專利名稱：多功能圖案led汽車轉(zhuǎn)向燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及所有品牌汽車(包括卡車、電瓶車等一切未來的交通工具，下同)的LED轉(zhuǎn)向燈(前轉(zhuǎn)向燈、后尾燈)；即將LED燈鑲嵌在軟體的、有彈性的材料上，然后根據(jù)目前所有汽車品牌、各種樣式的汽車前轉(zhuǎn)向燈及尾燈形狀，重新布局人性化圖案，使之能按圖案意思發(fā)光。
背景技術(shù)：
在人類發(fā)明汽車這個(gè)交通工具的一百多年里，汽車制造者不斷地研究開發(fā)并打造出一大批各式各樣、各種特色品牌的汽車，除了其獨(dú)特的樣式作為標(biāo)識(shí)外，汽車制造者對(duì)于汽車前轉(zhuǎn)向燈及尾燈都情有獨(dú)鐘，設(shè)計(jì)了各種新穎的造型，使每個(gè)品牌都獨(dú)具特色，特別是汽車尾燈，這些也成為人們區(qū)別不同品牌車的標(biāo)識(shí)之一，其重要性無須贅述。在早期的設(shè)計(jì)中，尾燈一一設(shè)計(jì)者與制造者只給了其固定的定義行車、轉(zhuǎn)向、剎車、倒車和兩側(cè)雙閃尾燈，人們也很容易自然而然地全盤接受，為什么會(huì)這樣呢？因?yàn)閯e無選擇；由于技術(shù)所限，完成這些特定功能的發(fā)光體只有一個(gè)燈泡；現(xiàn)今隨著科技的發(fā)展，近幾年來LED燈方興未艾，廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，汽車行業(yè)也不例外；有設(shè)計(jì)者已經(jīng)率先設(shè)計(jì)出各種樣式的汽車尾燈，它們是由多個(gè)發(fā)光體組成；然而由于習(xí)慣所致，沒有完全擺脫傳統(tǒng)理念的束縛，慣性地應(yīng)用了 LED燈，特別是在作為轉(zhuǎn)向功能上，若干LED燈個(gè)體發(fā)光源所組成的尾燈，實(shí)際上仍然是形成ー組光，就其功能來說仍然是單ー的，這不能不說是ー個(gè)遺憾。汽車尾燈還可以有其它功能嗎？答案是肯定的，就是增加人性化的概念，為什么呢？在目前的生活中人們會(huì)有同樣的體驗(yàn)，在日益擁擠的路面上，駕駛?cè)讼胍獜囊粭l線換到另一條線，無論是否急迫，都無法通過ー種方式“表達(dá)”出來，只能慢慢地尋找合適的機(jī)會(huì)；在急迫的情況下，如果副駕駛座位上有人，還能打開車窗，通過招手的方式來提示其他駕駛?cè)耍趴赡鼙M快得到“路權(quán)”;然而多數(shù)情況下是一個(gè)人時(shí)，汽車尾燈只是ー個(gè)節(jié)奏、ー個(gè)固定的圖案，在“表達(dá)”著駕駛?cè)说南敕ǎ鵁o法“表達(dá)”心情，多么郁悶啊！現(xiàn)代都市的交通發(fā)展，早已將高速路及高架橋融匯在市區(qū)的交通網(wǎng)內(nèi)，高速路的特點(diǎn)是同方向有4-8條線路；經(jīng)常會(huì)有這樣的狀況發(fā)生駕駛?cè)苏旭傇诒容^靠左側(cè)的“外道”上，突然想起或者需要臨時(shí)在下ー個(gè)出ロ出去吋，發(fā)現(xiàn)出ロ馬上就要臨近，然而車輛需要橫跨若干條線路，才能到達(dá)右側(cè)的“內(nèi)道”上，這時(shí)很多駕駛?cè)送鶞p緩了速度，準(zhǔn)備“強(qiáng)行”換線，然而轉(zhuǎn)向燈“不給力”，駕駛?cè)瞬坏约簱Q不了線，還影響后面車輛的正常通行，多么的尷尬啊！如果有特定的圖案來分別表達(dá)，那該有多方便啊！駕駛?cè)嗽诘玫健奥窓?quán)”順利換線后，為了對(duì)讓路的駕駛?cè)吮硎尽扒敢狻被蛘哒f“謝意”，往往是舉起手來，通過后視窗“揮手致意”，如果有另ー組圖案通過尾燈來表述，那該是多么的愜意啊！又比如兩側(cè)雙閃尾燈，由于是單ー圖案的發(fā)光，雖然可以起到警示作用，卻無法知道車內(nèi)的駕駛?cè)耸欠裥枰獛椭辉诤涞亩欤绻枰獎(jiǎng)e人幫助，駕駛?cè)瞬坏貌徽驹诤L(fēng)中招手，白天還好，如果是晚上就更增加危險(xiǎn)；還有的時(shí)候，汽車滑出了路面，雖然過往的車輛看見了雙閃燈，然而卻無法判斷，出狀況的駕駛?cè)耸欠裼猩ｋU(xiǎn)、是否已經(jīng)聯(lián)系上了救助？倘若此時(shí)的駕駛?cè)艘呀?jīng)無カ打電話求助，只能按下雙閃燈，或許及時(shí)的救助就可挽救ー個(gè)生命，如果此時(shí)雙閃燈的圖案，是人們可以共識(shí)的“求助”形狀，則其他人就可以及時(shí)做出準(zhǔn)確判斷；對(duì)于ー些治安狀況不好的地區(qū)，時(shí)常聽說有車輛被劫持，這時(shí)的駕駛?cè)耍嗝聪Ｍ茉诘谝粫r(shí)間，把信息傳遞出去，如果能有特殊含義緊急求援圖案的轉(zhuǎn)向燈，則當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，就可以順勢(shì)打開，車外的任何人都可以及時(shí)幫助報(bào)警。林林總總，生活中多么需要ー個(gè)“人性化”的多功能圖案汽車轉(zhuǎn)向燈啊！本發(fā)明的要義在于目前沒有任何一個(gè)設(shè)計(jì)能完全打破傳統(tǒng)觀念的束縛，以全新的觀念，引進(jìn)嶄新的生活方式，使汽車轉(zhuǎn)向燈更加人性化；這種突破式的“新革命”的主要新設(shè)計(jì)是將LED燈作為發(fā)光體的光源，設(shè)計(jì)出不同的圖案，讓轉(zhuǎn)向燈傳遞出多功能的信息，以滿足未來生活的需要。

發(fā)明內(nèi)容
為了能使轉(zhuǎn)向燈按所需圖案樣式發(fā)光，本發(fā)明將LED燈等距離、有規(guī)律地鑲嵌在軟體的、有彈性的材料上，然后根據(jù)目前所有汽車品牌、各種樣式的汽車前轉(zhuǎn)向燈及尾燈形狀，重新布局人性化圖案，同時(shí)每ー個(gè)圖案的ー組LED燈，都単獨(dú)與駕駛操作臺(tái)上特定的繼電器開關(guān)相連，當(dāng)駕駛?cè)舜蜷_這個(gè)開關(guān)時(shí)，這ー組LED燈就能按圖案意思發(fā)光；可以設(shè)定不同圖案的若干個(gè)繼電器開關(guān)，分別與不同圖案的LED燈相連；需要說明的是，對(duì)于単一的LED燈，可能會(huì)分別與若干個(gè)繼電器開關(guān)相連，這將視特定圖案的位置需要而定，也就是說可能某個(gè)LED燈，不同的開關(guān)開啟時(shí)，它都發(fā)光；不僅如此，本發(fā)明的設(shè)計(jì)還可以讓不同圖案中的LED燈，有不同的顔色及頻閃，使之達(dá)到更多選擇及更佳效果。本發(fā)明另外兩個(gè)特別考量，其一，與現(xiàn)有的設(shè)計(jì)理念不同，LED燈不是鑲嵌在硬體的燈座上，而是鑲嵌在軟體的、有彈性的材料上；它的最大好處是，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞吋，由于LED燈本身體積較小，加之是鑲嵌在有彈性的材料上，因而即便是燈罩撞碎了，LED燈仍然可以發(fā)光；其ニ，由于LED燈采用了單線相連電源開關(guān)方式，而不是成組的方式，所以即便是某ー個(gè)或者幾個(gè)LED燈壞了，也絕對(duì)不會(huì)影響轉(zhuǎn)向燈的功能，在合適的時(shí)候更換ー下即可，除非整個(gè)線路斷掉或者燒毀。由于汽車的品牌繁雜、樣式各異，生產(chǎn)廠家可以用不同的方式、連接不同顔色的LED燈，從而形成不同的圖案(只是燈光顔色或者LED燈的疏密程度不同)，因此對(duì)每個(gè)單一品牌汽車轉(zhuǎn)向LED燈的分布細(xì)節(jié)，不做具體的描述，最重要的是，能讓轉(zhuǎn)向燈按特定圖案發(fā)光亮起來，人們不但可以“顯而易見”看到特有標(biāo)識(shí)，還可在某種程度上“對(duì)話”，很有“人性味”；因而無論是哪ー個(gè)品牌的汽車，只要是接受了這ー創(chuàng)意理念，將其轉(zhuǎn)向燈賦予兩種以上的圖案、顔色及頻閃，使之能傳遞特定信息，都在本發(fā)明創(chuàng)意涵蓋之內(nèi)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為以下所述如果現(xiàn)有轉(zhuǎn)向燈的尺寸足夠大，在一般情況下汽車轉(zhuǎn)向燈的大小尺寸位置上，用其尺寸下部三分之一的區(qū)域，用很小體積的LED燈，按規(guī)則、等距離編排ー個(gè)“箭頭”向外形狀的圖案(分左右不同的向外形狀箭頭)；在其余尺寸上部三分之ニ的區(qū)域，用很小體積的LED燈，按規(guī)則、等距離編排幾個(gè)特定意義形狀的圖案，有些圖案下的LED燈可能是重疊的；暫且定義以下幾個(gè)圖案1. “心型”圖案；2. “笑臉型”圖案；3. “問號(hào)型”圖案；4. “感嘆號(hào)型”圖案；5. “火焰型”圖案等等；然后分別連接不同的繼電器開關(guān)，駕駛?cè)丝梢愿鶕?jù)需要控制使用。怎樣來定義呢？第一種情況一一正常轉(zhuǎn)向，這時(shí)只是ー個(gè)“箭頭”向外形狀的圖案在閃亮；第二種情況一一 “加急”轉(zhuǎn)向，這時(shí)不僅僅是ー個(gè)“箭頭”向外形狀的圖案在閃亮，還要加上ー個(gè)“火焰型”圖案，同吋“火焰型”圖案頻閃更急促，這樣其他駕駛?cè)司涂梢灾溃虼藞D案燈的駕駛?cè)耸恰凹逼取钡卣?qǐng)求“路權(quán)”；當(dāng)然了，是否有人會(huì)“過度”使用？那是取決社會(huì)文明和人文素質(zhì)的程度，不在本專利研討的范圍之內(nèi)。第二種情況表達(dá)感謝，當(dāng)駕駛?cè)恕凹逼取钡卣?qǐng)求“路權(quán)”并轉(zhuǎn)線成功后，為了表示謝意，這時(shí)“箭頭”向外形狀的圖案不再閃亮，而在其上部的區(qū)域上交替出現(xiàn)兩個(gè)圖案，即“心型”圖案和“笑臉型”圖案，讓路的駕駛?cè)丝吹胶螅欢〞?huì)“會(huì)心一笑”了。第四種情況----正常的警示雙閃(四閃)，無論是從車頭部看去，還是從車尾部看去，這時(shí)是兩個(gè)“箭頭”向外形狀的圖案分別在閃亮，這個(gè)含義是駕駛?cè)瞬恍枰渌说膸椭５谖宸N情況----非正常的警示雙閃(四閃)，無論是從車頭部看去，還是從車尾部看去，這時(shí)除了兩個(gè)“箭頭”向外形狀的圖案分別在閃亮夕卜，還在其上部的區(qū)域，増加交替出現(xiàn)的兩個(gè)圖案，即“問號(hào)型”圖案及“感嘆號(hào)型”圖案，這個(gè)含義是駕駛?cè)诵枰渌说膸椭５诹N情況----緊急狀況的警示雙閃(四閃)，無論是從車頭部看去，還是從車尾部看去，這時(shí)除了兩個(gè)“箭頭”向外形狀的圖案分別在閃亮夕卜，不但在其上部區(qū)域増加交替出現(xiàn)的兩個(gè)圖案，即“問號(hào)型”圖案及“感嘆號(hào)型”圖案，中間還夾帶ー個(gè)特別快頻閃的“火焰型”圖案，這個(gè)含義是駕駛?cè)颂幱谖ｋU(xiǎn)狀態(tài)，需要其他人“緊急救助”;特別需要說明的是，這組燈設(shè)計(jì)ー個(gè)隱蔽開關(guān)，它與安全氣囊相連，也就是說，一旦汽車發(fā)生碰撞，只要安全氣囊爆開，無論駕駛?cè)擞袩o能力聯(lián)系救助，這組特定圖案的燈都會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，將信息傳遞出去。其實(shí)還可以定義其他圖案，暫且列舉以上幾例。如果現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向燈尺寸太小，沒有足夠的區(qū)域展示圖案，汽車制造商還想應(yīng)用此創(chuàng)意，那只有重新設(shè)計(jì)大一點(diǎn)尺寸的轉(zhuǎn)向燈了。至于以上特別定義的圖案，能否適應(yīng)于現(xiàn)有的交通法規(guī)，待此創(chuàng)意理念專利批準(zhǔn)后，再與有關(guān)部門專題探討，并做出相應(yīng)的調(diào)整；換句話說，以上所定義的圖案樣式并不重要，這ー創(chuàng)意理念非常重要。本發(fā)明的有益效果是1.人性化“交流”由于新技術(shù)可以為人們提供更多的選擇，轉(zhuǎn)向燈不再是傳統(tǒng)意義上所起到的作用與功能，人們可以在一定的范圍內(nèi)，表達(dá)更多的情感、一定意義上的溝通，使行車更方便與安全。2.安全禮讓當(dāng)某些圖案能達(dá)到社會(huì)的普遍接受后，駕駛?cè)丝梢宰龀鰷?zhǔn)確的判斷，并據(jù)此安全行駛，安全禮讓，從而避免或者減少交通事故的發(fā)生。3.及時(shí)救助由于定義了特定的圖案來傳達(dá)“危險(xiǎn)”信息，特別是車輛發(fā)生交通事故后，可以自動(dòng)開啟救助燈，或許能更及時(shí)地救助，挽救生命。4.避免交通事故對(duì)于正在使用的車輛，由于很多仍然是傳統(tǒng)的方式，以單ー的燈泡為發(fā)光源，一旦燈泡壞掉，則完全喪失信息功能，在更換之前，仍然行駛在路面上，其實(shí)潛在的危險(xiǎn)性很大；本設(shè)計(jì)采用的是以軟體、單線與電源開關(guān)相連，因而任何情況下都不會(huì)完全喪失信息功能，除非整個(gè)電路被截?cái)嗷蛘邿龤В蚨梢员苊鉂撛诘慕煌ㄒ馔猓粚?duì)于ー些已經(jīng)采用LED燈的設(shè)計(jì)，如果以ー組為單位連線的，其實(shí)仍然存在同時(shí)不發(fā)光的可能。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)ー步說明。圖1是本發(fā)明“心型” 圖案視圖；圖2是“笑臉型”圖案視圖3是“問號(hào)型”圖案視圖；圖4是“感嘆號(hào)型”圖案視圖；圖5是“火焰型”圖案視具體實(shí)施例方式具體實(shí)施方式
應(yīng)為兩種，一種是生產(chǎn)廠家在新車生產(chǎn)的過程中，直接將本發(fā)明新理念應(yīng)用在其新產(chǎn)品上，在此不做說明。著重說明正在使用中的車輛改裝實(shí)施方案，如圖1至圖5所示，它們是特定圖案的分體圖，真正使用時(shí)是重疊在一起的，即將LED燈鑲嵌在軟體的、有彈性的材料上，然后根據(jù)目前所有汽車品牌、各種樣式的汽車前轉(zhuǎn)向燈及尾燈形狀，重新布局人性化圖案，使之能按圖案意思發(fā)光。換句話說，應(yīng)用此創(chuàng)意理念，按現(xiàn)有品牌的轉(zhuǎn)向燈尺寸大小，重新生產(chǎn)新概念的轉(zhuǎn)向燈，然后安裝在原來的位置上，同時(shí)用新的連線方式與駕駛室操作平臺(tái)的繼電器開關(guān)相連，一個(gè)新功能的信號(hào)系統(tǒng)就得以完成。然后測(cè)試ー下接通電源后的發(fā)光效果如何？如一切正常，則說明安裝正確；特別提示的是LED燈的連線是分正負(fù)極的，所以連接時(shí)一定要確認(rèn)，LED燈連線的正極一定與汽車開關(guān)的正極相連；同理LED燈連線的負(fù)極一定與汽車開關(guān)的負(fù)極相連。需要說明的是，改裝車原則上無法在現(xiàn)有的安全氣囊內(nèi)安裝自動(dòng)開關(guān)。
權(quán)利要求
1.一種用于所有品牌汽車(包括卡車、電瓶車等一切現(xiàn)在及未來的交通工具，下同)的多功能圖案LED汽車轉(zhuǎn)向燈(前轉(zhuǎn)向燈、后尾燈)，其特征是即將LED燈鑲嵌在軟體的、有彈性的材料上，然后根據(jù)目前所有汽車品牌、各種樣式的汽車前轉(zhuǎn)向燈及尾燈形狀，重新布局人性化圖案，使之能按圖案意思發(fā)光。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所有品牌汽車的多功能圖案LED汽車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于賦予轉(zhuǎn)向燈特定意義的圖案，并通過變化使之能夠傳遞特定含義的信息，因而無論是何種品牌的汽車，只要應(yīng)用了此新概念，都在此權(quán)利要求保護(hù)的范疇之內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的所有品牌汽車的多功能圖案LED汽車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于賦予轉(zhuǎn)向燈特定意義的圖案，其圖案形狀并不重要，能夠傳遞特定含義信息的理念特別重要，因而只要是通過LED燈發(fā)光的變化來傳遞特定信息的，無論是何種圖案、何種顏色、何種頻閃，都在此權(quán)利要求保護(hù)的范疇之內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所有品牌汽車的多功能圖案LED汽車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于賦予轉(zhuǎn)向燈特定意義的圖案，并通過變化使之能夠傳遞特定含義的信息，因而無論此圖案是置于汽車前后的哪個(gè)部位，只要應(yīng)用了此新概念，都在此權(quán)利要求保護(hù)的范疇之內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所有品牌汽車的多功能圖案LED汽車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于賦予轉(zhuǎn)向燈特定意義的圖案，并通過變化使之能夠傳遞特定含義的信息，因而無論是何種發(fā)光源、何種顏色、LED燈尺寸的大小、疏密，也無論電壓的高低、功率的大小、以及何種材料制成的燈體，只要應(yīng)用了此新概念，都在此權(quán)利要求保護(hù)的范疇之內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所有品牌汽車的多功能圖案LED汽車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于賦予轉(zhuǎn)向燈特定意義的圖案，并通過變化使之能夠傳遞特定含義的信息，因而任何汽車品牌廠家，如果想接受此新概念，應(yīng)用于其今后生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，都必須經(jīng)過本專利發(fā)明人或者授權(quán)人的許可，否則都在此權(quán)利要求保護(hù)的范疇之內(nèi)。
全文摘要
一種涉及所有品牌汽車(包括卡車、電瓶車等一切未來的交通工具，下同)的LED轉(zhuǎn)向燈(前轉(zhuǎn)向燈、后尾燈)；即將LED燈鑲嵌在軟體的、有彈性的材料上，然后根據(jù)目前所有汽車品牌、各種樣式的汽車前轉(zhuǎn)向燈及尾燈形狀，重新布局特定圖案，使之能按圖案意思發(fā)光，駕駛?cè)丝梢栽谀撤N程度上進(jìn)行“交流”，正確判斷，安全行駛；這種以全新的觀念，引進(jìn)嶄新的駕駛方式，使汽車轉(zhuǎn)向燈更加人性化，讓未來的轉(zhuǎn)向燈傳遞出多功能的信息，以滿足未來生活的需要，從而避免交通事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)G09F13/04GK103035177SQ201110291459
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者沈洸, 沈利中, 沈丹薇 申請(qǐng)人:沈洸, 沈利中, 沈丹薇