(shù)方案的不足在于:1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,通過熱交換器會(huì)使得部分熱能無法被利用;2)只利用尾氣的熱能,沒有利用尾氣中蒸汽。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,設(shè)計(jì)一種充分利用烘缸尾氣的回收利用裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種造紙機(jī)烘缸尾氣回收利用裝置,包括預(yù)濕倉、烘缸、排氣管,其特征在于,所述烘缸尾部設(shè)有用于排出缸內(nèi)蒸汽的排氣管,所述排氣管連接預(yù)濕倉,所述預(yù)濕倉為圓柱形倉體,預(yù)濕倉內(nèi)底部設(shè)有液壓缸,所述液壓缸的推桿朝上設(shè)置,所述推桿頂部設(shè)有配合預(yù)濕倉內(nèi)徑的升降臺(tái),所述升降臺(tái)上均勻設(shè)有若干通孔。

其中優(yōu)選的技術(shù)方案是,可在液壓缸和推桿外側(cè)設(shè)置耐高溫防水塑膠套環(huán),所述耐高溫防水塑膠套環(huán)頂端連接升降臺(tái)底端連接預(yù)濕倉底部,其作用是防止高溫高濕蒸汽損壞液壓缸以及推桿。

其中優(yōu)選的技術(shù)方案還有,可在預(yù)濕倉頂面設(shè)置配合預(yù)濕倉頂面的頂蓋,所述頂蓋通過轉(zhuǎn)軸與預(yù)濕倉一側(cè)連接,其作用是通過頂蓋使得預(yù)濕倉內(nèi)的蒸汽不容易逃逸出預(yù)濕倉。

其中優(yōu)選的技術(shù)方案還有,所述轉(zhuǎn)軸通過傳動(dòng)裝置連接有動(dòng)力裝置,所述動(dòng)力裝置為電機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、水輪、蒸汽機(jī)中的一種,其作用是便于打開頂蓋。

其中優(yōu)選的技術(shù)方案還有,所述升降臺(tái)采用不銹鋼材料制成,其作用是防止高溫蒸汽腐蝕。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:本實(shí)用新型通過將烘缸烘干紙張所不斷產(chǎn)生的高溫高濕蒸汽引入預(yù)濕倉,原先需要專門噴淋浸泡的造紙?jiān)峡梢赞D(zhuǎn)入預(yù)濕倉內(nèi)進(jìn)行預(yù)濕,由于高溫蒸汽的滲透能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常溫液態(tài)水,故本實(shí)用新型不但充分利用了烘缸的尾氣,而且提高了造紙的品質(zhì)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、預(yù)濕倉;2、烘缸;3、排氣管;4、升降臺(tái);5、液壓缸;6、推桿;7、耐高溫防水塑膠套環(huán);8、頂蓋;9、轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1

如附圖1所示:本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種造紙機(jī)烘缸尾氣回收利用裝置,包括預(yù)濕倉1、烘缸2、排氣管3,其特征在于,所述烘缸2尾部設(shè)有用于排出缸內(nèi)蒸汽的排氣管3,所述排氣管3連接預(yù)濕倉1,所述預(yù)濕倉1為圓柱形倉體,預(yù)濕倉1內(nèi)底部設(shè)有液壓缸5,所述液壓缸5的推桿6朝上設(shè)置,所述推桿6頂部設(shè)有配合預(yù)濕倉1內(nèi)徑的升降臺(tái)4,所述升降臺(tái)4上均勻設(shè)有若干通孔。

實(shí)施例2

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施例是,可在液壓缸5和推桿6外側(cè)設(shè)置耐高溫防水塑膠套環(huán)7,所述耐高溫防水塑膠套環(huán)7頂端連接升降臺(tái)4底端連接預(yù)濕倉1底部,其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1完全相同。

實(shí)施例3

在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例還包括,可在預(yù)濕倉1頂面設(shè)置配合預(yù)濕倉1頂面的頂蓋8,所述頂蓋8通過轉(zhuǎn)軸9與預(yù)濕倉1一側(cè)連接,其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2完全相同。

實(shí)施例4

在實(shí)施例3的基礎(chǔ)上,本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例還包括,所述轉(zhuǎn)軸9通過傳動(dòng)裝置連接有動(dòng)力裝置,所述動(dòng)力裝置為電機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、水輪、蒸汽機(jī)中的一種,其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例3完全相同。

實(shí)施例5

在實(shí)施例4的基礎(chǔ)上,所述升降臺(tái)4采用不銹鋼材料制成,其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例4完全相同。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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